Hei. Skal kjøpe nye dekk til vår 99mod pajero gls. Sitter 265 75 15 nå, å skal kjøpe dekk til de felgene. Sett litt på 31 10,5 15. Hvor store blir de iforhold til 265 75 15?

Ønsker å kjøpe bf mud, eller all terrain til min orginale 99 mod pajero gls. Dekkene som sitter der nå er 265 75 15, så må være litt større enn det. Kontakt: 94851759. Send gjerne sms

Hei, håper på å finne noen svar her inne.

 

Var igår og henta meg ein '93 modell Grand Cherokee 5.2

Går som eitt skudd, men det e ein ting som bekymre meg veldig her.

 

ID-brikka som skal sitte i motorrommet e borte.

Skreiv i kontrakta at id (VIN) var noe usikkert, og ved uoverensstemmelse vil kjøpet bli heva.

Stressa avgårde heimatt til ei bikkje som e lite glad i å være aleine.

 

Idag har je i ro og mak fått sett litt nærmar på bilen..

 

I torpedoveggen på H side e det grunt inngravert rammenummer.

I døra sitt det ein klistrelapp med VIN og masse forskjellig info. Denna ser ut til å ha blitt flytta på, da det manglar stripar av den kvite bakgrunnen.

Je veit ikkje åssen reglane e i forhold til VIN-nr i ruta på norske bilar, men på denna bilen e det ikkje no merke i ruta hell.

 

Finnas det fleir plassar på karrosseriet hvor VIN e plassert??

 

I vognkortet står det registrert første gang i norge i 97.

 

Je reiser i hvertfall til Biltilsynet med bilen på Tirsdag, for å prøve nærmar å finne ut av hva detta egentlig dreier seg om.

For mange år siden var je med i prosessen rundt rammebytte på ein hilux. Da var det vanvittig mye styr som måtte gås igjennom, samt dokumenteras med bildar og diverse.

Husker ikkje om detta også vart ført inn i vognkortet..

Det e i hvertfall ingen notis på det i vognkortet mitt, så je blir stressa av å ikkje vite om denna bilen e lovlig/ubetalt MVA på "ny hytte", stjælt eller no forsikrings- juks.

Synd om det e tilfellet, men je vil jo ha mitt på det tørre..

 

Så e det 3 ting til, for den som orker å lese i gjennom alt her

 

1: Startsperra. Hvis je låser bilen med fjernkontrollen, låser opp igjen og prøver å fyre bilen, slår startsperra inn, bilen nekter å starte.

Je må da setta igang alarmen ved å igjen låse bilen med fjernkontrollen, åpne døra så bilen begynner å tute ( ! ), stoppe alarmen med å trykke på  "unlock", vente til SECURITY slutter å blinke. DA! kan je starte bilen som normalt.. Noen som har kjennskap til detta her? Litt av ei unødvendig og oppmerksomhetssøkende rutine je gjerne ville blitt kvitt..

 

2: Alle vinduar bortsett fra framre passasjervindu kan åpnas. Sistnevnte kan verken åpnas fra førarside el passasjersida.. Kjent problemstilling?

 

3: Får støtt feilmelding på baklampane.. Blink-rygge-og kjørelys fungerer. Får man den beskjeden om tåkebaklyset e gått tru?

 

Utover detta e je veldig fornøyd med bilen

 

..Og ein siste ting! Hva e den stussen som kommer ut av sida/toppen på luftfilterboksen?? Ser det e ei plastklemme der og delar av ei gummislange.Men ser ingen avrivi slange noen anna stann i motorrommet...

 

 

 

Setter på tenning-gløder og vrir om. Men ingenting skjer. men noen ganger så slår starteren inn og bilen starter flere ganger. Men neste dag så skjer det ingen ting igjen. noen tips?

Noen som vet om noen som har nedre bærebru venstre side til Silverado K2500 1992 modell? En gammel asp stubbe ødela den je har...

Hei igjen. Har kjørt av nedre bærebru på silveradoen. Den var så ødelagt av rust at en gammel rotten liten stubbe fikk den til å sprekke og vri seg. Ringte til Årnes motor men der fikk jeg høre at den bærebrua ikke var å få tak i så jeg måtte isåfall skifte hjullager hub og hele pakka. Med andre ord må alt som koster penger på den siden av bilen skiftes ut. Det høres helt tullete ut i mine ører at det ikke er å oppdrive ei lik bru som den som sitter der.

Hei.

 

Jeg holder på å montere en Camper på planet på min Hilux 2008 mod. x.cab. :innocent:

 

Det jeg lurer på er: Det er vanlig tilhengerkontakt fra camper til bil(camperen dekker til baklysene så det er egne lys + markeringslys på camperen.Alt i LED).

Kan jeg hente strøm fra det ene lyset på camperen til vedlikeholdsladning av batteriet i camperen?? :blink:

 

Tenker da på hvor mye strøm(ampere) jeg kan hente ut av hengerfestekontakta, 

 

Om dette blir for mye for sikringen(10amp?) så må jeg eventuelt legge opp eget strømuttak i planet eller lade batteriet via det ekstra sigarettenneruttaket i cupèen. Det ekstra uttaket er jo beregnet for 120w(kjølere og div).

 

Kom gjerne med tips og råd :thumbsup:

 

Skal legge ut litt bilder etterhvert , er litt av et prosjekt.. He He.

Hei eg trenger hjelp til og finne ut kor store hjul eg kan ha lovligt på Forden. I vognkortet står det orginalt 235x85x16. Står nokon 35 12.50 16.5 på den no men dei er utslitt så vil kjøpe nye men er 16.5 felg så er litt vanskeligt og finna størrelsen?.har nokon 16 toms felger og som eg kan bruke..

Har lest tidligere tråder om montering av ryggekamera.

Jeg kjøpte med en 2-DIN Pioneer-sak med kamera, og flytta klimapanelet i hølet nedenfor. Plasserte kameraet rett innenfor hengerfeste for å ha full kontroll på anhuking av slep- UTEN viftende hender og skriking fra passasjer

 

Legg merke til den gule kontakten bak lyskontakten- den er til kameraet på campingvogna. Elsker det

I og med at kameraet på bilen har prioritet, har jeg koblet en bryter på R-signalet for å kutte ut bilkameraet når vogna er på. Fungerer fabelaktig. Kameraet på vogna er av typen kombi skiltlys/kamera. Diskret og effektivt, og til en sinnsyk pris av hele 400,-

 

[sharedmedia=core:attachments:47216]
[sharedmedia=core:attachments:47215]

Vedlagte fil(er)

  DSC_0126.JPG (Størrelse: 81.86 KB / Nedlastinger: 15)
  DSC_0124.JPG (Størrelse: 154.76 KB / Nedlastinger: 14)

Har hatt ut front diffen min og gjort litt med den. satte den inn igjen og trodde alt var i orden, men den gang ei. starta bilen og fant ut att servo og bremsekraftforsterker itte virker. kan dette ha noe med vakum å gjøre. det går jo en vakum slange fra diffen men ser ikke hvor den går. noen som har noen forklaring på hvordan dette kan ha skjedd.