6133 replies to this topic

[terje takras]

Fikk en sån merkelig lyd i bilen igår.....trude fan meg jeg hadde knekt en ventil
Men så var det bare starteren som hadde tatt skikkelig kveld,men utrulig nokk virka den
Fikk en brukt en hos en kar men det var jo feil type.
Er den til en 410 kansje?




Heldigvis fikk jeg lov til å komme inn på huggeren selv om dem var stengt,å skru av den 413 som sto til huggeng.
Kjekt med venner i huggermiljøet

Edited by terje takras, 24 May 2008 - 15:16.

[vidar]

hehe, prøvde 2040 y10R, men den ble for gul. Passa liksom ikke, så matt sort biltema er tingen......

[Snømannen]

Men så var det bare starteren som hadde tatt skikkelig kveld,

Hvordan i all verden fikk du til det der? Løse clutchdeler?

[Snømannen]

Fant på noe nytt og drive med. Nå er det ekstralys. Lastet ned tegning fra forumet. Her er 87 til lys, 86 til bryter, 85 og 30 til + på bat.
Har kjøpt ledningsett med rele på biltema.
Når jeg ser på relet så er det rød ledning med sikring på 87, sort ledning på 86, grønn på 85 og blå på 30,
Sånn som det ser ut for meg er at 30 og 85 skal til lyktene, 87 til + på bat. og 86 til bryter.
Noen som kan korigere meg.
Svein

Bedre seint enn aldri, og ja jeg kan korrigere deg

Hvordan det er gjordt med biltemavarene vet jeg ikke, men vanlig praksis er å sette 30 til pluss på batteriet (via en sikring), 87 går til arbeidslysene, 86 til jord, og 85 er styrestrøm. Når du har spenning mellom 85 og 86 får du kontakt mellom 30 og 87. Har du en tilkobling som det står 87a på så bryter den kontakten når 85 og 86 får spenning.

Beklager at jeg dobbelpostet. Pliiiis ikke ban meg fra forumet! *Bambiøyne*

[yakuza]

Bedre seint enn aldri, og ja jeg kan korrigere deg

Hvordan det er gjordt med biltemavarene vet jeg ikke, men vanlig praksis er å sette 30 til pluss på batteriet (via en sikring), 87 går til arbeidslysene, 86 til jord, og 85 er styrestrøm. Når du har spenning mellom 85 og 86 får du kontakt mellom 30 og 87. Har du en tilkobling som det står 87a på så bryter den kontakten når 85 og 86 får spenning.

Dersom dette er ekstralys som skal tenne når fjernlys tenner er det litt spes på Suzuki siden det står pluss på hovedlys konstant, og det er jord som blir brutt.
dersom en kobler som på vanlige biler så blir mao ekstralys temmelig konstant på.

derfor bytter en om slik at jord til styrestrøm på releet kjem frå jord på hovedlys, og plussen kan en ta via ekstrabryter i dashen.

alle desse talla blir eg desverre berre forvirra av

Edited by yakuza, 25 May 2008 - 01:09.

[terje takras]

Hvordan i all verden fikk du til det der? Løse clutchdeler?

Clutsjen e fin den....starteren var begynt å bli dårlig.
Traff ikke alltid kransen på svinghjulet som resulterte i hard påkjenning på starteren.
Den er jo laget i støpalu merklig nok

den starteren til venstre, er det til en 410??
passet ikke overens med bolthullene og innfestningen

[JarleA]

Vidar. Tror det der hadde blitt bra hvis du hadde tatt hele bilen. Beholdt skjermbredderene sorte.

[Nöcke Gunnar]

Vidar. Tror det der hadde blitt bra hvis du hadde tatt hele bilen. Beholdt skjermbredderene sorte.

Jeg tror den skulle vært litt mørkere khaki. Da ville den blitt utrolig fin. Detaljene på bilen ville kommet mye bedre frem enn i sort. Jeg personlig liker ikke sort på en slik bil. Sort passer på biler med store flater uten detaljer. En lj er en liten bil som trenger en farge som fremhever bilen slik at den ikke blir en liten mørk klump.

Det er en bil jeg bare får mer og mer lyst på. Virkelig flott bil.

[sven]

Kjøp deg skipsmaling. Den er billig og meget sterk og så tynner du den med Protect EXP som virker som porefyller og antioksydant.

