Selling used but functioning well, the Panasonic CF-19. 3500 kr. mobil 486 61 227

 

Video.<a class="bbc_url" href="http://www.youtube.com/watch?v=DpFjeAP3Xyo" title="Iorinė nuoroda">http://www.youtube.c...h?v=DpFjeAP3Xyo</a> 

Vedlagte fil(er)

  2014-07-03 16.24.26.jpg (Størrelse: 42.2 KB / Nedlastinger: 17)
  2014-07-03 16.24.44.jpg (Størrelse: 36.23 KB / Nedlastinger: 16)
  2014-07-03 16.25.12.jpg (Størrelse: 33.64 KB / Nedlastinger: 16)
  2014-07-03 16.25.54.jpg (Størrelse: 28.16 KB / Nedlastinger: 15)
  post-3070-0-08579600-1421150010.jpg (Størrelse: 43.85 KB / Nedlastinger: 12)
  post-3070-0-15237500-1421150012.jpg (Størrelse: 47.98 KB / Nedlastinger: 12)
  post-3070-0-83268600-1421150016.jpg (Størrelse: 51.92 KB / Nedlastinger: 16)

Sell ​​a variety of off-road model of the front, rear bumpers, differential protection, motor protection. mobil. 486 61 227 

Vedlagte fil(er)

  936916_572590119427671_582930361_n.jpg (Størrelse: 48.54 KB / Nedlastinger: 15)
  1014136_601512299868786_1960475393_n.jpg (Størrelse: 104.26 KB / Nedlastinger: 17)
  10372181_758920210794660_2136795107315647440_n.jpg (Størrelse: 132.86 KB / Nedlastinger: 17)
  544794_609167702436579_1112040855_n.jpg (Størrelse: 88.24 KB / Nedlastinger: 17)
  1512691_675222105831138_1480472757_n.jpg (Størrelse: 89.9 KB / Nedlastinger: 20)
  1002685_727578663928815_2776823606713115644_n.jpg (Størrelse: 83.54 KB / Nedlastinger: 15)
  1384159_646946425325373_272908946_n.jpg (Størrelse: 92.91 KB / Nedlastinger: 16)
  426722_578782768808406_1407882827_n.jpg (Størrelse: 43.32 KB / Nedlastinger: 19)
  1535592_676651059021576_551569712_n (1).jpg (Størrelse: 67.98 KB / Nedlastinger: 20)
  995080_804602302893117_7149838451993218822_n.jpg (Størrelse: 54.41 KB / Nedlastinger: 15)
  10429314_804602319559782_302654699046045349_n.jpg (Størrelse: 57.31 KB / Nedlastinger: 15)
  10329223_743038232382858_956878124881868401_n.jpg (Størrelse: 133.02 KB / Nedlastinger: 16)

Hei noen kloke hoder som vet hvor relé til tåkebaklys sitter på 94 mod hilux

Hei.

 

Som topic sier er bilen min helt død etter jeg inspiserte børstene på dynamoen på grunn av mistanke om at de var slitt.

Fikk først problemer med at instrumentlysene, turteller, tempmåler, tankmåler og blinklys sluttet og virke.

Demonterte dynamoen og fant ut at børstene var ok, monterte så alt tilbake igjen for å sjekke spenning når den gikk.

Men no er det helt dødt, ikke tegn til liv når jeg skrur på tenning. Kinner ved å kortslutte starter men den vil ikke starte.

 

Alle sikringene i holderen inne i bilen er ok. Er der noen andre sikringer som kan ha tatt kvelden?

Noen som kan hjelpe meg med el. skjema?

 

For ordens skyld så startet bilen og gikk fint før inspeksjonen.

 

Håper på gode svar da jeg står her uten arbeidsbil!

 

Edit! Skriveleif, er selvfølgelig en 2,5td

når jeg kjørte på jobb i går så kom det opp low coolant level, så stoppet på Statoil når jeg kjørte hjem og kjøpte 1 liter med blå kjøleveske (eneste de hadde) og fylte.

 

men så leste jeg nå at det skal være en oransje kjøleveske på disse bilene, var dette veldig dumt og burde jeg ikke kjøre mer med bilen?

 

gjelder en 2005 silverado duramax 2500HD.

Hei.

Jeg kjøpte i mai en 1987 Geländewagen med om617 motor og stt turbo.

Jeg mangler dessverre 2 vakumslanger til regulatorer i forbindelse med dieselpumpen, og har lest meg fram til at den ener er "alda".

Er det noen med samme / lignende motor som kunne vist / forklart hvor slangene skal?


Kommer til å legge ut bilder av problemet etter hvert.

Dette har ikke vert førsteprioriteringen siden det er litt å gjøre på bilen utenom.

Har automatkassa 4I60e. Bilen har ruslet ca 175.000 km.

Den har fjusket i lengre tid. For mer enn ett år siden da jeg fikk flushet kassa ble det litt verre. Skiftet olje og filter for ca halvåret siden, ikke spesielt endring. Men i løpet av sommeren har det blitt verre. Har prøvd med omega 317 for noen uker siden, ble litt mykere, tror jeg...

