Hei, ska bytte olje å oljefilter i på min galloper 2,5tdi, så e lurte på kossen olje folk anbefaler?

Heisann.

lysene i instrumentene mine har sluttet å virke. Så første jeg gjorde var selvfølgelig å skifte sikring. Men det hjalp ikke så jeg demonterte dash uten hell.

Det som er litt rart er at nye sikringen ryker ikke igjen.


Noen som har litt tips å sjekke?


Sent fra min SM-G870F via Tapatalk

Heisann.

lysene i instrumentene mine har sluttet å virke. Så første jeg gjorde var selvfølgelig å skifte sikring. Men det hjalp ikke så jeg demonterte dash uten hell.

Det som er litt rart er at nye sikringen ryker ikke igjen.


Noen som har litt tips å sjekke?


Sent fra min SM-G870F via Tapatalk

Har en 94mod Pajero 2.5 lang type. Må kjøpe meg nye sommerdekk. Har de originale hvite 15" stålfelgene som jeg vil ha noen grove dekk på. Noen som vet hvor store hjul jeg kan sette på felgene og bilen uten noen mod. Har lyst på BF all terrain 31"-10.5"-15, men usikker på om felegene er brede nok og om bilen er høy nok original. Andre tips om dekk og evt felger tas i mot med takk.

Hei

 

 

Pajero 2.5tdi

1992 modell

2gen

 

Jeg har akkuratt byttet topp på bilen til kona for første gang.

Det gikk overaskende greit må jeg si. Jeg hadde en helt ny topp med nye dyser osv, (hadde egentlig tenkt å spare den til min pajero, men men)

Toppen som satt på var sprekt på 3steder, alle stedene var på samme sted... skal ned til verksted ikveld så kan ta bilder

 

Det jeg har byttet er:

 

Toppaking

Vannpumpe

Regreim

balangse rem

Topp

 

Denne toppen kommer fra en nyere pajero (1995 ) så de var ikke 100% like, men men. den startet nå iallfall.

problemet var først når jeg hadde skrudd sammen alt så fyret den, men det røyk no inn i granskauen bak og den gikk veldig boblete (vann i dieselfilter, tømt)

tenkte som så at den var jo trimmet før jeg byttet toppen, så justerte ned alt til "normalen" så gikk den bedre. fin tomgang og ja, alt hørers normalt ut.

men den er veldig tungstartet. må holde bånngass for at den skal starte også må jeg trykke på glødeknapp mens jeg starter den. da starter den lettere.

(sist eier trodde ikke glødinga virket så han la opp egen kurs til gløding, men det orginale virker kjempe bra)

 

 

noen tips til hvorfor den er så tungstartet? selv når den er blitt varm. starter jo lettere da, men alikevell. sjekket glødepluggene og de virker som de skal (glødet iallfall, sjekket utenfor motoren)

 

 

 

Tungstartet motor gjelder bilen min å, pajero 2.5tdi 1995 modell. der tror jeg det er dårlig diesel filter kjøpt nytt, men ikke fått byttet enda

også har jeg dårlig glødeplugger. hehe

 

ett raskt spørsmål. skal man kunne røre på motorvarme elementet? jeg kan ta det fra side til side ganske lett, også virker det ikke helt

jording var det jeg tenkte først. hva skjer om jeg tar ut det elementet? renner all kjølevesken ut?

 

 

 

Mvh Ellef Ringnes

Trenger hjelp til justering av tenning. Noen som tar på seg dette i Østfold. Bor selv i Spydeberg. Bilen fjusker noen ganger på tomgang når bilen går på ca 600/700 omdreininger. Bilen fjusker ikke når den går på ca 900/1000 omdreinger. Den veksler mellom disse på tomgang. Har byttet fødepumpe å fsd og ops. Ser heller ikke noe lekkasje på rør. Noen som har noen forslag på hva det kan være bilen har gått 312 000.

Trenger hjelp til justering av tenning. Noen som tar på seg dette i Østfold. Bor selv i Spydeberg. Bilen fjusker noen ganger på tomgang når bilen går på ca 600/700 omdreininger. Bilen fjusker ikke når den går på ca 900/1000 omdreinger. Den veksler mellom disse på tomgang. Har byttet fødepumpe å fsd og ops. Ser heller ikke noe lekkasje på rør. Noen som har noen forslag på hva det kan være bilen har gått 312 000.

Hei, har en kort pajero 1 gen. som jeg gjerne kunne tenkt meg diffbrems til. Og har nå kommet over en delebil jeg muligens får kjøpt. Dette er da en lang type. Er det noen fasit på hvilke biler som har diffbrems og ikke? Mener og ha lest at di lange som regel har brems?


Orker ikke kjøpe bilen om jeg ikke finner ut om den har brems.

 

Lurer også på om det finnes hevesjakler til bladfjørene bak? Eller er dette noe man må lage selv? Hadde vert utrolig enkelt og bare kjøpt noen som var ferdig tilpasset


Og hvor lange sjakler kan jeg evt. bruke på bladfjørene?

hei.

noen som vet hva som er gjort her egentilg?

 

etter å ha søkt litt på google ser jeg at i usa lyser bliklysene hele tiden, parklysene lyser når du setter bilen i gear(slokner når nærlys settes på)

 

i utgangspungtet ønsker jeg å få blinklys og park til og lyse orange hele tiden, noen som vet om dette er enkelt å få till?

og om mye er forandret da bilene kom til norge?

Lurer på hvordan det går med 230GE aksling på 300gd når det kommer til turtall, vil jeg få et veldig høyt turtall når jeg kjører?