Det skal jeg bruke på bilen min nå.

hvordan er den om men får en bulk, eller en skrape da? vil den følge bulken, eller vil den bare sprekke?


finnes det isåfall tilsetninger som gjør lakken mykere?

[Nöcke Gunnar]

hvordan er den om men får en bulk, eller en skrape da? vil den følge bulken, eller vil den bare sprekke?
finnes det isåfall tilsetninger som gjør lakken mykere?

Protect EXP skal også gjøre den litt mykere slik at den lettere følger bevegelse og bulker. Sier de som selger stoffet.

Men skipsmaling er billig og det er beregnet på å beskytte jern i saltvann.

Får du et sår så gror ingen lakk slik som hud gjør, men det hadde vært ypperlig. Det må jeg finne opp.

Solbrent bil

[ShuDuck]

Lakka min idag med lastebillakk Blir ikke strøkent når en står ute, men har unngått et eneste sig. Så det er bare å vannslipe, legge et par lag til og så avslutte med vannsliping. Deretter polere opp, det burde vel bli greit

Har ikke kosta meg mange kronene

[Nöcke Gunnar]

Lakka min idag med lastebillakk Blir ikke strøkent når en står ute, men har unngått et eneste sig. Så det er bare å vannslipe, legge et par lag til og så avslutte med vannsliping. Deretter polere opp, det burde vel bli greit

Har ikke kosta meg mange kronene

Synes det ser bra ut og for egen del gidder jeg ikke betale masse for en lakk bare for at den kan poleres ekstraekstra blank og skinnende. Jeg vil ha en lakk som tåler å gnikke litt på et tre uten at den rives for lett løs.

Og at den er signalgul. Det er überviktig.

[Svein54]

Hei,
Jeg skjønner ikke hvorfor dere må lakkere bilen når det finnes folie til å trekke hele bilen med. Lakk er gammaldaks.
Jeg holder på å trekke hele bilen med carbonfolie. Blir det en ripe eller flenge er det bare å legge på ny folie. Enkelere blir det ikke. Så slipper dere og tenke på og få blanda samme farge neste gang.
FOLIE er best.

[vidar]

Ja, Jarle tror nok du har rett...feiga ut i siste liten Men gul fargen var nok for gul, skulle hatt den brunere, noen som har lakkoden til LR?

Hvordan har Norges fineste 410 det?

[ShuDuck]

Synes det ser bra ut og for egen del gidder jeg ikke betale masse for en lakk bare for at den kan poleres ekstraekstra blank og skinnende. Jeg vil ha en lakk som tåler å gnikke litt på et tre uten at den rives for lett løs.

Og at den er signalgul. Det er überviktig.

Liker å gnikke på fjell og tre, men det er ikke noe problem å beskytte karosseriet om en har fangere og kanalbeskyttere. Skal ha rør langs takrenna også som beskytter taket, og breddere skal jeg ikke ha utover dekka pga. dekka skal ta imot terreng, ikke bredderne

Har et karbonpanser liggende men det må arbeides med så jeg kan kanskje trekke det med folie etterpå så det blir fint? og så blir det ikke juks


Vidar: enig at den ble for gul, og den kler svart veeeldig godt. men en mørkere gul hadde passa bra også

Edited by ShuDuck, 25 May 2008 - 21:37.

[terje takras]

Folie e jo ganske dyrt
Har vært inne på tanken selv,man da jeg sjekka prisen ble det billigere med lakk.

Ble jo bra lakka svart....

[Svein54]

Det er ikke folie som er dyrt, det er han som legger det på.
Vidar jeg skal prøve og skaffe deg en cmyk eller ral kode på en fin sand/kaki farge så kan du gå til fargehandleren og få blanda en liten prøveboks.
Svein

[Svein54]

Prøv å få blandet denne Vidar.
CMYK kode er,C=4,71, M=10,38, Y=26,65 K=0
Eller Ral 1015 + 15% brun
Svein

[vidar]

Konge, takker og bukker

Laga batteri feste og ordnet nytt innsug idag:

[yakuza]

Det fins berre to alternativ syns eg: Svart, og Usvart og det siste er heilt klart et andrevalg..
Nybilen min er svart, men skal live det litt opp med svarte detaljer

Edited by yakuza, 26 May 2008 - 21:18.