653 replies to this topic

[ingos]

GY AT, det er ikke noe dumt valg og hva med å prøve de i steden for?
Jeg skjønner at Subben er bedre etter veien, men det er nå en kulere faktor med C303.

[1911]

Good Year AT er nok noe av det siste jeg ville valgt. Har dårlig erfaring med dem. Men alternativet hadde nok vært seipet og pigget MT/R. Men prisen er langt høyere en hva jeg må gi for BF A/T.

Faktoren på Volvo'en er nok noen hakk høyere ja. Var på en bålkaffetur sist Torsdag. Blir kansje en tur på Søndag.

[ingos]

Du for legge inn noen bilder fra turen din:-)

[1911]

Da er Sub'en kledd om til vinteren. Nye BFGoodrich AT med lastebilpigg. Regner med det blir lite bruk av 4x4 på den bilen i vinter. Hadde jo mye pigg i dekkene på Volvo'en sist vinter av type lastebil... det satt veldig godt.

Felgene jeg kom over var 8", av type Ultra 50. Så dekket passer nå mye bedre på felgen. 7" med 265 er i smaleste laget.

Skal skru på stigtrinnene igjen også, da det nå er plass nok. Litt greiere for di med korte bein å komme seg inn i bilen da.

Bilde kommer når det blir dagslys! (neste helg... skal jobbe hele dagen i morgen)

[wazzza]

Høres bra ut Jeg har kjøpt nye BFG MUD 305/70-16 til patten... Får bare håpe at jeg får felgene før snøen kommer... Blir ikke å bruke de dekkene på vintern, men er jo nesten "nødt" til å prøve de litt

[1911]

Da er stigtrinnene kommet skikkelig på plass. Koblet også til lysene på trinnene. Må gå over noen jordledinger på høyre sia. Fikk bare lys i 1 av 3 dær. Må få montert ryggelysene på bilen igjen også. Håpløst å rygge i mørketia uten.

[1911]

Vært på Volvo tur i dag...

Hvor er dette?



Et hint til!



Så var det lunsj



Ellers så har jeg fått på ryggelys på Sub'en. Godt å se noe i speilene igjen når det er mørkt. Likeså er alle markeringslysene i drift igjen.

[ingos]

Herlig å se bilen mere i sitt rette element og der er bare en ting å si, mere mere mere bidler;-)

[1911]

Her to bilder fra en helgetur i sommer.

[1911]

Da har jeg kommet i gang med montering av hovedstrømsbryter i Volvo'en . Har en strømtyv som tapper batteriet om bilen blir stående lenge. Jeg mistenker den store 24 til 12 volt omformeren. Istede for å legge opp med releer til omformeren blir det bryter. Samtidig blir det jo en ekstra tyveri sikring

Ellers så har jeg satt i gang undersøkelser på nye dekk til Volvo'en også... 37x12,50-16. Hjelper litt på turtallet på veien pluss litt mere klaring i myra

Stiftløs fordeler er også bestilt. Skal bli intressant å se hvordan bilen blir med elektronisk tenning

Her et bilde til fra Lapland Trophy. Så det er bare å nyte Ingos! Blir du vinsjhore i 2009???????????

[Er ikke her lengre]

Vi prøvde med Irok, 39,5x13,5x16 på en lik bil. Det gikk akkurat.

[1911]

Vi prøvde med Irok, 39,5x13,5x16 på en lik bil. Det gikk akkurat.

I mangel av servostyring (sjekket tipset jeg fikk fra deg Jan, pris 25k ) Så 39,5" dekk får vente... Var en fra Tromsø med 39,5" boggere på 303 i Finnland i sommer. Det så unektelig rått ut!

[Arctichuman]

Bor du i Alta? Hvorfor har jeg aldri sett den bilen?

Ellers, fin sak det der! Tenker på å skaffe en selv eller en 240GD.

Edited by Freddie, 27 October 2008 - 23:40.

[1911]

Bor du i Alta? Hvorfor har jeg aldri sett den bilen?

Ellers, fin sak det der! Tenker på å skaffe en selv eller en 240GD.

Ja bor i Alta Den er nå å ruller etter veien fra tid til annen.

[1911]

Da er det kommet hovedstrømsbryter i Volvo'en. Så får vi se om batteriene ikke blir tomme over tid... Håper jeg ikke har cellebrud i et av di nye batteriene

Om du vil kan du få en demonstrasjon/visning av Volvo'en Freddie, så kommer du nok på rett vei å ikke kjøper GD

[Arctichuman]

Om du vil kan du få en demonstrasjon/visning av Volvo'en Freddie, så kommer du nok på rett vei å ikke kjøper GD

Hehe, men går nå dessverre på skole i Vadsø.

Får se hva man kjøper når den tiden kommer.

[1911]

Da er vel fordeleren av elektronisk type ca ei god uke unna. Blir montering i 2008. Er veldig spent på hvordan motoren kommer til å jobbe da. Må nok bli en synkronisering av forgasserne også. Men det må jeg ha litt kyndig hjelp til.

Ellers så er jeg nå litt på utkikk etter 37" dekk. Men det må være 16"

[ingos]

Jeg må bare få sakt at det er imponerende mye arbeid du legger i bilen og jeg blir misunnelig:-) Hvorfor ikke gå for 38" dekk eller blir det for trangt?

[1911]

38" går det også men motoren blir nok litt i minste laget da.

[1911]

Da er jeg i gang med forsking på Servo... Det er ZF som har laget snekka som står i bilen. Det er en tråd på gang oss svenskene på http://forum.terrang...ts.asp?TID=3763. Opel Omega har også snekke fra ZF som går rette veien. Så da kan det kansje bli noe som ikke koster skjorta. Vurderer servopumpe også, ei Chevy pumpe lik den som står i Sub'en hadde kansje ikke vært så dumt, den leverer mye. Så har man ei pumpe som også kan levere til en eventuell hydraulisk vinsj i framtia.

Strøm problemet er nå borte etter monteringa av hovedstømsbryteren.

Bilen er ellers gjort litt vinter varm... satte inn igjen thermostat på 92 grader. Det blir nå godt og varmt i bilen.

Edited by 1911, 23 November 2008 - 00:32.