Jeg har endelig tatt mot til meg å kjøpt meg Wrangler. Kjøpte en mange her mest sansynlig kjenner til. Modifisert er den, tøff som dagen er lang, men laaangt unna EU godkjent. 14 toer feil klokka vi i dag. Spesielt forstilling har fått det. Hvor kjøper jeg hva? Må ha driv ledd, hjullager, styredemper, stag m.m. legger ut mangllappen så fort jeg får den!


Planen er å sette bilen i skikkelig stand, så tips til nye og bedre deler er ønskelig

Dette var sist helg

 

Her og finnes det en del galninger

 

 

 

 

 

Vedlagte fil(er)

  20150517_103830.JPG (Størrelse: 252.84 KB / Nedlastinger: 19)
  20150517_105237.JPG (Størrelse: 288.77 KB / Nedlastinger: 22)
  20150517_105729.JPG (Størrelse: 248.49 KB / Nedlastinger: 17)
  20150517_105938.JPG (Størrelse: 250.19 KB / Nedlastinger: 21)
  20150517_120718.JPG (Størrelse: 250.93 KB / Nedlastinger: 22)
  DSC_0099.jpg (Størrelse: 275.32 KB / Nedlastinger: 21)
  20150517_104325.JPG (Størrelse: 284.34 KB / Nedlastinger: 19)

Heihei!

Er det noen her som kan gi meg et svar på hva en blazer k5 veier med 6,2D på framaksel?

Leker med tanken på å sette i en 5,9 cummins. Denne veier 500 kilo, etter hva jeg har funnet ut veier en 6,2D 350-450kilo(eller tar jeg feil?)

Utfra vognkort er maks tillat aksellast foran 1610kilo på k5'n

Men finner ikke ut hva den nå..

Hjelp!!??

Heihei!

Er det noen her som kan gi meg et svar på hva en blazer k5 veier med 6,2D på framaksel?

Leker med tanken på å sette i en 5,9 cummins. Denne veier 500 kilo, etter hva jeg har funnet ut veier en 6,2D 350-450kilo(eller tar jeg feil?)

Utfra vognkort er maks tillat aksellast foran 1610kilo på k5'n

Men finner ikke ut hva den nå..

Hjelp!!??

Tankmåleren og turtelleren virker ikke på Galloper'n.

Tankmåleren virket såvidt når jeg henta bilen, gikk opp til ca 1/3 full (Da hadde jeg fylt ca 30 liter på den) og datt ned til null i gjen.

Dette skjedde flere ganger, før den til slutt slo deg til ro helt i bunnen, og slik har den vert siden.

Jeg regner med at det er sensoren i tanken som har tatt kvelden, eller eventuelt om det er en ledning som har falt av eller rusta i stykker på tanken. Har sett at det skal gå an å komme til tanken gjennom en luke inni bilen, jeg har leta men klarer ikke å finne denne luka. Må man virkelig ta ut tanken for å komme til armaturet?

 

Turtelleren har aldri virka så lenge jeg har hatt bilen, jeg ser egentlig bare på det som en bagatell men når kjeg først er i gang med feildøking, så tenkte jeg at jeg kan jo likegodt fikse den også.

Er sensoren til denne i injektorpumpa eller på dynamoen?

Har tatt ut instrumentpanelet og sett etter løse ledninger men ser ikke ut til at det er noe galt inni der, med mindre det er selve klokkene som er ødelagt, men det er vel lite trolig...

 

Eventuelt om noen har et koblingsskjema til denne bilen?

Selges grunnet kjøpte feil girkasse, 93 suburban Automatgirkasse 4x4, 4L60E, girkassen skal være i bra bruksstand fikk jeg vite når jeg kjøpte kassa, Kassa er kjøpt av Hotrod Haugstad i Stavanger, han kan sikkert bekrefte.

Jeg ga 7000,- for kassa og det er også det jeg selger den for + frakt.

 

 

Vedlagte fil(er)

  girkasse10.png (Størrelse: 784.91 KB / Nedlastinger: 9)
  girkasse11.png (Størrelse: 565.51 KB / Nedlastinger: 11)

Har en silverado 6.5 td 99mod. Når jeg kjører så kommer det en tikkelyd fra der hvor jeg har beina høres det ut som. Tikkingen følger turtallet, så når jeg gasser tikker det fortere. noen som vet va det er? 

Hei. Er på jakt etter litt deler til min Lada Niva 1600 1983modell.

 

-Ratt, orginalt eller ikke.. bare det er lovlig.

-styresnekke, min er veeeeldig tung

-orginal jekk

-startsveiv

-orginalt verktøy som fulgte med disse.

-crome lokkene som er på hjulnava over hjullagerene

-utvendige speil

 

 

dette jeg kommer på i farten.

 

tlf 95156332

Se annonse på finn.no for detaljer!

 

 

 

Heisann!

Har vert lykkelig eier av en kort 1990 pajero 2.5td en stund. Har sett noen flekker under bilen og kommet fram til to forskjellige lekkasjer.


Diesel lekker fra dysa innerst mot torpedoveggen, hva er vanlige problem? Returrør, pakninger?


Oljelekkasje fra retur til turbo, viss jeg ser rett. Innerst mot torpedoveggen under manifoil. Igjen, typiske feil?


Er ny på 4d56, er avhengig av å ha bilen i daglig drift for øyeblikket, så prøver å unngå å skru bilen fra hverandre og bestille del etter del for å finne rett. Håper noen her inne har tips til typiske ting!


Har og en lekk bakdiff, men har konkludert med simmerring, og det er vell ganske lett å bytte


Takker for svar og meninger!

Morten