7333 replies to this topic

[Golgate]

Og idag ble bilen endelig godkjent som personbil😊 måtte bare kjøre 650km t/r for å få papiret😎

[Chevy-LPG]

Gratulerer så mye....med alle fordelen du nå får

[sub03]

Og idag ble bilen endelig godkjent som personbil måtte bare kjøre 650km t/r for å få papiret

 

Var det dokumentasjonen til airbagene i taket du måtte kjøre så langt for? Hva skjedde?

[Golgate]

Sendte avslaget til BH i Oslo så ordnet de dokumentasjonen og bestilte time for meg i Drammen, BH ville ikke at jeg skulle vise bilen i kr.sand igjen da de ikke vet hva de driver med! Jeg fikk jo en kjempe grei kontrollør i Drammen som ordnet alt!
Han sa at han hadde ikke krevd dokumentasjon hvis jg hadde vist bilen i Drammen første gang da det er ett gardin som kommer ned mellom taktrekket, dørene og vinduene og har ikke noe med air bag å gjøre!
Rammenr sjekket han bare og godkjente det! I Kr.sand sa de at jg måtte på verksted å få de til å banke det inn samt sjekke at chassis, gearkasse motor etc var opprinnelig!
Så folkens kjør til Drammen og vis bilen om det ikke er dagevis unna da😊

[Dimm]

Byttet begge oljekjølerslanger.

greide å løsne de gamle fra radiator ved brukt av 27/32mm fastnøkkel etter å ha kjørt motoren ordentlig varm og ettervarmet med varmluftpistol.

I blokka sitter de over/bak oljefilter og de kom lett av etter å tatt av klipset som holder de på plass, det vanskeligste var å få lirket kabler og koblinger sånn ca. i rett posisjon.

hele jobben som ca. 3 timer.

[Golgate]

Hentet Tahoen idag, lakkert hele høyre framskjerm pga avflassing i overgang mellom skjerm og fanger, lakkerte også en dyp ripe på venstre hjulbue bak og høyre hjørnet på fangeren foran pga forrige eier hadde skrapt det opp.
Ett skikkelig fasadeløft!! Betalte 6k og det syntes jg var en grei pris😊👍

[Tahoe 2000]

Fått byttet starter,så da er det problemet med att det ikke ville starte på varm motor borte.

[hardrocx]

Byttet dieselfilter, tatt innvendig motorrens og oljeskifte med Qmi motorbehandling og turborens.. 99mod suburban.. No gjenstår bare finne ut av vibrasjonen i bilen, og få den EU godkjent, så januar blir vell en dyr måned

[Intimidator]

Byttet dieselfilter, tatt innvendig motorrens og oljeskifte med Qmi motorbehandling og turborens.. 99mod suburban.. No gjenstår bare finne ut av vibrasjonen i bilen, og få den EU godkjent, så januar blir vell en dyr måned

 

Hvordan så olja som du drenerte ut etter å ha kjørt motorrens? hvor langt har motoren gått? merket du noe forskjell i lyd? (tenker da på f.eks tikking fra ventil løftere)

[hardrocx]

Oljen var svart som natten (men hadde ikje forventet annet), motoren er gått 306000 ++
Merker gangen på motor er blitt finere, ikje fullt så mye hard "rakling" etterpå, men om dette skyldes motorvask, motorbehandling eller beggedeler vet eg ikje, så no gjenstår å se om den klarer fikse oljelekkasjen fra pakningen på bunnpannen.. tror hvertfall det er der det lekker fra, merkelig nok lekker den mye hvis eg kobler inn 4x4

[Tahoe 2000]

Da ble det defa motorvarmer, lader og cupevifte, høres LITT bedre ut om morgenen med startvarm bil.

[manfred]

Da ble det defa motorvarmer, lader og cupevifte, høres LITT bedre ut om morgenen med startvarm bil.

 

Kostar på go bilen du Tahoe2000 

 

//M

[Tahoe 2000]

Tar en runde på den nå, så varer den vel noen (ti) år til.
Koster heller på den litt enn å kjøpe noe litt nyere, og likevel får en bil som må kostes på.
Men en liten runde med sandblåsing og lakk må til på vårparten, også en runde med ny olje under.
Mer enn nok bil for meg, og så lenge det ikke er noe motor og drivverk feil så går den godt nok for meg.

[Tahoe 2000]

Etter en time med kjøring klikker det i releet for lysene og de slår seg av.
Må skru bryteren ned på kjørelys, 0 på bryter, så får jeg lys igjen.
Etter Noen minutter kan jeg slå på fullt lys og bruke 1000 meterene.
Noen andre som har opplevd dette ???

[sub03]

Jeg har opplevd det samme på både en Pontiac og en Dodge jeg hadde. På begge var det strømtrekket ved kjøring med fjernlys som ble for høyt, slik at bryteren gikk varm. Løsningen var å montere relè på lysene. På Pontiacen måtte jeg bytte bryter til fjern/nærlys og Dodgen selve hovedlysbryteren.

 

Men slik jeg skjønner deg har du allerede montert relèer?

[Tahoe 2000]

Står egene releer på både nær, fjærn og 1000 meterene, så da får jeg bytte lysbryter og se om det kan hjelpe.
Nå byttet jeg ut releene med nye, disse Borgheim releene er jo 20 år så tenkte mest på att de begynte å svikte.
Får se om det skjer igjen på neste tur med mye lysbruk.

[Intimidator]

Fikk en pakka fra MOVE Bumpers full av stålbiter, så dagen i dag så langt har gått med på å pakke ut greiene samt litt planlegging.

Attached Thumbnails

• 

[Intimidator]

Da er de tre hoveddelene punktet sammen. Så ser det ut til at kassa må løftes noen mm for å få brakettene fast i rammevangene, da er det vel tid for en kopp eller to med kaffe og litt fintenking

Attached Thumbnails

• 
• 

[Intimidator]

Blir noe slikt som det her, synes den er litt for stor, tror jeg må se om jeg kan få redusert høyden på den litt, er sikkert OK på biler som er hevet en del, men ser noe tung ut på bilen min.

Attached Thumbnails

• 

[Intimidator]

Da ble høden på støtfanger redusert med 6 cm, var kanskje ikke så heldig med avslutting av hjørnet, ble litt grådig med vinkelsliperen, men la gå, litt justering av ryggelys og montering av skilt lys så er den klar for lakkering, går muligens for sandblåsing, metallisering før lakkering med Raptor bedliner coating, meeen, nå kaller jobben så da blir garasjen låst i fire uker..........

Attached Thumbnails

• 
•