6133 replies to this topic

[ShuDuck]

Trengte du samurai stikkaksler?

jo, gjør det

[terje takras]

Nye felgene mine til veidekkene til sukien
10"-15" 255/60-15

[Svein54]

Nye felgene mine til veidekkene til sukien
10"-15" 255/60-15

Du trenger jo ikke felger når du mangler en stikkaksel foran ?!!

[Svein54]

Endelig er den klar, her har jeg lakt på dørkplater 2,5mm på topp av fanger, skal også lage samme plate i som jeg kan legge i krybba når jeg ikke bruker vinch.

[Nöcke Gunnar]

Nye felgene mine til veidekkene til sukien
10"-15" 255/60-15

Terje. Jeg trenger de felgene mye mer enn deg. Skulle absolutt hatt noen 10" bredde. Urettferdig.

[terje takras]

Kan få kjøpe dem hvis du vil
Gi meg et bud
jeg monterte det ene dekket bare for å se hvordan det ble.......OMG kor nalle det blir...senka suzuki

Skulle ikke tru at dekka er 255/60-15

[sven]

255/60-15 er ikke så mye større enn 205/75-15 da.....

kommer som option på en og annen suzuki rundt om.

[yakuza]

her korrekt dim på en SJ

[ZukiJack]

Det der ser bare lekkert ut, Arnfinn.

[terje takras]

Men størrelsene på dekk varierer urtulig mye.
målte ett sett med tyfoon og dem er 5 cm breiere en dunlop sine.
Nøyaktig samme profil.




Steike kor brei sukien blei med dem sjermutbyggerene

[terje takras]

Hva med noen bilder av sukifolk her inne,kjekt å vite hvordan folk (ikke)ser ut
Er ikke på sjekker`n bare så det er sagt
Dette er meg

[Svein54]

Får du plass til frihjulsnavet i den felgen, eller må du kappe av senterkoppen

[terje takras]

sjærer bare et lite hull så jeg kommer inn med et heimemekka vri dingseboms...
Klas olson har vel sånt

[Roar Hovet]

Bilen din ser tøff ut nå Arnfinn, meget tøff ut! Skulle bare breddet støtfangeren også. Skulle du på langtur på dette bildet eller, siden du står på fergekaia?

[yakuza]

Volda-Strandafjellet i påska. Etpar timer inkl ferge.
Eg og kidsa var på hytta til onkelen min på skiturbesøk.

Støtfanger blir ingen endring på no. Bygger nok ny fanger til nybilen. Denne blir solgt slik mest sannsynlig med 31" BFG AT dekk sidan desse gnisser ved fullt rattutslag. Blir å kutte på nyebilen.

Noken som har tips på vibrasjoner i forre mellomaksel?
Ingen slark, men muligens fordelingskasse en smule ute av posisjon.
vibrasjonane kom når eg plukka av frihjulsnava og begynte å dra med foraksel.

Edited by yakuza, 01 April 2008 - 13:13.

[Nöcke Gunnar]

Men størrelsene på dekk varierer urtulig mye.
målte ett sett med tyfoon og dem er 5 cm breiere en dunlop sine.
Nøyaktig samme profil.

ikke 50 mm forskjell på samme oppgitte dimensjon? Nå tror jeg at jeg missforstår ett eller annet.

Har du original SJ aksling og 30 mm spacere? Eller har du gjort andre endringer. Hvilken dim er det på dekkene på det bildet? Ingen subbing? Ikke ved full fleks heller?

[yakuza]

Har du original SJ aksling og 30 mm spacere? Eller har du gjort andre endringer. Hvilken dim er det på dekkene på det bildet? Ingen subbing? Ikke ved full fleks heller?

org SJ aksel og 8.5" felger med ET-35 som bygger ut temmelig mykje. Gnisser i kanalen/torpedoveggen ved fulltrattutslag, og sikkert en god del ved fleks. står på bilen midlertidig og litt for å sjå kor det blir. skal kutte i skjermer, kanalen, torpedoveggen for å få plass til dei på nybilen. gnisser ikkje i ramme eller bladfjør med desse felgane.

trenger egentlig ikkje dei 4cm ekstra med utbygg som samuraiaksler gir, dersom eg ikkje finn breie felger som ikkje bygger meir enn ET-20. Er greit for hjuloppheng og geometrien ellers at det ikkje bygger så mykje ut frå senterpunktet i kingbolten. ideelt sett bør vel midten på hjulet ligge omtrent der?

meir bilder i garasja mi, og galleriet på terrengbil.com

Edited by yakuza, 01 April 2008 - 13:48.

[Nöcke Gunnar]

org SJ aksel og 8.5" felger med ET-35 som bygger ut temmelig mykje. Gnisser i kanalen/torpedoveggen ved fulltrattutslag, og sikkert en god del ved fleks. står på bilen midlertidig og litt for å sjå kor det blir. skal kutte i skjermer, kanalen, torpedoveggen for å få plass til dei på nybilen. gnisser ikkje i ramme eller bladfjør med desse felgane.

trenger egentlig ikkje dei 4cm ekstra med utbygg som samuraiaksler gir, dersom eg ikkje finn breie felger som ikkje bygger meir enn ET-20. Er greit for hjuloppheng og geometrien ellers at det ikkje bygger så mykje ut frå senterpunktet i kingbolten. ideelt sett bør vel midten på hjulet ligge omtrent der?

meir bilder i garasja mi, og galleriet på terrengbil.com

Jeg skal ikke påberope meg å ha noe peiling på geometrien men jeg satser på å få til mest mulig av utbyggingen ved å sette på bredere akslinger. Så følger jeg opp eventuelt ekstra behov for plass med så lite negativ ET som mulig enten gjennom felg eller distanseskive bak felgen. Innbiller meg at en ET så nær opptil det akslingen er konstruert for er det beste.

Så løfter jeg opp med 50 mm BL og 50 mm fjærheving og kombinert med litt kutting tror jeg det kan bli plass til 33-12,5x15. Blir det subb noe sted jeg ikke vil kutte så får jeg redusere dekkstørrelse. Men det er 33" jeg skal satse på å få til godkjenning med.

[yakuza]

regn med å kutte en god del, og spesielt av kanalen/torpedoveggen på nedre hjørnet.
du kjem ikkje til å trenge spacer med ET-20 og 8" felg.

Edited by yakuza, 01 April 2008 - 16:45.

[Nöcke Gunnar]

regn med å kutte en god del, og spesielt av kanalen/torpedoveggen på nedre hjørnet.
du kjem ikkje til å trenge spacer med ET-20 og 8" felg.

Jeg skal åpne opp hele hjulbuen til å stemme overens med åpningen i bushwackersene. Hentet meg et sveiseapp i dag. Telmig 180/2, fikk prutet en del på det og da måtte jeg bare dra det med meg. Får håpe det er ok. Fra før kan jeg jo ikke sveise med annet enn pinner på gamle råtne apparater som brenner vekk hele materialet om jeg er litt uvøren.