Heisann jeg har en pajero gls 1998 mod. Nylig begynte slangen fra radiatoren og lekke, jeg satt den da inn på verksted for og få byttet denne. De byttet den ut med en universal slange fra biltema. Etter dette verksted besøket så begynte bilen og bli vrien og starte når den ble varm! På kald motor starter den som alltid, og den blir ikke varmere enn vanlig, når slangen ble lekk så oppdaget jeg dette før det ble for lite kjøleveske så den har heller ikke kokt eller vært unormalt varm så lenge jeg har hatt den (3 år).

 

Da jeg kikket på den så jeg at verkstedet hadde glemt og putte på en slange til en føler som jeg tror gikk til en ventil av et slag, denne føleren satt fast på blokka på førerside, ( en liten sort plastikk sak). 

 

Nok om det, problemet nå er som nevnt over at den starter helt normalt når den er kald, men når bilen er varm kan jeg kinne og kinne uten at den tenner, verkstedet har nå koblet ifra en føler på dieselpumpa, og da starter den som normalt, eneste ulempen nå er at turtelleren ikke virker.

 

Noen som vet hva som kan være galt her, pris på reperasjoner opplevd lignende problemer?

Og kan dette ha skjedd pga den universal slangen fra biltema?

Bilen har gått 200000.

 

Takk for evnt. svar!

 

 

 

Selger original Webasto Telestart T80 som ifm Webasto sine hjemmesider har en rekkevidde på inntil 1000 m i fri sikt. Den har også tilbakemelding funksjon, slik at du ser om du nådde den eller ikke. Skal passe de fleste webasto, jeg har brukt den på en Top C modell. 

 

Har du ikke prøvet en slik før, så blir du avhengig av den etter første test. Ikke alltid man kan planlegge når man skal ut og kjøre slik at timer er satt på. Går du ut for å sette på timer kan man du like godt skrape is......

 

Her har man muligheten til å slå på webasto, ta seg en kopp ekstra med kaffe før man går i en varmt bil.

 

Enkel å montere, alt du trenger føler med. Du tar ut ledning som står i timer i dag, setter inn et "skjøtestykke" og alt er klart til bruk. Antenne festes oppe i vindu for best mulig dekning.

 

Selges kr 1.200.- , kan levere Nedre Romerike / Oslo, sender hele landet. (kjøper betaler frakt.)

 

Kan tidligst sendes 23.oktober.

 

 

Hei,


en gang i tiden var jeg den lykkelige eier av en flott 1994 mod 2.8 td lang type. Det er til dags dato den bilen jeg har hatt som jeg har vært mest fornøyd med. 5 totalt problemfrie år med bilhold.


Er det enda liv i disse bilene, eller er de gått av med pensjon? Kan det fortsatt være et snev av fornuft i å kjøpe en gen2 eller er det å skaffe seg problemer. Jeg spør fordi jeg kjøpte min på 130.000km og i dag ser det ikke ut som det er mulig å oppdrive en gen2 som er kjørt mindre enn 200-250.000km. Det ligger noen objekter ute for salg som tilsynelatende ser fine ut, men de er alle kjørt et stykke.


Det andre jeg undres over er hvordan det er å kjøre disse med automatgir. Er det "tungrodd" og bruker det mye ekstra suppe? Eller er det bra?


Fra 2000 og oppover er ikke aktuelt da prisene er langt over mitt budsjett.


Flott å se at det enda er godt driv på offroad.no.

Hallo.

Lurte på om noen har en god forklaring på hvordan man timer dieselpumpa på en navara d22 99 mod? 

Lufter salget av min RAM med godkjent gassanlegg. Nesten "mint condition"  Vil ha igjen 210 000,- for den. Har gått snaue 135 000km.

Svart med kromma detaljer. Grå innvendig. Ikke skinn.

Nye 305 sommerdekk på 20" kromma felg. Nye 275 pigg på original 17" felg. 


Men, jeg er mest innt. i delbetaling i langt rimeligere 4-hjulstrekkare. Halvslite sub eller silverado f.eks. 


Grunnen til salget er husbygging, og behovet for husbyggerbil  Da er Dodgen way to pretty..


Ta kontakt ved interesse 

 

Se info og bilder ved å trykke på linken under

 

http://www.lrforum.com/forum/index.php?s...c=68353&hl=

Hei. Sitter her og skal bestille en sånn slangevarmer nå, og jeg ønsker også å få varme i kupeen om morgenen... En kupevarmer er jo enkeltnog greit, men siden den slangevarmeren varmer opp vannet til 65 grader så hadde det jo vært en mye mer elegant løsning å fått startet varmeapparatet i bilen istedet (jeg kommer isåfall til å montere en vedlikeholdslader i tillegg, så jeg ikke tømmer batteriet). Har noen her gjort det samme? Jeg har enda ikke vært bak konsollen og kikket, så jeg bare spør ut i det blå før jeg begynner å undersøke nærmere



Sent from my GT-I9100 using Tapatalk now Free

Har forelsket meg helt i Silverado, og er ute etter en som ikke har enorme mengder KM eller rust på seg.

Byttes helst mot 04 Tahoe med mulighet for mellomlegg.


Edit: Tahoen er på grønne skilter og kjøres på vanlig B førerkort og bakseter kan sette in gratis 10. Februar 2014

som topic sier så ble di sånn plutselig borte, alt anna av lys virker som det skal...

 

Hva kan være galt, å er det no no typisk feil ved dette ?

1 sett bremseklosser, nye (nissan original) 150,-

bremsesko bak, 3 nye 1 brukt (nissan original) 100,-

Haynes manual for benisinmotor 50,-

4 brukte krommete navkopper, brukt 10,-

baklykt venstre side brukt, 250,-

parklys foran, høyre og venstre, brukt, 100,-

Eller kr 450,- for alt.

 

Ola Einbu

2665 Lesja

99696079

oseinbu[at]online no