Noen som vet om det er mulig å regge ned desse bilene nå i ettertid? Og evt hva det vil koste ? Er det evt bare bilene med "1500" chassie eller går det med 2500 ?

På forhånd takk for tips

beklager ,bruker tapatalk på iphone , avogtil kommer det dobbelt innlegg....

er ikke helt sikker på hvordan slette "dobbelt" innlegg/post

Har fått nån utrulige stygge lyder når firtrekken er innkobblet og enda værre  når firtrekken er utkobblet på min 95mod Silverado 6,5td.

Lett konklusjon er at kardang klokka foran har takka for seg.Orke ikke å ta jobben med å plukke den fra hverandre å sjekke og ikke har jeg plass å gjøre det.Letter å få tak i en ny.

Men det jeg egentlig lurer på er hvor finner jeg utvekslingen på framakseln?

Og passer framakslinene overens på Tahoe,Suburban og Silverado så lenge utveksling og antall hjulbolter er de samme?

Heisann, har vært på EU kontroll med bilen og fått påpekt en rekke feil. Blandt annet dårlig selvoppretting, mistenker at det er en dårlig styringsboks. Skal sjekke foringene på bærearmene når jeg legger om til vinterdekkene.

 

Se på youtube videoen, der ser man at boksen lekker olje og hviner, vil det hjelpe å bytte styreboksen?

 

http://www.youtube.com/watch?v=OZcBq5S1r6k

da er det spennende prosjektet i gang nemlig at en kort -87mod pajero 2,5TD skal forlenges og bygges om til 6x6 det kommer til å ta litt tid men skal bli rått når den er ferdig

Heisann!

 

Er ute etter en godkjent OK kufanger til min Ex 02.

 

Eller...

 

Har jo funnet noen gromme lyktebøyler/kufangere over sea`s på div. nettsider. Men er jo litt dumt å bestille, hvis di uansett ikke blir godkjent. Noen som har peiling på dette feltet.  

 

Snakket nemlig med en kverulant på BT i dag, som hang seg opp i at bilen ikke hadde på montert kufanger, til tross for at det står skrevet i vognkortet at den skal ha det! Fy og skam over meg  .

Hadde jo aldri i min villeste fantasi tenkt at dette skulle være et problem.

 

Skal inn til visning hos BT i starten av neste uke og få omregga den til personbil(pga. manglende gitter) og seks seter, men er ikke interessert i å miste godkjenningen på kufangeren grunnet flisespikkeri! :angry:  

Takker for kjappe svar!

 

Mvh. Jarl Marius

noen som vet om bakdørene til 91-93 mod og 1990- 94-96 er like på tross av forskjellig lengde på bilen?

enklere spørsmål, passer en 95 mod bakdør på en 91 mod bil?

Jeg sliter med å få BoS i Stavanger til å justere forstillingen riktig etter bytte til nytt parallellstag, nye endeledd, ny styredemper og nye støtdempere.

 

Bilen trekker til venstre side under kjøring på rett vei og jeg må bruke en konstant kraft på rattet for å hindre at den dreier over i venstre kjørebane. Den trekker kraftigere ved økning i hastighet og er ustabil i sidevind.

 

De påstår å ha sjekket alle vinkler (tre ganger), passet på at snekken er låst i midtstilling under justering. Bremsene «henger» ikke på den ene siden og begge hjulene ruller lett når bilen står på bukker.

Mekanikeren har møtt veggen og kommer ikke videre :-(

 

Etter denne type delebytte skulle det jo kun være å juster spissingen, så dette virker veldig underlig!

 

Hva er korrekte toleranser for vinklene i forstillingen?

Kjenner noen til denne type problemer tidligere?

 

Spissing: -0°09' V og -0°06 H

Camber:  0°18' V og  0°36' H

Caster:  2°34' V og 2°37' H

 

G400 Cdi 2004 modell:

Etter installering av nye originale dyser har forbruket økt med ca. 25% på langkjøring. Monteringen utført av Mercedes forhandler.

Jeg hadde forventet en reduksjon i forbruk med nye dyser og ikke en økning. I alle fall ikke en såpass dramatisk økning.

 

Verkstedet påstår at bytte av dyser ikke krever noen form for justering av innsprøytingstyringen og sier at dette må jeg bare akseptere.

Det har jeg ingen planer om. 

 

Kan det være at de har montert feil dyser? Delenr. på dysene er 20A6280700487

Kjenner noen til om justeringer etter montering av dyser er nødvendig?

 

Hei!

 

Holder på å sette inn nye seter bak i min Mitsubishi L300, av den grunn må jeg fjerne varmeapparatet bak for å få plass. Ser det går to vannslanger inn i varmeapparatet, er det bare å fjerne apparatet og koble disse to sammen, eller ev. plugge begge slangene? Hvordan er dette lagt opp i forhold til resten av kjølesystemet?

 

Her ser du bilde av slangene, ja jeg har klippet de av

Vedlagte fil(er)

  IMG_1214.JPG (Størrelse: 141.87 KB / Nedlastinger: 21)