7333 replies to this topic

[S-A]

Hepp.

 

 

Jeg har ikke fysisk gjort noe med Chevy'en idag, men jeg har hvertfall tenkt tanken "Kanskje det er på tide å legge om til vinterdekk".... 

 

(Bruker ikke bilen for øyeblikket, så jeg kan heldigvis ikke beskyldes for å skli rundt på sommerdekk....)

 

 

MVH

S-A

[Tahoe 2000]

Brukt den som stereoanlegg på jobben, som forventet av 8 år gamle baterier måtte det starthjelp til for å komme hjem. 😆


Glemte jo å skrive att den fikk en skikkelig innvendig rens av tepper og matter.
Seter og annet skinn ble vasket, smurt og polert, resten ble vasket godt.
I morgen skal den få en 6 timers spabehandling utvendig. 😊

Edited by Tahoe 2000, 24 November 2015 - 17:12.

[TahoePeder]

Fire hull på PKK;

1erfeil på lekkasje styreinnretning og 1erfeil på lite servoojle

2erfeil på ujevnt handbrekk. Skal se inne i trommel over hælga, regner med slitte bånd.

2erfeil på defekt tåkelys. Pæreskift Skal lete opp nån ledpæra æ har en plass...

 

Tåkelys blir jo aldri brukt, de lyser jo så dårlig.

[tilrum]

 
 
Hei,
 
Med forbehold om feil; 
Hvis du bytter olje (flusher) omgående, uten å kjøre noe mere, så _kanskje_ du klarer deg. Hvis f.eks olje er såpass gammel at alt av tilsatser er borte / brukt opp, så kan det som nevnt hjelpe å få på ny olje. 
 
På den annen side, hvis det slurrer pga. f.eks dårlig / lavt linjetrykk(?) i girkassa, så hjelper det nok ikke med bare oljebytte.
 
Er det lenge siden olja ble byttet? Hva med filter / sugesil i bunnpanne på girkass?
Hvor langt er bilen gått? Og har du kjørt mye med stor tung henger?
 
 
MVH
S-A
 

Heisan, girkassn er gått 43000 etter girkasse overhaling, så det er enda garanti på girkassn,

Biln blir stort sett bare brukt til å kjøre vrakbiler, så har stort sett vert tung henger bakom hele tiden,

Så det kan hjelpe å bare flushe kassa og bytt filter???, olja på peilestaven er forholdsvis rød/brun

 
 
Hei,
 
Med forbehold om feil; 
Hvis du bytter olje (flusher) omgående, uten å kjøre noe mere, så _kanskje_ du klarer deg. Hvis f.eks olje er såpass gammel at alt av tilsatser er borte / brukt opp, så kan det som nevnt hjelpe å få på ny olje. 
 
På den annen side, hvis det slurrer pga. f.eks dårlig / lavt linjetrykk(?) i girkassa, så hjelper det nok ikke med bare oljebytte.
 
Er det lenge siden olja ble byttet? Hva med filter / sugesil i bunnpanne på girkass?
Hvor langt er bilen gått? Og har du kjørt mye med stor tung henger?
 
 
MVH
S-A
 

Heisan, girkassn er gått 43000 etter girkasse overhaling, så det er enda garanti på girkassn,

Biln blir stort sett bare brukt til å kjøre vrakbiler, så har stort sett vert tung henger bakom hele tiden,

Så det kan hjelpe å bare flushe kassa og bytt filter???, olja på peilestaven er forholdsvis rød/brun

 
 
Hei,
 
Med forbehold om feil; 
Hvis du bytter olje (flusher) omgående, uten å kjøre noe mere, så _kanskje_ du klarer deg. Hvis f.eks olje er såpass gammel at alt av tilsatser er borte / brukt opp, så kan det som nevnt hjelpe å få på ny olje. 
 
På den annen side, hvis det slurrer pga. f.eks dårlig / lavt linjetrykk(?) i girkassa, så hjelper det nok ikke med bare oljebytte.
 
Er det lenge siden olja ble byttet? Hva med filter / sugesil i bunnpanne på girkass?
Hvor langt er bilen gått? Og har du kjørt mye med stor tung henger?
 
