Som det står over trenger eg hjelp til å fine  skjermbreddere til min Hilux Lurte på om noen her inne har kjenskap til denne typen som liger ved i linken under virker å verre litt for godt til å verre sant med tanke på Pris . :unsure:

 

På forhånd takk for alle svar :thumbsup:

 

 

dynamo til pajero 2.8. 2000kr

 



egr ventil pajero 3.2 ubrukt

orginal mitsubishi del

2000kr. ny pris 5000kr

 

 

priser kan disk

 

 

svar på mail.  cato_vaslien@hotmail.com 

Hei.

vurderer å kjøpe en Pajer 2,5 tdi 1991 mod. Gen 1

har noen spørsmål jeg håper jeg får svar på her angående bilen.

1: VET den leker olje fra en tettering i forkant av motor. bytter da også register når jeg bytter ringen(e). Hvor mange/hvilken tetteringer kan det leke av? Ser de forskjellige ikke er spesielt dyr på millner så hvorfor ikke bytte alle når man er der? 

2. Bakkant av rammen er rustet en del.

hvor mye rust kan den tåle? Når bør jeg begynne å bli nærvøs.

3. Motor gått 392.000 km.

Fin lyd å gange. Noe å være obs på der?

4. Bilen står med 33" dekk. å trekker til høyre ved normal kjøring, også er det småe vibrasjoner i rattet samtidig. Er dette dekkene som fårårsaker det eller kan det være skeiv forstilling / dålige lager?  Har aldri kjørt med sånne dekk før så vet ikke.

 

Ellers, noen som vet noe jeg burde dobbel sjekke?

Gir å fordelerkasse funket bra.

 

 

2005 avalanche 5,3 Z-71

 

Når jeg setter bilen i bevegelse så kommer det en skrapelyd, eller murring et sted under her, og så vises "traction control active" i displayet.

Dette er bare når jeg starter veldig rolig, og varer et par sekunder. Merker ingen ting når jeg kjører vanlig, bare når farten er under 10 km/t.

Når traction control deaktiveres, eller 4WD low kobles inn er det i orden, ved 2wd high, 4wd high, og awd så er lyden og meldingen der.

Der er ny olje på alle aksler og gearkasser. Og riktig sort olje.

 

Noen forslag på hva dette er?

Hei.

 

Har nå lenge sett etter en Chevrolet, og var i går og så på en suburban 1996 5.7/LPG b førerkort.

Ingen rust på ramme, litt på karosseri. den har gått 305000.

Det som jeg ikke syns var bra med bilen er.

ABS lampa lyser og rykkene bremser ved nedbremsing.

Tung og mye dødgang på styring.

Klunke lyd når man setter den i drive eller revers.

Klunk med en liten pling lyd når man setter den i 4 lav.

Det er den lunk lyden som bekymrer meg mest, med tanke på at bak akslingen skal gå eller transfercasen er gåen.

 

Er dette en bil å satse på?

 

Ønsker å kjøpe mellomaksler (fremre og bakre) i god stand til vår 1975 Ramcharger.

Vi sliter med slakk og kast i splines på de vi har.

 

Har byttet motor på en l200 2002 mod etter havari av råder, fikk tak i en motor som skulle vere samme mod og dermed enkelt bytte. Det ble det ikke, var nok en mod gamlere, annen type turbo og dieselpumpe, så det byttet jeg over, startet bilen opp igår kveld, klakket og hostet, men gikk, antok det var luft i diesel systemet. Stoppet bilen og da jeg skulle starte igjen går den kun når jeg holder nøkkelen i start posisjon, stopper med en gang, virker som spenning til pumpa kutter. Prøvde på nytt idag og bilen starter med en gang, men får ikke turtall på den, lær den stå på tomgang litt og stopper den. Da jeg skulle prøve på nytt var den akkurat som igår kveld igjen, ruser seg opp når jeg holder starter inne og stopper med en gang jeg slipper , noen som har gode råd?

Heisann!

