hallo trenger litt hjelp kjøpte nye autonav på milneroffroad til min patrol y61, det sto på noen manuelle nav på den type AVM, får ikke de nye autonava til og slå inn verken i auto posisjon eller lock posisjon, lurer litt på om jeg må fjerne den låse skiva med to skruer i for og få autonava til og fungere? og om det har noen betydning hvilke side navene står på? takk for all hjelp

Vedlagte fil(er)

  IMG_0281.JPG (Størrelse: 115.45 KB / Nedlastinger: 15)
  IMG_0282.JPG (Størrelse: 159.52 KB / Nedlastinger: 16)
  IMG_0283.JPG (Størrelse: 139 KB / Nedlastinger: 17)

Hei!

 

Jeg får snart levert min nye Nissan Navara V6 og har smått planer om å kjøre litt off-road med denne. Bilen skal utstyres med Goodyear Duratrac dekk, men forblir ellers standard, så det blir ingen ekstrembil slikt sett

 

Kan noen gi meg noen tips for hvordan jeg skal gå frem for å lære meg mer om off-road kjøring? Finnes det noen klubber som har treff med instruktør/guide? Bor i Drammen så det er en fordel om det ikke er så voldsomt langt unna

Hei har en galloper som d har komt ett rart dunk i av og till når eg løyser ut og svinger er bare en gang liksom så kommer d ikke før jeg svinger andre vei kansje men merka att bakre mellomaksling var slarkete ved girkassen der den går inni kassen liksom kan det være denne? Og hva er galt er d lageret dyrt og bytte? Noe en jør sell eller er dette noe for verkste?

Hei 

Har kjøpt en Pajero 3.0 V6 Gen2 93 mod som ikke starter( fikk den billig  )

Noen som har noe forslag på hva dette kan være, har gnist på plugger og tenning skal være riktig stilt.

Er det en føler eller lignende som "kødder" med meg ? 

 

Setter stor pris på hjelp...

 

Preben 

 

På desperat jakt etter en king cab 720. Ta gjerne kontakt på 41424424? Mvh

Som topic sier, 41424424. På desperat jakt etter en sånn ?

Tenkte jeg bare skulle belyse (hø hø) at lykter man kjøper fra Ekstralys.no ikke nødvendigvis er så proffe at det er plagsomt. Jeg kjøpte Hella Rallye Xenon sett derfra, da er settet såpass døllt satt sammen at det ikke går å skru sammen lykta når man har satt i xenon-pærene, fordi de bygger for mye i bakkant mot lyktehuset. Løsninga, som foreskrevet fra selgerne, er å varme huset med varmepistol til plasten blir myk, og blokke den ut så det blir plass likevel. 

 

Mulig jeg er kresen eller teit, men jeg syns vertfall det var jalla. Kanskje greit å være obs på for folket her inne som jeg regner med er like glad i å se bra som meg :-)

Fant ut at det lekker diesel opp fra dyse nr 2 fra torpedoveggen. Ser det spesiellt nå jeg stopper motoren, Da ryker det derifra.

Hvor kan jeg få kjøpt en dyse eller evt  hele settet? Det er Byttet motor i den en gang, Så mener jeg har en motor fra 1988,

 

lekker også litt olje men har ikke klart å lokalisere lekasjen. Kan se ut som det kommer fra oljeslangen til Turbon .

 

 

Skal i gang å bytte bremserørene fra mastersylinderen og ned til abs-modulen da disse er godt rusta.

Har til info jobbet mye med bremsene på denne bilen så "standard" vacum lufting går bra.

Det jeg er litt bekymmret for før jeg går i gang med jobben er om det garrantert vil komme luft i modulen og denne MÅ luftes med en Tech2 scanner? (har ikke dette)

Leser at noen moduler er selvluftende uten problemer, stemmer dette?

Vil helst ikke gå løs på jobben før jeg er sikker på jeg blir ferdig uten problemer.

Forsøkte å jekke opp bakhjula,kjøre opp til 70/80 trykket bremsene,men abs slo ikke inn. Skal visstnok være ett fattigmannstriks for å aktivere modulen. Må framhjula og løftes og aktiveres for at dette skal funke?

Noen som har gjort denne reprasjonen?

 

Hvis noen i nærheten (rogaland) er i besittelse av en tech2 og denne er nødvendig. Kunne jeg gjerne tenkt meg å låne/leie denne for en helg. :innocent:

 

Christian

Hei ..

 

pajero 2006,  2,5 TDI, 116 hk, motor 4D56T manuell. 180.000 km. .  starter fint, kjører fint, ingen mistenksom eksos,  men : 

 

Temp. måler går mot rødt allerede etter 1 km, for deretter at bli normal igjen etter noen tid. 

Temp nålen kan og stige om man presser motor i bakker. 

Tar man det roligt drar bilen fint bilhenger med 1500 kg. Den virker ikke varm etter det heller. 

 

Ved sjekk av motor når nålen er i rødt, virker det ikke til at noe koker. 

bruker ikke vann, ikke vann i olie eller olie i vann. 

 

Men og litt rar tikke / rumle lyd fra motor noen ganger. 

 

 

har tenkt litt : 

 

termostat ?  skal sjekke ved og pille den ut og kjøre uten. 

 

mulig lekkasje i kjøleanlegg som ikke mottrykk oppnåes. ? 

 

Temp.måler defekt ? Kan man måle på en slik og sjekke ? ellers nypris kr. 1100. 

 

noe med ERG-kjøler, som er vannkjølt..  ( det virker litt mer sannsynligt utifra andre innlegg) 

Vannpumpe - lite sannsynligt. 

 

Noen som har opplevet likende med 2,5 tdi ? i pajero / L200 ?? 

 

Takker for svar.