Hei. Pajeroen min ryker mye når den er kald, ryker ingenting når den er blitt varm verkern på tomgang eller under gasspådrag.   Byttet dieselfilter og noen slanger i går og ble da noe bedre men ryker enda mye.  Hva blir neste steg? Dyser? Eller glødeplugger? 

Motoren er lettstartet men går noe ujevnt ved kald oppstart

 

Kan forøvrig fortelle att jeg prøvde å tenne fyr på dieselen som lå igjen i det gammle filteret men fikk ikke fyr enda jeg brukte en gassbrenner, Tyder vel på mye vann i filter

 

gjort en deal i dag, klarer liksom ikke holde meg vekk fra disse pajeroene....  tror faktisk dette blir gen 2 nr 8 jeg eier.. mulig jeg er kommet ut av tellingen

 

92.mod 2,5 import modell ganke så basic utgave med ac og soltak, men uten abs,sperre og varme bak.

men har 1:5.29 utveksling så det blir midt i blinken med 35 tommere på den

er 2" bl og 32" på den nå

gransket rammen grundig og vil faktisk si den så godt som rustfri....

kommer nok på 35" islandsbreddere og vinsj etterhvert

 

prøver å lete opp autolocker til bakdiffen også kom jeg over denne e lockeren forran, har sendt mail og spurt hvilken diff de passer til.

 

https://oppositelock.com.au/products/mit...cker-front

 

har vært glimrende med en slik forran

men, hvis noen vet om sjapper som selger autolockere bak til åpne differ så er jeg veldig takknemelig for linker   ikke arb airlocker, da hiver jeg heller over fra delebilen som følger med denne.

 

Hei sliter med kaldstart på min 1998 L200 4D56.

Har nå tatt av dieselfilterholderen og lurer på om det skal være mulig å blåse gjennom fra utgang?

På min kan jeg blåse litt gjennom "baklengst", dvs. den er ikke helt tett den vei.

 

Da jeg tok av slangen på utgang rant der ikke ut noe diesel og dieselen var ca 10cm nede i slangen.

Prøver å finne ut om årsak kan være at diesel returnerer og at det derfor tar lang tid før trykk er stort nok til at bilen vil starte.

 

Håper noen har forslag til feilsøking.

 

Arild

Nylig har min 1998 model L200 begynt å bli utrolig vanskelig å starte på kald motor.

Må prøve flere ganger før den starter.

Når den først starter går den ujevnt, fusker med noen sekunders mellomrom, og når den fusker kommer der grå røyk ut av eksosen.

Har jeg først fått start så kan jeg slå den av og starte igjen uten problemer.

Fuskingen gir seg etter jeg gir litt gass.

Motor går helt fint når jeg begynner å kjøre og all fusking er vekke etter noen 100 meter..

 

Har nye glødeplugger og de får strøm.

Dyser og filter er ca. 3 år gamle.

Merket at dieselslangen inn på filter var veldig løs, skiftet klemme på den så nå er den fast.

Mistenker at trykket på fødepumpen på filter er litt slapp(lite trykk) når bilen har stått et par timer.

Hva med luft i diesel rør/slanger. Vil ikke den forsvinne når bilen kjøres, forutsatt at der ikke lekker noen steder?

Kilometerstand er 340.000km.


Er det noen som vet hva som kan være gale/ting å sjekke?

Håpet er å løse dette i helgen.

Nylig har min 1998 model L200 begynt å bli utrolig vanskelig å starte på kald motor.

Må prøve flere ganger før den starter.

Når den først starter går den ujevnt, fusker med noen sekunders mellomrom, og når den fusker kommer der grå røyk ut av eksosen.

Har jeg først fått start så kan jeg slå den av og starte igjen uten problemer.

Fuskingen gir seg etter jeg gir litt gass.

Motor går helt fint når jeg begynner å kjøre og all fusking er vekke etter noen 100 meter..

 

Har nye glødeplugger og de får strøm.

Dyser og filter er ca. 3 år gamle.

Merket at dieselslangen inn på filter var veldig løs, skiftet klemme på den så nå er den fast.

Mistenker at trykket på fødepumpen på filter er litt slapp(lite trykk) når bilen har stått et par timer.

Hva med luft i diesel rør/slanger. Vil ikke den forsvinne når bilen kjøres, forutsatt at der ikke lekker noen steder?

Kilometerstand er 340.000km.


Er det noen som vet hva som kan være gale/ting å sjekke?

Håpet er å løse dette i helgen.

Noen som vet hvordan jeg får av plastikken rund girstang og håndvrekk på en navara 2007?

Noen som vet hvordan jeg får av plastikken rund girstang og håndvrekk på en navara 2007?

Hvordan skal lysene virke på tahoe 1999mod. Når skal parklys vere på ??

Hallais! Skal hente meg en Y61 2.8td til helga, å har noe spørsmål ang ting som står på bilen..

Ikke noe er godkjent, så ikke skyt meg om jeg sier at jeg kommer til å kjøre med det godkjent i vognkort eller ikke [emoji12]


Det står på hevesett fra Trailmasters

37" hjul

Vinsj foran

Ledbjelke på taket forover(blir lagt på egen bryter)



Mangler tuv papir på hevesettet men har fått snakka med en kar om å få skaffet ett.. så jeg lurer, hva gjør jeg nå?




Sent from my iPhone using Tapatalk

Hallais! Skal hente meg en Y61 2.8td til helga, å har noe spørsmål ang ting som står på bilen..

Ikke noe er godkjent, så ikke skyt meg om jeg sier at jeg kommer til å kjøre med det godkjent i vognkort eller ikke [emoji12]


Det står på hevesett fra Trailmasters

37" hjul

Vinsj foran

Ledbjelke på taket forover(blir lagt på egen bryter)



Mangler tuv papir på hevesettet men har fått snakka med en kar om å få skaffet ett.. så jeg lurer, hva gjør jeg nå?




Sent from my iPhone using Tapatalk