Tenkte det kanskje var på sin plass å presentere vår lille samling på hittil 2 kjøretøy her, da vi for et par uker siden ble eiere av vår første 4x4

 

Vi har nå en 1975 Dodge Ramcharger som ble kjøpt inn som erstatning til min samboers gamle bil, en Daihatsu Gran Move som gikk i pressa for en snau måned siden.

Hun var veldig klar i sine krav da hun i vinter skled av veien og ble sittende fast på tilnærmet flat mark, at den nye bilen skulle ha 4x4, nok motor til å drive det, masse lyd og maskulinitet

Så jeg var ikke vond å be da hun spurte om hjelp til å finne passende biler

 

Så, det ble tittet på ymse objekter av Bronco, Blazer, F-serier og Silveradoer, men som en sønn av en moparmann var det Ramcharger og Powerwagons som appelerte mest, og da vi ble

tipset om denne var vi vel egentlig solgt tvert

 

Så, her er et lite knippe bilder av vår nyanskaffelse som vi fikk tilsendt før vi fikk den levert 

 

1975 modell med 1979-front



 

Noe hevet med 33" hjul



 

318cid med Edelbrock kam, innsug og gasser



 

Ramme og understell er strekt opp av tidligere eier, så forhåpentligvis(!) er det få overraskelser her...



 

Klassisk "Moods of Norway-ish" interiør



 

Møe plass i hjulbuer til grøvre dekk



 

I forhold til skilter er det nå Eu-godkjenning som står på tapetet. Der fikk vi blant annet mangel på dekk som stikker på utsiden av hjulbuer, så om det er noen som har et sett med noe mer normal innpress som jeg kunne lånt/leid for visning hadde det vært utrolig knall

 

Så, endelig kom dagen da vi skulle hente bilen. Da bilen befant seg på Sortland og vi bor i Oslo, gjorde vi en avtale om å hente bilen i Trondheim.

Det ble en god tur med min far i følgebil, en kveld i Trondheim og planlegging før vi endelig møtte en kompis av selger på kaia dagen etter

 

Her er Mari (min samboer) og kontaktpersonen vår som betrakter Grimm(min samboer insisterte på navn)



 

Et lite skår i gleden var at det dukket opp en god del som måtte ordnes før turen videre mot Oslo, som at bilen måtte startes med skrutrekker mellom innslag og hovedpluss, og at det kun var fungerende bremser foran. Men det ordnet seg greit hos noen bekjente av min far i Trondheim På dette bidlet ser vi også hvor mye dekkene bygger på utsiden av skjermkantene.


 

Et stemningsbilde fra turen nedover på en av våre opptankingstopp Bensin til bilen, snop til oss



 

Så dette er da Mari's bruksbil

 

Og til slutt et bilde av mitt brukskjøretøy på soldager (selv om det ikke har noe med offroad å gjøre )

 



 

God sommer alle sammen


Espen

2014 våren og sommeridretter stil tilbehør blitt en sterk trend . Betydningen ligger ikke bare i den populære " bevegelse" i seg selv , men også i sport og ikke- sport stil tilbehør , high fashion mix og match stil . I årets Paris Haute Couture Week , mikse og matche mote joggesko igjen vakte oppsikt . In Fashion Week vise frem, men også overalt joggesko mos figur.

 

Susans mann i offentlige institusjoner arbeid , vanligvis mer formelle slitasje , passer skjorter Jiapi små sko , kjole gammeldags ingen lyspunkter , og Susan er fra sko til sin mann transformasjon begynner. " Min mann Alder er ikke stor , nike free run sko tilbud iført svært gammel dags , spesielt at par sko hvis utstyrt med par joggesko , vil se mye yngre . "

 

Bekymret mote klesbutikk eieren, sa i fjor vår sa , dresser , kjoler , sko , er det viktigste hensynet stilen hennes ankomst , men nå , med populariteten til joggesko , hadde hun også begynt å betale oppmerksomhet mens kjøps sneaker stiler . "I det siste i butikken min aldri se sneaker og klesbutikk fordi det føles helt typen tur , men nå er det helt annerledes .

Noen som vet om det finnes noen solid mass svinghjul som passer rett på ?

Eller noen som har et brukt dual mass liggende ?

Noen som har byggd om og har noen gode råd ?