267 replies to this topic

[thomas tømmerkjører]

Kjøpte meg nye frontlyspærer i dag og montert disse.Dæven,, trodde ikke det var mulig å få såppas "bra" lys i de orginale lysene på en genrasjon2 bil. Ikke mere watt og ikke xenon men blei jaggumeg bra lell. Ellers så girer jeg selv og koser meg med min flotte manuelle girkasse og brummingen fra en u trimma cummins. Venter i spenning på å få himmat en smarty så jeg får vekka opp vildyret i motoren.

[svempa]

Har hadd friuke og har fått gjort endel med Dodgen.... etter etterlengtede deler fra Statene endelig kom.

Har fått skiftet bremseskiver foran og bak, byttet også klosser og klips. Kjøpte skiver og klosser av typen Heavy Duty, der skivene er sort pulverlakkert på trommelflatene og kantene.
Fikk demontert og rengjort kalipprer og smurt glidere samt byttet all bremseveske

Når hjula var av fikk jeg smurt bærekuler og styrekuler med omega fett

Satt på nye tåkelykter med xenon konvertering, ble meget bra lys og ikke minst ser det mye penere ut

Skiftet komplett speil på høyre siden pga sår i speilhus

Edited by svempa, 30 September 2011 - 18:38.

[HardKåre]

Fikk på kromma bakstøtfanger fra en Chevy-van i uka som gikk...

Fikk plass til tilhengerkontakten sammen med US-skiltet men vet ikke om jeg likte assymetrien...

[thomas tømmerkjører]

Bytta den fødepumpe i dag.

[wazzza]

Testet Smartyen opp mot Edge`en.. Når ikke hjula slura så slura clutchen

[El Duce]

Finner ikke noen "liker" knapp her men du får få to tommler opp

[svempa]

Samme her

[SubbV20]

Endelig fått EUgodkjent Dodgen.
Stor takk til Wazzza for lån av visningshjul..

[ballder]

Fikk plutselig bortfall av en sylinder forrige dag, heldigvis funket bensindrift perfekt, så da antok jeg at en dyse på gassen måtte ha tatt kvelden.
Opp med huven, og over på gass igjen... TIKK TIKK TIKK...... Jævlig med tikking fra dysa på sylinder syv... Fram med laptop, og misfire på syveren dukket opp..
Tok det for gitt at det måtte være dysa, og det stemte godt. Ny dyse, og hipp hipp hurra... Som ny igjen. Men pokker til pris.. Får egentlig ikke kjøpt kun ei dyse, men gass(fuelrail) til sekser med tilhørende tre stk. dyser til den nette sum av 6 laken var egentlig veien jeg måtte ha gått for og komme i mål..
Men autogass Vestfold (tror jeg dem heter i farta) plukka av og solgte meg heldigvis ei dyse. 2 lapper fattigere, men en bil som går som den skal igjen.. Kjøpte flashlube smøring samtidig (manuelle typen) og fikk montert det i kveld. Føler meg litt tryggere nå..
Dem anbefalte faktisk den manuelle typen fremfor den elektroniske. Var vist ikke holdbart utover ett par tre år visstnok.

[BIG RED]

Fikk plutselig bortfall av en sylinder forrige dag, heldigvis funket bensindrift perfekt, så da antok jeg at en dyse på gassen måtte ha tatt kvelden.
Opp med huven, og over på gass igjen... TIKK TIKK TIKK...... Jævlig med tikking fra dysa på sylinder syv... Fram med laptop, og misfire på syveren dukket opp..
Tok det for gitt at det måtte være dysa, og det stemte godt. Ny dyse, og hipp hipp hurra... Som ny igjen. Men pokker til pris.. Får egentlig ikke kjøpt kun ei dyse, men gass(fuelrail) til sekser med tilhørende tre stk. dyser til den nette sum av 6 laken var egentlig veien jeg måtte ha gått for og komme i mål..
Men autogass Vestfold (tror jeg dem heter i farta) plukka av og solgte meg heldigvis ei dyse. 2 lapper fattigere, men en bil som går som den skal igjen.. Kjøpte flashlube smøring samtidig (manuelle typen) og fikk montert det i kveld. Føler meg litt tryggere nå..
Dem anbefalte faktisk den manuelle typen fremfor den elektroniske. Var vist ikke holdbart utover ett par tre år visstnok.

Suppert at det ordnet seg men kan jeg spørre deg om hva du måtte gi for autoluben?

[ballder]

1100 for den manuelle inkludert 450 ml lube, og mines det var ca 2500 for den elektroniske.

[BIG RED]

1100 for den manuelle inkludert 450 ml lube, og mines det var ca 2500 for den elektroniske.

Det var jo en billig forsikkring. Lett å montere?

[ballder]

Er en flaske som skal monteres lavere enn tilkoplingspunktet av slangen. Slangen skal monteres ca 5 cm etter spjeld. Hos meg var det en blendet nippel der allerede, så var en kjapp og enkel installasjon dette.
Vil si det nesten er dumt og IKKE gjøre det.

Var forresten 500 ml liter som fulgte med. Forbruket av lube oljen skal være 50 ml. pr. 50 liter fuel, så uten og vite prisen på flashlube i skrivende stund, så vil jeg anta at driftskostnaden stiger pittelitt. Men prisen det vil koste oss den gangen ventilene sitter brent 1 mm inn i ventilsetene når vi har kjørt 100 000 km uten lube er nok litt stivere. Hehe.

Edited by ballder, 20 October 2011 - 21:50.

[thomas tømmerkjører]

I går bytta jeg fødepumpe igjen på min 1999model cummins,3dje pumpa på den bilen på kun 130tusen km. Fikk også sjekket over forstilling og smurt opp igjen etter hele 3000km siden sist,strammet opp snekka også i samme slengen så nå er bilen som ny å kjøre. Delelageret i særp fikk seg ny jakke og håper han er fornøyd med den..

[BigMac]

MBRP Cool Duals T409 stainless steel turbo-back
















BD Diesel Steering Box Stabilizer

[wazzza]

Dobbel 4"? Ser jævla bra ut med rustfritt anlegg da!

[BigMac]

Dobbel 4"? Ser jævla bra ut med rustfritt anlegg da!

Jepp, og hørest greit ut i tillegg

[wazzza]

Montert webasto

[Roughneck1]

I dag har jeg bytta fødepumpe. Og i morgen skal jeg bestille innsprøytningspumpe... Begynner etterhvert å bli kostbart dette.

[wazzza]

Har bestilt Carli coils og Bilstein dempere