 
MVH
S-A
 

Heisan, girkassn er gått 43000 etter girkasse overhaling, så det er enda garanti på girkassn,

Biln blir stort sett bare brukt til å kjøre vrakbiler, så har stort sett vert tung henger bakom hele tiden,

Så det kan hjelpe å bare flushe kassa og bytt filter???, olja på peilestaven er forholdsvis rød/brun

[Tahoechase]

Bytta multireim og ac-reim, samt strammere.... slutt på piping og plystring, maler som en katt igjen

[Tahoechase]

Kjørte i går fra Hirtshals til Hamburg, bare koselyder

[chevy4wd]

skifta ecm i dag. kjøpte max etork program fra heath diesel. gikk veldig ujevnt på tomgang fra 600 og opptil 1800 og så ned og så opp osv..viste seg at det ikke stod i resistor i driveren da den ble bytta for en tid tilbake. fikk satt i resistor no 9 og starta opp. gikk som ei klokke nå. gjenstår å montere 4" eksos og ny crossover så jeg får senka eksostempen. går opp til 1300 fahrenheit ved hard kjøring. skal også montere heaths coldair intake,turbomaster og nytt viftehjul på turboen. mindre temp mere power.
skifta ecm i dag. kjøpte max etork program fra heath diesel. gikk veldig ujevnt på tomgang fra 600 og opptil 1800 og så ned og så opp osv..viste seg at det ikke stod i resistor i driveren da den ble bytta for en tid tilbake. fikk satt i resistor no 9 og starta opp. gikk som ei klokke nå. gjenstår å montere 4" eksos og ny crossover så jeg får senka eksostempen. går opp til 1300 fahrenheit ved hard kjøring. skal også montere heaths coldair intake,turbomaster og nytt viftehjul på turboen. mindre temp mere power.
skifta ecm i dag. kjøpte max etork program fra heath diesel. gikk veldig ujevnt på tomgang fra 600 og opptil 1800 og så ned og så opp osv..viste seg at det ikke stod i resistor i driveren da den ble bytta for en tid tilbake. fikk satt i resistor no 9 og starta opp. gikk som ei klokke nå. gjenstår å montere 4" eksos og ny crossover så jeg får senka eksostempen. går opp til 1300 fahrenheit ved hard kjøring. skal også montere heaths coldair intake,turbomaster og nytt viftehjul på turboen. mindre temp mere power.
skifta ecm i dag. kjøpte max etork program fra heath diesel. gikk veldig ujevnt på tomgang fra 600 og opptil 1800 og så ned og så opp osv..viste seg at det ikke stod i resistor i driveren da den ble bytta for en tid tilbake. fikk satt i resistor no 9 og starta opp. gikk som ei klokke nå. gjenstår å montere 4" eksos og ny crossover så jeg får senka eksostempen. går opp til 1300 fahrenheit ved hard kjøring. skal også montere heaths coldair intake,turbomaster og nytt viftehjul på turboen. mindre temp mere power.

[Skauing]

Kjøpte meg to nye batterier, ei batterikasse i plast type båt og monterte detta under baksetet Nå blir det EU kontroll tel torsdagen, så da får je nok greie på å bra det blei.

[S-A]

skifta ecm i dag. kjøpte max etork program fra heath diesel. gikk veldig ujevnt på tomgang fra 600 og opptil 1800 og så ned og så opp osv..viste seg at det ikke stod i resistor i driveren da den ble bytta for en tid tilbake. fikk satt i resistor no 9 og starta opp. gikk som ei klokke nå. gjenstår å montere 4" eksos og ny crossover så jeg får senka eksostempen. går opp til 1300 fahrenheit ved hard kjøring. skal også montere heaths coldair intake,turbomaster og nytt viftehjul på turboen. mindre temp mere power.

 

 

Du har herved meldt deg frivillig til å opprette garasjetråd, samt å oppdatere jevnt & trutt 

 

 

MVH

S-A

 

 

 

EDIT; Justerte en stave-leif. 

Edited by S-A, 30 November 2015 - 12:52.

[S-A]

God kveld,

 

 

Har alle gått i hi for vinteren?

 

"Hva har du gjort med Chevy'en din idag?" - Desverre har jeg ikke gjort noe, men jeg burde gjort noe...

 

Har byttet en bremserør som går fra ABS-enhet og ned på rammevangen.

Så lufting av bremser er neste ting på lista...

