Passer 17" original felger fra en 2015 mod. Silverado på en 2005 mod .Avalanche 5,3? Det ser jo veldig likt ut på bilde.

Vurderer å kjøpe noen ubrukte felger, men det er for langt unna til å kjøre for å prøve.

Om noen har gode felger til salgs, med eller uten sommerdekk, i orignaldimensjon til Avalanchen, så kunne jeg være interessert.

Min SJ har utslitt drivaksel ledd (Propeller Shaft - Transmission). Har søkt litt rundt, men uten hell.

 

Noen har et liggende som de skal selg eller vet om hvor jeg kan få tak i det?

 

Har funnet ut at delenummeret må være 27150-80001.

 

Gi meg gjerne en lyd på vegard A ovrebo.net

 

A=@

.

Lurte på og bygge om en vanlig kort gen2 til facelift utgaven. Noen som har noen tips eller nettsider hvor skjermer og diverse kan kjøpes.

Hei

 

Poster denne her, da det ikke er veldig høy aktivitet på Ssangyoung delen av forumet.

 

Jeg ser på div koreansk diesel tekkvogn om dagen i håpet om å få "value for the money" når jeg for første gang skal kjøpe bil over 40 000kr hehe. Samboer krever noe på denne siden av årtusenet denne gangen, og er veldig enig der.

Har prøvd og sett på noen spreke Rexton 270XDi-maskiner rundt 140 000kr (budsjettet er egentlig 100k), KM pleier å være rundt 150-170k.

Må ha noe som kan trekke ca 2500kg på BE førerkortet mitt innimellom, må kunne brukes som familiebil (også av fruen), og må på normal bruk holde seg under 1,5L hydrokarboner på mila (som nåværende redskap sliter med)

Var heller ikke så fornøyd med kombinasjonen 300nm@4000rpm + automat + 2000kg på kroken....svært slitsomt. Hadde momentet vært klart på rundt 2000 kunne det funka bedre, men sånn er ikke R6'en i Jeep.

 

Dessverre er det eksepsjonelt mye rust på bilene i denne prisklassen jeg opererer i...særlig rexton!! Selv biler opp til 200 000kr ser ut som en rustbrun sovjetisk fiskebåt under det nyvaskede interiøret, og de skinnende blanke salgsklare stigtrinnene og støtfangerene.

Har titta på Terracan'er og noen Kia Sorento'er også... men samma leksa der og...rust,rust,rust, rust..... Gamle mercedes ML i samme prisklassen har også samme historie.

Muli jeg er urimelig, men får eksepsjonelt lite lyst til å kjøpe rust til 100k... da står jeg med masse jobb om 2 år.

Man får jo Tiguan "Track&field" fra 2008 med 2500kg hengervekt og ok kilometer til 150 tusen kr (litt for dyrt for meg)...men de er helt uten rust (men sikkert en del annet da, hehe).

 

 

 

Anyway:

Ser at Rexton 290'ene stort sett er i mye bedre forfatning en 270'ene. Virker som eierene av 290'er tar bedre vare på bilene sine enn 270 eierene.

Ser disse også kan "tunes opp" fra 120hk/260nm til 140hk og ca 320nm via diverse firmaer....kanskje man kan skvise ut mer og, hvem vet.

 

Hva tenker dere om 290? Har de masse snodige feil?

Tåler auto-kassene på disse en litt sprekere motor?

Andre erfaringer med 290'ene?

 

Alle tips tas imot!!

Hei. Noen som har erfaring med overhaling av styresnekke(excursion/F-serie)

Aaaaaaaa

Ramla i ebay-fella igjen og raska med meg en liten haug med deler, blant annet fjærspacere på 40mm. Så vidt jeg har skjønt blir lastkjennerstagene dermed for korte hvis jeg hever kjerra. Hvor får jeg tak i lenger stag, evt hvordan løses dette med andre løsninger?

Ja en dag når lommeboka tillater det blir det nye fjærer og dempere, men inntil videre blir det bare budsjettløsning for å få litt høyde på sakene. Jeg kommer til å kjøre kun 31" hjul inntil videre også.

6 stk dekk med ca 60% mønster selges til høystbydende over 15.000,- kan selges med 4 stk procomp 16x10 stålfelger med 4"backspacing og 4 stålfelg whitespoke 16x8 med 5"backspacing (ikke helt sikker på whitespoke backspacing) 8x6.5 boltsirkel passer chevrolet, hummer H1 og H2, eldre ford og Dodge. Send sms for mer info 99155957 eller ring.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...rough=true