Skiftet filter og olje nå nettopp, med tilsetning som skal rense. Etter noen km er kassa blitt mye verre!

Oljen lukter ikke svidd og ser bra ut. noe grå guffe som satt på magneten siste olje og filterskift.

Har prøvdutkobling strøm og tatt ut PCM -sikringene.

 

Vil ikke gire opp med mer enn ca 30% gasspådrag, selv om jeg napper tilbake gasspedalen litt. Ligger på fullt turtall i kanskje 5 sekunder før girer opp, for så å gire ned også opp?? Gjelder alle 3 gir. Tidligere var det mest mellom 2 og 3 og overdrive.

Men når jeg kjører med så vidt gasspådrag så girer den helt mykt og fint, men aksen vil jo være mindre enn en gammel, slitt 70hk dieselbil(Carina`n min)

 

Er finner ikke brudd på noen ledninger. Kan det være noen følere eller givere som er defekt Eller er det girkasseskift/ overhaling som er løsningen?

 

Bilde av guffe, virker som smørefett... <a class="" href="http://www.offroad.no/forum/index.php?#" title="Adds a placeholder tag for the attachment in the post">Add to Post</a>

Bilde av oljetilsetningen. <a class="" href="http://www.offroad.no/forum/index.php?#" title="Adds a placeholder tag for the attachment in the post">Add to Post</a>

 

Vedlagte fil(er)

  007.jpg (Størrelse: 86.44 KB / Nedlastinger: 31)
  009.jpg (Størrelse: 124.57 KB / Nedlastinger: 31)

Jeep cherokee sport.2,5 l bensin 1998 mod. Km 180000. Bilen er i god stand, men endel rust. Bilen har stått uten skilter i 2 år. Teknisk så er alt i orden. Det er byttet: calippere,skiver og klosser. Kryss i drivaksler. Nye frontlykter.bakre eksos.+++intreøret er helt og fint. Har bakseter/seler. Har også skillevegg. Bra sommerdekk og nye vinterdekk på alufelg.er veldig lettstartet, selv i 20-grader. Selges høystbydende over 7000 kr. Ta kontakt på pm for mer info. Gjerstad. aust-agder


 

Vedlagte fil(er)

  10006295_10152423328186242_6100310114580238416_n.jpg (Størrelse: 182.75 KB / Nedlastinger: 21)
  10469373_10152423327936242_1929216786818301423_n.jpg (Størrelse: 163.54 KB / Nedlastinger: 19)
  10294299_10152423328041242_7791475645371293545_n.jpg (Størrelse: 166.44 KB / Nedlastinger: 19)

ønsker å kjøpe skjermbreddere,hevesett,store dekk/felge,vinsj,fangere+++ toyota land cruiser j70 kort type 1985 mod.

90999946 eller jens_e_standal@hotmail.com

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">Hei!

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;"> 

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">Jeg kjøpte meg en volvo felt for noen uker siden, og har hat det mye gøy med den.

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">Dessverre røyk clutchen på en tur for noen dager siden, så nå må den skiftes.

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">Kjøpte ny clutch fra Teigen, så nå har jeg alt som trengs.

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;"> 

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">Jeg har aldri skrudd på bil før i mitt liv, men fikk høre fra mange hold at felten heldigvis er en relativt enkel bil når det gjelder det mekaniske.

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;"> 

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">Jeg har naturligvis lest meg litt opp, og funnet ut at det som må gjøres (grovt sett) er å koble ut mellomakslingen (kardanakslingen?), for deretter å dra girkassa bak og vekk fra clutchhuset. Deretter regner jeg med det er en sak om å demontere clutchen inni og remontere med nye deler.

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;"> 

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">Jeg var under og prøvde meg litt på å bare skru ut skruene som fester mellomakslingen i girkassa, men av en eller annen grunn satt den fortsatt dønn fast? Kan det være rust? Kompisen min foreslo å legge noe mykt forran å slå litt forsiktig med hammer får å løsne opp, men jeg er skeptisk. Jeg vet jo tross alt ikke hva jeg driver med, så fint å høre med noen som har peiling 

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;"> 

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">Hørte også at det er viktig å sentrere lammelen (det er selve plata med kork på?) riktig, hvis ikke kunne jeg rett og slett knekke noe? Kan det gjøres greit på øyemål og med hjelp av en kompis, eller må jeg på død og liv skaffe meg sentreringsverktøy?

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;"> 

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">Ellers er jeg interresert i all informasjon dere kan gi meg om byttet, jeg er jo en skikkelig grønnskåling 

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">Jeg er ikke helt stø på hva de forskjellige delene heter, så det er fint om behjelpelige er nøye på å beskrive/peke på hvilke deler som heter hva 

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;"> 

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">All hjelp mottas med stor takk!

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;"> 

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">Legger med bilder jeg har sett på, som sikkert er til hjelp:

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;"> 

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">

<p style="color:rgb(90,90,90);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:17px;">