6133 replies to this topic

[sven]

arnfinn er flink til detektivarbeid forresten:)

har veldig lyst på den på finn selv, men ikke passer det akkurat nå, med oppussing av bad, og to biler som skal selges først, og så er det som Arnfinnn sier, det er noe som ikke stemmer her...

[yakuza]

har hatt litt detektivhjelp også da..
Syns han ber om å bli gått etter i sømmene når han ikkje vil oppgi regnummeret..
Han har no nokså lav inntekt i skattelistene også, i forhold til antal biler og størrelsen på campingvogna hehe..

[vidar]

hmmmm.............. kanskje bilen egentlig er "vraket" ?

[yakuza]

hmmmm.............. kanskje bilen egentlig er "vraket" ?

Eg trur at denne fyren driver å kjøper opp en god del kollisjonskada biler og fikser opp for salg. dette er svart inntekt, og derfor har han ikkje levert inn kjøp og salgsmelding, og bilen står fortsatt registrert på en intetanande eller naiv tidligere eier.

Dersom det er dette som er tilfellet er det no berre å ringe til reg. eier å høre om bilen er solgt til fyren du kjøper den av så en er sikker på at alt er på det tørre. sjekk også såklart brreg og bt før en kjøper slikt..

For noken år sidan lurte eg på å kjøpe en SJ som hadde noken tusen i hefte pga en konkurs i firma til eier av bilen. leverandører til firmaet hadde tatt pant i bilen, og sidan bilen ikkje på noken måte var verd 90000,- så hadde eier av bilen berre levert inn skilta. eg vurderte ei stund å kjøpe bilen av eier, uten å levere noken papir, ribbe den, og dumpe resten på høgger i navnet til eier. Men tok heldigvis til fornuft. regner med at å gjere noko slikt er ulovlig på fleire måter..

Edited by yakuza, 30 May 2008 - 09:49.

[Harald Th]

hmmmm.............. kanskje bilen egentlig er "vraket" ?

Vidar!! man vraker ikke en zuki. Man blir bare bedre kjent med denn!!!!
Harald

[vidar]

Helt enig, slik helligbrøde begår ikke en skikkelig entusiast

[Nöcke Gunnar]

har hatt litt detektivhjelp også da..
Syns han ber om å bli gått etter i sømmene når han ikkje vil oppgi regnummeret..
Han har no nokså lav inntekt i skattelistene også, i forhold til antal biler og størrelsen på campingvogna hehe..

Jeg har venner som arbeider innen skatteetaten og jeg kan ta en telefon så startes det full etterforskning av fyren. (andre kan også gjøre dette men få vet om hvordan dette egentlig fungerer, oftest ex-hustruer som gjør slikt)

[Nöcke Gunnar]

Eg trur at denne fyren driver å kjøper opp en god del kollisjonskada biler og fikser opp for salg. dette er svart inntekt, og derfor har han ikkje levert inn kjøp og salgsmelding, og bilen står fortsatt registrert på en intetanande eller naiv tidligere eier.

Dersom det er dette som er tilfellet er det no berre å ringe til reg. eier å høre om bilen er solgt til fyren du kjøper den av så en er sikker på at alt er på det tørre. sjekk også såklart brreg og bt før en kjøper slikt..

For noken år sidan lurte eg på å kjøpe en SJ som hadde noken tusen i hefte pga en konkurs i firma til eier av bilen. leverandører til firmaet hadde tatt pant i bilen, og sidan bilen ikkje på noken måte var verd 90000,- så hadde eier av bilen berre levert inn skilta. eg vurderte ei stund å kjøpe bilen av eier, uten å levere noken papir, ribbe den, og dumpe resten på høgger i navnet til eier. Men tok heldigvis til fornuft. regner med at å gjere noko slikt er ulovlig på fleire måter..

Jeg har sendt selger en lang mail med masse spørsmål og på slutten spurt om regnummer. Skal bli spennende. Kunne godt tenkt meg å kjøpt den men da må jeg i så fall bare sette den inn på en låve en stund. Har hverken plass eller tid til å begynne på den nå.

[Svein54]

Gunnar,
Er ikke du ute i garasjen og mekker? Du har ikke tid til å sitte ved datan og se hva vi andre driver med ,som har biler som starter og går.
Husk sukitreffen i august.

Edited by Svein54, 30 May 2008 - 13:11.

[yakuza]

Jeg har sendt selger en lang mail med masse spørsmål og på slutten spurt om regnummer. Skal bli spennende. Kunne godt tenkt meg å kjøpt den men da må jeg i så fall bare sette den inn på en låve en stund. Har hverken plass eller tid til å begynne på den nå.

Eg også spurte om fleire ting, men han svarte berre på litt av det eg spurte om..

Eg klarer ikkje å sjå at den er verd meir enn kanskje 3000,- eller toppen 5000,- dersom den er i super stand ellers.. flust i bulker rundt på nesten heile bilen, og tru meg, '90 modellar ruster minst like mykje som eldre

Som delebil er den egentlig ikkje verd så mykje meir enn en vanlig norsk lang '88 sammy som en finner rundt om til 3-4000,- og som prosjekt så må du nok regne med heilakkering, og det er mykje både jobb og kostnad til en bil som du ikkje får fryktelig mykje over 20000 for syns no eg, men no er eg kanskje litt pessimist?

Edited by yakuza, 30 May 2008 - 17:09.

