ang motorvarme i chevyen kontra småbiler er nok bare pga at det er over 20l kjøleveske som skal varmes opp.
og i en liten bil er det ofte ikke med enn snaue 10l
det er nok forklaringa der...
hvis jeg kopler i ledningen på min så kopler jeg den DEFA 10A laderen samtidig som varmeelementet
på tidsuret hvis jeg har planlagte tider jeg skal ut så står den i 30min -> 1time forut.
Det holder for å få vannet opp på +siden av temperaturskalaen
bruker også på slik midt på sommern å kople ut varmeelementet, og la laderen stå natta over.
Også er det vel over dobbelt så mye jern...
Jeg har motorvarmeren på i 2-3 timer, da kan jeg bruke varmeapp. nesten med en gang.
Står i nå forresten, skal jo til tannlegen igjen :o/
Edited by Jonta, 17 January 2014 - 12:15.