| Forum Statistikk |
» Medlemmer: 28,129
» Siste medlem: migration_admin
» Antall tråder i forumet: 79,816
» Antall innlegg i forumet: 689,408
Full statistikk
|
| Brukere pålogga |
Det er for øyeblikket 5 brukere pålogga. » 0 Medlem(mer) | 1 Gjest(er) Applebot, Bing, Facebook, Google
|
| Siste tråder |
frihjulsnav til suburban
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
12.11.2026, 07:45
» Svar: 1
» Visninger: 300
|
Forumet er oppgradert – n...
Forum: Nyheter
Siste innlegg: anders
28.10.2026, 21:20
» Svar: 0
» Visninger: 262
|
TurboTrykksmåler
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
19.09.2026, 19:42
» Svar: 3
» Visninger: 11,293
|
karrosideler
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
05.02.2026, 16:10
» Svar: 1
» Visninger: 3,744
|
YOUR $500,500.99 GIF...
Forum: Selges: Off-topic
Siste innlegg: KennethK
22.01.2026, 22:54
» Svar: 0
» Visninger: 6,434
|
GMC 6.5 Diesel stopper
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: submontana
10.12.2025, 20:30
» Svar: 1
» Visninger: 2,721
|
abs tull silverado
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: jkk
27.09.2025, 09:08
» Svar: 0
» Visninger: 2,649
|
treig styring 1998 silver...
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: jkk
23.08.2025, 09:44
» Svar: 0
» Visninger: 2,777
|
hvor kjøper man støtdempe...
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: jkk
22.08.2025, 14:27
» Svar: 2
» Visninger: 2,817
|
map sensor
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
13.07.2025, 14:27
» Svar: 1
» Visninger: 3,888
|
|
|
| Bakfanger gen3 |
|
Posta av: gallis - 22.06.2014, 19:57 - Forum: Mitsubishi
- Svar (8)
|
 |
Har en skade på bakfangeren over eksosen så lykta detter ut. Er den delt, så jeg bare trenger å bytte venstre side? Hvor lønner det seg å kjøpe det, evt er det noen her som har? Er en 2000 mod 3,2. Grå fanger
|
|
|
| grease kryss i mellomaksling |
|
Posta av: lastebilmann - 22.06.2014, 19:15 - Forum: Chevrolet & GMC
- Svar (2)
|
 |
Heisann!
Har greasa bilen min i dag. Fann forresten 9 punkt.
2 i kvart framhjul, 4 på styrestaget, en av dei var vel pitman. so greasa eg kryss i akslingen mellom
fordelingskassa og framaksel.
E der fleire punkt forresten?
Men so kom eg bak på krysset i mellomaksling, og eg fann nippel, der kom ikkje grease-tuten til, den var for stor.
Er det noken som har tips til ka en skal gjære her for å få smurt?
|
|
|
| Dårlig ECM eller....? |
|
Posta av: thewolf - 21.06.2014, 22:56 - Forum: Dodge
- Svar (1)
|
 |
Hei.
Jeg sitter med en Ram cummins 95 mod, 12V og har ett lite issue med lampen...wait to start...den lyser bare i 2-3 sec uansett temp og den skal lyse 10 sec ved -10 til +15 og DET gjør den ikke, så nå så er den ''noe'' tungstartet....?!
Kan det være ECM'n eller manifold air temp sensor som står på inntaket som klusser til.....får ingen feilkoder?
Har ohm'et elementene og dem er OK, samme når det gjelder kablingen ^_^
Hadde vært storveis om noen hadde innspill her :thumbsup:
|
|
|
| vacumpumpe 6.5td og turbotrykk løsning |
|
Posta av: R.G k3500 - 21.06.2014, 21:26 - Forum: Chevrolet & GMC
- Svar (5)
|
 |
har defekt vacuumpumpe på min 96 subb. er ingen vacuum i slanger, men ser når jeg får en til å sitte i bilen og gi gass til 2000omdr så begynner vacuum å komme og den suger opp wastegaten.
men hvis jeg surrer fast wastegate sånn nesten i øvre stilling, slik att den ikke stenger for helt. åssen vil det bli med ladetrykket? kan bli for høyt? hører folk kjører med fjærer og folk har stengt wastegate totalt uten å havne over for høyt trykk.
noen som har vettuge svar?
tryggeste er vel å skaffe ei ny vacuumpumpe?
|
|
|
| Suburban: Motor (turbo?) problemer |
|
Posta av: Draageel - 21.06.2014, 08:01 - Forum: Chevrolet & GMC
- Svar (11)
|
 |
Hei.
Jeg er helt ny her på forumet. Jeg har prøvd å lete litt etter det jeg lurer på, men med ekstremt dårlig mekanisk innsikt så (tror) jeg ikke jeg har funnet svar på akkurat det som er problemet mitt.
Jeg har en 1999 mod Chevrolet Suburban 2500 6,5. Den starter helt fint, men på kald motor så vil den ikke gi gasspådrag. Jeg kan kjøre med gassen i bånn i 20-40 kmt i ett par minutter før den "kommer". Da går den normalt og drar som den skal. Har også opplevd en gang under kjøring at dette skjedde. Bilen var varm men alikevel mistet den alle kreftene helt plutselig.
Dersom jeg setter girspaken i N så er det mulig å ruse motoren som normalt, men når jeg setter den tilbake i D så er problemet der fortsatt.
Noen som kjenner igjen problematikken??
|
|
|
|