Jeg lurer på om man kan bruke seter fra Gen 4 07- V80 Pajero på en Pajero gen3 (V60). Ønsker å montere inn slike om de har samme byggemål og fester. Så har 07 setene ISO fix.

 

Takker for all hjelp.

Hei

 

Kan begynne med at jeg har hatt min XL-7 i snart seks år, og det har vært en fantastisk slitesterk bil hittil. Det eneste jeg har gjort utenom servicer er å bytte bremseskiver og klosser foran, samt foringer til stabiliseringsstag. Men det er et problem som til tider irriterer meg litt, og det er at det oppstår en slags klaprelyd eller skurrelyd når jeg gir gass fra lave turtall. Si at man kjører opp en bakke i fjerdegir, lar turtallet falle under 1500 omdreininger for så å gi gass igjen, da oppstår denne skurrelyden. Det i seg selv er ikke noe problem, men det virker som det forsvinner mye moment fra motoren ut i drivverket et sted, men jeg skjønner ikke hvor. Noen jeg har snakket mener det kan være utløserlageret i clutchen, men det som er pussig er at denne lyden forsvinner helt når jeg kobler inn firehjulstrekken, og bilen oppfører seg som "normalt". 

 

Jeg tror også jeg har hørt eller lest om noen som har opplevd tilsvarende med disse bilene. Skulle gjerne likt å vite hva som er årsaken, og om det i det hele tatt er noe som er feil. For sånn som det er nå må jeg liksom tilpasse kjøringen etter denne lyden, noe som innebærer å kjøre på et lavere gir enn det som egentlig er nødvendig i visse situasjoner. Alle tips mottas med stor takk.

Er på jakt etter orginale stigtrinn til suburban 2001mod (6.0l) gi pip hvis noen vet av ☺

tlfnr info 99319923 kosta 80000 i usa ubrukt bud :phone: proff bygd i usa :jump:

Vedlagte fil(er)

  P1130098.JPG (Størrelse: 188.16 KB / Nedlastinger: 13)
  P1130094.JPG (Størrelse: 199.12 KB / Nedlastinger: 16)
  P1130095.JPG (Størrelse: 157.36 KB / Nedlastinger: 15)
  P1130093.JPG (Størrelse: 176.12 KB / Nedlastinger: 15)

noen som vet om det er mulig å stramme viskosevifta som sitter i front av motor på en måte uten å demontere radiatoren ? gjelder en 99 galloper innovation 2.5 tdi

Har 1986 KC med 33"x12,5" på 15x8 felg ET-30.

Finnes det noe grei måte å tilpasse bremsene på, eller hva blir i såfal det største og bredeste jeg kan ha på lovlig? 31"x12,5"?


Og hvor får jeg fete, billige hjul?

Jeg lurer på om det går med 33x12.5x15 med et -21 på 99mod pajero gls som ikke er hevet?

Har lit småfiks foran meg på min 04 silverado 1500 5,3l


Speedometeret har stivna på mellom 160 og 200 kmt. Uavhengig om motor er på eller ei. Når avslått er visern på 200 og når jeg kjører Beveger visern seg kun mellom 160 og 200 kmt


Er dette noe å fikse evnt eller bare bytter man ut hele "speedometer cluster" med alle klokkene. Ser at dette ikke er dyrt fra statene og er vel plug and Play? Noen her med erfaringer rundt dette?


På forhånd takk

Hei, har et lite problem her.

Driv å ska bytte reim hjulet som sitter på veiv akselen. Mn får det ikke av.

Har fått skrudd ut bolten å tatt av reimene, men får ikke av selve hjulet. Noen som har tips ??

Mvh OleH

  Hei folkens

 

Hadde min Suburban 2006, bensin med gass, på rep etter en skade på hjuloppheng og nedre bærebro m.m. etter felgbrudd og påfølgende sammenstøt (i ca. 40 Km.t.) med møtende Vito (Vitoen tapte).

 

Alt ble fikset og ordnet, men etter en par uker begynte lysene på bilen og flakke og etter hvert så kutter strømmen helt av og til på bilen.

Dette resulterer blant annet i at klokken på radioen nuller ut, men er så kortvarig at motoren klarer og holde koken.

 

De på verkstedet sier at dette ikke er relatert til skaden eller reparasjonen, men trolig har noe og gjøre med at instrumentpanelet er slitent og bør byttes, høres dyrt ut. :unsure:

Har litt peil selv da og syntes det hørtes lit rart ut, tenkte jo selv det kunne være dynamofeil, noe med batteriet eller løse kabler, men ble litt usikker.

 

Er det noen som har noen formening om hva dette kan være, og hvem man bør bruke på en eventuell slik feilsøking / rep.

 

Håper på svar og løsning på problemet B)

 

M.v.h.

Roy