Hei!

Lurar på å bytta ut min kjære -91 F250 med noko som kan køyrast på B-lappen. Er Grand cherokee`en med 2,7 dieselen frå Mercedes noko å satsa på?

Eller burde ein då gå for Ml`en? Noko spesielle gjengangarfeil på desse? Er det mogeleg å få tak i desse med manuell gir?

Hei!

Lurar på å bytta ut min kjære -91 F250 med noko som kan køyrast på B-lappen. Er Grand cherokee`en med 2,7 dieselen frå Mercedes noko å satsa på?

Eller burde ein då gå for Ml`en? Noko spesielle gjengangarfeil på desse? Er det mogeleg å få tak i desse med manuell gir?

hei har ein Chevy Tahoe 99mod med 4 dører, åsså lure eg på om de finst cut outs breddere til desse og om de er foretninger i Norge som selger. har sett etter på nette men finner bare til silverado, subb og 2dørs Tahoe, og heller ingen som selger i Norge

Hei godtfolk.

 

Har kjørt Hiace lenge nok nå. Ønsker noe stort igjen..

 

Vurderer H2.

 

Ser på Finn og synes det er snodig at det er så voldsomme prisforskjeller. Alle bilene er fra 03/04 og har tilsynelatende det samme utstyret. Den eneste store forskjellen er om bilen har gass eller ikke.

 

Er det noe jeg overser? Hvorfor kan en 03/04 H2 ligge ute til priser fra 199' til 450' på Finn?

 

Ellers, så har jeg skjønt at det er mye Tahoe under, det betyr vel at dette i grunn er en enkel og solid bil?

Hei.

Jeg har en Mercedes G350 TD 136H 1984 ombygd til 1996 modell

Trenger nytt drivledd venstreside framme. Noen så vett hvor jeg kan få tak i det? Hørte på mercedes, men de skulle ha 15 tusen, syns de var i de dyreste laget. Vist noen vett om brukt eller nye deler så gi meg ein pip

 


  mercå.jpg (Størrelse: 170.07 KB / Nedlastinger: 49)

KNA Telemark Offroad inviterer til treff på Grenland Motorsportsenter i Skien den 20. og 21. september. 

Vi kjører fra 10.00 til 16.00 begge dager, så møt opp og prøv det fine terrenget vårt!

Treffavgift 100,- for KNA-medlemmer (200,- for andre) + lisens 75,- hvis du ikke har årslisens.

Husk brannslukker og oppsamlingsbeholder i bilen!

Jeg er ute etter en e-locker til bakaksel på hilux fra 1999. Jeg har orginale akslinger. Er det mulig å sette på en aksel fra f.eks toyota 4 runner som har orginal e-locker?

280GE'n har en syk giroverføring på 4-trinns kassen.

Får ikke bilen ut av revers.. Var under bilen og der så jeg at det midterste staget opp mot girstangen har ramlet av.

 

Hva bør jeg feste det med slik at det holder i nye 34år?

Hei!


Jeg er ny her på forumet, og ny i Jeep verden forøvrig! Jeg har som mange andre blitt relativt forelsket i wrangler og leter nå etter en TJ 2,5 1996 eller nyere. Dette blir min førstebil, og jeg håper med å komme unna med en til rundt 60-70000,-


Veldig mange jeg møter sier omtrent at jeg like gjerne kan gi de penga rett til et verksted med en gang og at ALT er galt med Jeep. Men når jeg leser på forum, her og utenlandske skrives det nesten utelukkende positivt om eldre wranglere. Kommer det tilsynelatende frynsete frynsete ryktet til Jeep fra andre modeller som Cherokee og grand cherokee?


Og ellers noen tanker om planen min? Er dette en krise førstegangsbil, og er budsjettet ok?


Takk for svar

Hei, folkens! 

Jeg har gått til anskaffelse av en '93 Opel Monterey 3,1 TD, og har noen spørsmål. Bilen var billig, så litt skruing ser jeg for meg. 

Siden jeg ikke har noen særlig erfaring med 4x4 biler, og ingen erfaring med Opel Monterey (som jeg har skjønt, egentlig er en Isuzu), så har jeg noen tekniske spørsmål. 

 

Spørsmål 1:

Jeg opplever at motoren har litt lavt oljetrykk. Når motoren er varm, så ligger trykket på rundt 2 atm, og når jeg gir gass, så går det opp til 3 atm (jeg har ikke gitt veldig hardt gassdrag enda, men syntes likevel det virket lavt). 

Jeg antar at det kan være oljepumpa, som er klar for å byttes. Hva tror dere? Er det mulig å bytte denne uten å ta ut motoren? 

 

Spørsmål 2: 

Det ser ut for meg at det lekker diesel ut fra toppen av tanken, (ser ut som det er olje, men antar at det er diesel blandet med møkk). Finnes det luke til å titte ned på toppen av tanken? (tar meg sikkert 2 min å sjekke, men nå satt jeg her da :-) )

 

Spørsmål 3: 

Jeg må bytte støtdempere, en er helt kaputt, og en annen har ikke støvkappe lenger. Er det noe spesielt merke jeg burde styre unna? Har sett at KYB og NK er rimelig støtdempere. Funker disse til vanlig veibruk? 

 

Spørsmål 4: 

Det ser ut som det er mye oljesvetting rundt omkring. Både fra motor, girkasse, fordelingskasse og bakre diff. Er dette noe jeg burde engste meg for, eller er dette helt normalt på en slik bil? 

 

Spørsmål 5:

Radiator med påfylling både på radiatoren og ekspansjonstank, er nytt for meg. Hvor mye skal jeg fylle på på radiatoren? 

 

 

Jeg har en delebil også, så de fleste delene har jeg jo, men hadde ikke tenkt til å skru for mye i år. Fint om jeg får noen tips om hva som er prekært, og hva som kan vente litt :-) 

Ellers kan det nevnes at motoren starter lett og går jevnt, og det er ikke tegn til vann i olja. Utifra hva jeg har fått beskjed om, så bruker den ikke olje (noe jeg ikke har fått sjekket selv, siden jeg kjøpte bilen i går).

 

 

-Mikael

 

EDIT: Da har jeg vært ute å kjørt en tur, og observerte følgende: 

* Ved oppstart fikk jeg oljetrykk med én gang

* Responsen på oljetrykket ved gasspådrag var umiddelbar, og gikk opp til 4+ 

* Ved varm motor, gikk oljetrykket gradvis nedover, men trykket gikk opp til 4 ved gasspådrag

* Ved gjennomvarm motor holdt oljetrykket seg stort sett på 2, og ved gasspådrag fikk jeg det opp til 3+

 

Er det da olja som er dårlig? Jeg vet ikke når oljeskifte ble gjort sist, men antar at det er lenge siden. Har også peilet oljen, og det viser seg at det er for mye olje. Kan dette påvirke oljetrykket? 

Tenker jeg bytter olje i morgen, hvis jeg får tak i oljefilter.