[Nöcke Gunnar]

Eg også spurte om fleire ting, men han svarte berre på litt av det eg spurte om..

Eg klarer ikkje å sjå at den er verd meir enn kanskje 3000,- eller toppen 5000,- dersom den er i super stand ellers.. flust i bulker rundt på nesten heile bilen, og tru meg, '90 modellar ruster minst like mykje som eldre

Som delebil er den egentlig ikkje verd så mykje meir enn en vanlig norsk lang '88 sammy som en finner rundt om til 3-4000,- og som prosjekt så må du nok regne med heilakkering, og det er mykje både jobb og kostnad til en bil som du ikkje får fryktelig mykje over 20000 for syns no eg, men no er eg kanskje litt pessimist?

Nei egentlig ikke. Det er vel en mer edruelig betraktning. Når det gjelder verdien på ulike biler tror jeg du treffer meget godt hver gang.

Jeg vil etter nøyere betraktning og i forhold til det du skriver moderere meg til den linja du ligger på. Om jeg skulle hatt en lwb selv hadde det vært et kjøp av interesse, men det blir mye jobb for noen få tusen i fortjeneste.

Jeg kan heller selge noen deler. Fra loftet på garasjen. Jeg trenger mer plass og ikke flere prosjekt.

Falt for fristelsen her forrige dagen og kjøpte en bil til. En Volvo S60 D5 automat. Så nå må jeg ha sukiprosjektet ut i partyteltet så jeg får den bilen inn i den ene garasjen. Noen som vil kjøpe en Volvo 850 automat? Nylig kostet på 12tusen regreim og service. eu ok i mai En eier siste 7 år.

[terje takras]

Noen av dere som har nesten veltet(2 hjul) i rundkjøring?
Jeg fikk meg en skrekkelig opplevelse idag,hadde litt for stort pådrag(2gir) i rundkjøringen(ca 25 kmt)og la det litt brett og vips.....kunne se afalt ut passasjersiden
Enda jeg har breie veidekk/felger
Har aldri opplevd det før,og det var jævlig skremmende opplevelse.
Skjer ikke igjen nei

Edited by terje takras, 30 May 2008 - 23:15.

[Svein54]

Husk på at du kjører 413 og ikke denne.



Nye bilen til Petter.

Edited by Svein54, 30 May 2008 - 23:38.

[Nöcke Gunnar]

Noen av dere som har nesten veltet(2 hjul) i rundkjøring?
Jeg fikk meg en skrekkelig opplevelse idag,hadde litt for stort pådrag(2gir) i rundkjøringen(ca 25 kmt)og la det litt brett og vips.....kunne se afalt ut passasjersiden
Enda jeg har breie veidekk/felger
Har aldri opplevd det før,og det var jævlig skremmende opplevelse.
Skjer ikke igjen nei

Folk før deg som har veltet 413 i rundkjøring ved litt brått pådrag. Det er kanskje en av de skumleste situasjonene med dem. Ellers kan en faktisk kjøre dem opp på to hjul ganske så kontrollert. Med min første 413 øvde jeg en del og den kunne jeg vippe opp to hjul i svinger og sette dem ned igjen. Men turde aldri prøve å ta den helt opp på balansepunktet.

[Roar Hovet]

På Vitaran har jeg meget god flex bak, så det er ikke uvanlig at forhjulet løfter seg kjempehøyt i rundkjøringer når jeg gasser på litt. Var litt guffent første gangen, men nå har jeg blitt flink til kontrollere løftet og kan justere høyden på løftet akkurat som jeg vil. Det ser helt sykt ut sier de som har sett det. Men bilen er bruklig til drifting også den, hiver jeg den i andre gir og gir på så spinner den løs i svingene, selv med 33" på. Sperre er gøy!

Med SJ'n opplevde jeg stadig vekk å ligge på to hjul i rundkjøringene.

[Nöcke Gunnar]

Eg også spurte om fleire ting, men han svarte berre på litt av det eg spurte om..

Eg klarer ikkje å sjå at den er verd meir enn kanskje 3000,- eller toppen 5000,- dersom den er i super stand ellers.. flust i bulker rundt på nesten heile bilen, og tru meg, '90 modellar ruster minst like mykje som eldre

Som delebil er den egentlig ikkje verd så mykje meir enn en vanlig norsk lang '88 sammy som en finner rundt om til 3-4000,- og som prosjekt så må du nok regne med heilakkering, og det er mykje både jobb og kostnad til en bil som du ikkje får fryktelig mykje over 20000 for syns no eg, men no er eg kanskje litt pessimist?

Den er borte fra Finn.no nå. Sikkert solgt. Dukker snart opp nytt medlem som lurer på billige deler.

[sven]

Den er borte fra Finn.no nå. Sikkert solgt.

enten det ellers så leser han som selger den litt på forumet her

[terje takras]

Ble stoppa kl 0400 natt til idag av politiet....dem ga meg en mangel lapp/advarsel på blinklys høyre side og et kjørelys bak som ikke virket.
Gjett hvem som kjørte heim med et smil og sov godt den natta?
Dekkene stikker jo 15 cm utforbi hjulbuene,og turboen lager lyder hver gang jeg slipper gassen eller trør på.
Digger politiet på stord

[terje takras]

Kan man fikse blafjørene bak på sukien?
Den ene er litt bøyd,så bilen ser skjeiv ut

[Svein54]

Jeg har fortsatt liggene bakfjærer gratis tilsalgs. 2 stk.