Er det noen spesiell prosedyre mtp. lufting av ABS-enheten?

Jeg åpnet lufteniplene på begge bremsepumpene bak, og lot det sige gjennom en del bremsevæske, i håp om at det ville fjerne "en del" luft,

og at jobben med lufting ble noe mindre. Har ikke kommet lenger enn det.

Så det er det jeg burde ha gjort idag...

 

 

MVH

S-A

 

 

 

 

[TahoePeder]

Tenker på når handbrekkbånd og pitarm til brekket kommer, da skal jeg gjøre noe fysisk. Ellers bare gleder jeg meg over å bruke gobil`n

[manfred]

Då blev de ett litet ryck efter middagen. "Lärlingen" kom innom efter jobbet och hjälpte till med att lyfta i motorn på Duramaxen. Kopplad och provstartad så nu får man bara skruva dit de sista av plast. Bara ett år försent... Skam men så är de. Nu återstår de att få den genom Eu kontroll...

 

//M

[Tahoechase]

Deilig å kunne stå på gårdsplassen i desember og vaske hoen... riktig fin ble den

[S-A]

Idag har jeg tatt av kablene til minuspol<->gods, tenkte å få laget noen nye.

Det er de originale kablene, påskrudd noen slags adaptere for å passe til normal topp-pol.

Sålenge en bruker batterier med "rett" polstilling går det greit, men de 2 batteriene jeg har for øyeblikket har ikke det, så da er det like

greit å bygge om først som sist, så har en litt valgmuligheter mtp. batteritype til senere...

 

Neste mission blir å ta bytte pluss-kablene, men det får vente litt..

 

 

MVH

S-A

[Jonta]

Det holder å bare bytte polsko, selve kablene er da tykke å fine.

 

Har kjørt et halvt lass strøgrus i dag.

Edited by Jonta, 10 December 2015 - 22:54.

[S-A]

Det holder å bare bytte polsko, selve kablene er da tykke å fine.

 

Har kjørt et halvt lass strøgrus i dag.

 

Hei,

 

Var innom lokale elektriker-sjappa idag, fikk ordnet noen fine lengder 70mm2 kabel. 

De originale kablene antok de var 35mm2 eller no der omkring.

Fikk presset på nye ringkabelsko, satser på montering ila. helga. 

 

Mtp. hvor stive de gamle ledningene var/er, så har det nok vært rimelig varmt opptil flere ganger.. 

 

Uansett, så håper jeg det ikke blir noe verre enn det var 

 

 

MVH

S-A

[manfred]

Eu kontroll idag på Gmc Duramax och blankt papper.

Trevlig helg

 

//M

[manfred]

Då är Duramaxen "parkerad" för 2015 efter en helg med dryga 100mil och inget missöde. På jobb nu. Fick monterat "trucker speglar" och nya däck 285/ 75 16. JA de tar i lite över allt

Väntar på svar om breddning av orginal k20 plåtfälgar (matt svart med orginal navkapslar) som kom från US nu när jag va hemma.

Sen är de säkert någon som tycker att kromgrillen på GMC`n är fin men de blir lite mycket bling så här får man väl tona ner lite av "shopping looken". Matt svart eller gun grey i 2016.

 

God Jul folkens o Gott nytt år!

 

//M

[S-A]

Her var det lenge siden det hadde skjedd noe!

 

Idag har jeg lagt på kjetting på alle 4 hjula, for å "mosjonere" opp kjettingene så de er klare til dyst utover vinteren. 

De har godt av å få slitt seg blanke i alle ledda, slik at det går fortere / lettere å stramme de når en legger de på... 

 

Kom faktisk ikke opp bakken hjemme uten kjetting, litt småglatt, og 15 cm puddersnø oppå, i kombinasjon med litt dårlige Cooper Discoverer dekk = seila baklengs et stykke. 

 

 

Får tru føret blir bedre når snøen får frysi til litt. 

 

 

 

MVH

S-A

[Jonta]

Skifta olje i dag Castrol Tection 15W-40, som var på tilbud på Hjem og hobby i høst. Skifta ikke filter, det må da klare 16.000....

Fikk allikevel fint på 6 liter. Sikkert bare innbillning men jeg syns den går litt mykere med ny olje. Har også hørt folk mene at bilen går bedre etter oljeskift, sikkert bare sansebedrag det også...