1285 replies to this topic

[1911]

Di blir sikkert skrudd av og på bilen noen ganger i vinter... Greit med noen breie såler når det skal testes med snøkjøring. Helt enorm forskjell når du får di store sålene på og slipper ut luft.

[mercemann]

Seiping gjør god forskjell. det anbefales virkelig. De dekkene som æ har på G-en nu e omentrent like bra som dårlige piggdekk på personbiln.

Har førresten funne tak i en delebil te dæ. med rustfri!!!!!! ramme.

Sei fra vest du e intressert i den.

[wazzza]

Blir kanskje seiping da...

Rustfri patrolramme?? Det tror jeg ikke før jeg får se det!

[mercemann]

Blir kanskje seiping da...

Rustfri patrolramme?? Det tror jeg ikke før jeg får se det!

Det ska faktisk være heilt sant. karosseriet ska å være nesten rustfritt, men det e en del bulka. kansje nokka førr å hente sveisedela av.

[toro]

Er overhengende fare for det . Blir muligens å seipe de nå som de er av bilen bilen.. Skal uansett innom ei dekksjappe for å få de balansert.. Ska høre på pris på midt-seiping også... Kan sikkert helseipes også siden jeg ikke skal ha pigg i de....

det er 2forskjellige måter å seipe dekkene på!! du må si at du skall ha den tetteste seipen!! å ikke bare midt-seiping...TA HELE DEKKE!!! da er det ingen problem å kjøre om vintern...eller e det bare du som sug te å kjør bil hehe....

[Allpro]

vess d karosseriet å ramma e rustfri så bestemme Æ at du skal kjøpe de å bygge

[wazzza]

vess d karosseriet å ramma e rustfri så bestemme Æ at du skal kjøpe de å bygge

Vess d e en bensiner, som d temmeli sikkert e så e d ganske uaktuelt... Må sveise nye motorfesta førr å hive ned 3,3`en... Har uansett ikkje nok takhøyde heime i garasjen t å hive ut motorn... Har ikkje plass t to bila og skruing vinterstid e OGSÅ uaktuelt uten en skikeli plass å stå...

[mercemann]

Vess d e en bensiner, som d temmeli sikkert e så e d ganske uaktuelt... Må sveise nye motorfesta førr å hive ned 3,3`en... Har uansett ikkje nok takhøyde heime i garasjen t å hive ut motorn... Har ikkje plass t to bila og skruing vinterstid e OGSÅ uaktuelt uten en skikeli plass å stå...

E bensiner ja. Ville nu bærre tipse dæ sia du har gjort enormt med bilen din te nu. Den går vistnok på huggern om ingen vil ha den.

[wazzza]

E bensiner ja. Ville nu bærre tipse dæ sia du har gjort enormt med bilen din te nu. Den går vistnok på huggern om ingen vil ha den.

Om æ hadde hatt plass så hadde æ kjøpt den, men har som sagt ikkje d... Mistenke at min blir degradert t skogsbil etter neste EU-kontroll.. E ferdi som lærling no i februar.. Vet ikkje ka som skjer da.. Ska også på leirskole (militære) i august, så æ tvile på at d blir nåkka ny bil før det.. Har løst på en ~98~ modell Y61...

[Kenneth32]

Der e en hemmelighet som e viktig når du ska kjøre med mud-dekk på vintern.....

BRUK HODET

Har hatt et nestenuhell på 4 vintre. Regner det som lite. Kunne nok likegodt hatt det nestenuhellet med personbil og piggdekk også.
Dersom du tenker som om du kjører en to tonn tung kjelke. Så går ting bedre skal du se.

Det er totalt på trynet og uforsvarlig med vanlige originale mud dekk på vinterføre. Hjelper ikke om man kommer fram, for man får ikke stoppa, og forsvinner ut av veien i svinger med mindre man kjører i 20 km/t, og da er du til sjenanse og utrygghet for oss andre i trafikken. Og sånne folk ønsker jeg langt uti helvete

Nei, seriøst folkens, bruk huet og kjør med vinterdekk da. Det r da virkelig ikke verdt risikoen ??

Edited by Kenneth32, 20 November 2008 - 21:51.

[ET340-86]

litt ot, men jeg er intressert i en bensiner delebil.

[wazzza]

Er ikke bare patrolen som ryker svart under oppstart. Fakkelen blåste ut i dag og måtte tennes igjen med nødbluss.. Knipsa et par bilder fra verkstedet...

[wazzza]

Og jeg sliter FORTSATT med eksoslekkasje fra manifolden... Kjøpte ny pakning hos Nissan, over 1000 kr for den! Skrapte toppen HELT ren, skrapte manifoldene HELT ren og målte høyden på anleggsfaltene mellom innsug og eksos.. Alt så ut til å bli bra.. Skrudde ihop uten å kortslutte startmotoren (kobla fra batteriene denne gangen), lagde nye pakninger til olje tur/retur til turbo osv.. Fyrer igang og det kakler som besatt.. Røska av igjen og sjekket eksosmanifolden.. Hele driten er vridd mellom de to delene. Egentli ikke rart at det ikke har vært tett.. I morgen skal jeg planslipe manifolden, for hånd! Godt at jeg har fri i 4 uker i strekk, for dette kan ta sin tid...

[wazzza]

Jihaa.. Etter 3 timer med planing ble manifolden endelig flat, og tett! Fantastisk å ikke høre den jævla tikkinga av lekkasjen...

Slipte i 1 time etter at bildene ble tatt...

[Rebel-Rider]

Tørr jeg spørre hvordan anleggsflatene så ut før du slipte dem? må jo ha vært forjævlig.

[SkogsBjønn]

Nå er det lenge siden jeg har sett på garasjen din. Skjer mye her, ble tøft med nye dekk. Ny spinner har du også fått deg.
Faen jeg berømmer motet og arbeidsinnsatsen din...du har skrudd i noen timer på bilen her nå. Men det blir bra

[wazzza]

Takk skal dere ha Anleggsflatene kunne sammenliknes me utsiden av manifolden.. Egentli ikke så rart at det var lekk... Det skjer litt lite i garasjen for tia. Arbeidslysten er omvendt proposjonal med snødybden . Jeg har også vært mye på kurs med jobben, og har fagprøve i januar, så det blir ikke så mye tid til bilskruing...

[1911]

Blir du med til Målselv i Februar?

[wazzza]

Blir du med til Målselv i Februar?

Var planen det ja. For en gangs skyld så passer det me jobben også. Spørs om det blir litt stusselig med 305-dekk, men... Enn du? Skal du dit?

[1911]

Ja æ skal dit. Blir artig å se bilen din Live! Når det gjelder dekk, så e ikke æ heller så godt rusta for snøkjøring... Men vi får nu se da. Har jo samme dim som mange av at bilan da... 35x12.50. Men felgen e jo for smal. Bare 7,5" Får ikke så mye hjelp i å slippe ut luft, men til sommerens Lapland Trophy blir det 37x12,50-16 på 10x16 felg.