På GMC siden på Facebook, har de lansert nye Yukon. Ser veldig bra ut!

  ImageUploadedByTapatalk1379006993.148581.jpg (Størrelse: 277.33 KB / Nedlastinger: 23)

Lurer som sakt på hva dettte er:
  uploadfromtaptalk1378997276395.jpg (Størrelse: 46.15 KB / Nedlastinger: 36)
befinner seg i venstre bakskjerm ved påfyllinga

Og hva er dette?
  uploadfromtaptalk1378997366869.jpg (Størrelse: 37.55 KB / Nedlastinger: 35)
Denne går det 3 slanger fra dieseltanken innpå.. ligger over bakaksel på høyre side..

Syns bilen er litt gyngete i bakparten for tida. Blitt værre i det siste.

Er det noen foringer som pleier å ryke? Eller kan det være dempere?

Har vært under bilen og sett, men ser ikke noe slark noen plass.

Da har det vel blitt vedtatt enda en restriksjon (og kostnad) i forhold til vi som kjører C1 bil. Da blir det vel påbud med dekkmønster = min 5mm for vinterdekk, altså vi må skifte dekk som er 1/2-slitte under påskudd av øket trafikksikkerhet. Ingen ting er vel nevnt om dekk-friksjon eller kvalitet på selve dekk/gummi. Altså betyr dette at myndighetene mener "dekktrygghet" kun dreier seg om mønsterdybde.

Det ser ut for at også transportnæringen bifaller dette. Litt for enkelt kanskje?

 

 

Rune

Noen som kjenner til denne, synspunkter?


http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnko...0&make=785 ?


ble litt impulsiv og kjøpte den visst, hehe

Bil: Pajero Gen 2, 2,8TD 98 Mod.

 

Jeg har nå fått en liten strømtyv i bilen som tapper batteriene på 4 døgn.

Den har nok vært der en stund, men endring i jobbsituasjon gjør at jeg småkjører mer. Batteriene var neppe fullladet før dette tilfellet.

 

Dynamo er under 2 år gammel.

Batterier er under 1 år gamle.

 

Jeg har brukt eliminasjonsmetoden på sikringsboksene, og funnet en tyv i lyskretsen forran, den drar 0,3-0,4 A.

Jeg finner en i sikringsboksen inni bilen, Klokke, radio og sentrallåskretsen, den drar 0,6 A.

 

Jeg tipper feil nr. 1 ligger i hovedlys eller parklys, siden de har strømtilkopling uten om tenning. Andre tips?

Vil jeg klare å eliminere denne ved å fjerne lyspærene? Altså for å finne ut hvilken av lampene feilen eventuelt er i.

 

Nr. 2 er jeg litt usikker på. Har en eller annen feil i radioen, så jeg tenker å begynne der. Men klokka vil jo dra noe uansett.. Noen som vet hvor mye?

 

Og ellers, er 1 A nok til å tappe batterier av denne typen så kjapt, om enn ikke fulladet. Det er jo ikke puslebatterier dette. Husker ikke størrelsen akkurat nå, men oppdaterer i neste post.

 

Leter jeg egentlig etter en større tyv?

 

Ellers fant jeg noen sikringer som er montert på ledninger i kabelsammensuriet ved siden av sikringsboksen inne i dashbordet. Ser ut som en svært billig type, og jeg klarer ikke måle der med normale målepinner. Noen som vet hva dette går til? 10 A sikring av rosa type...

Noe som ettermonteres når bilen kommer til Norge?

 

Er tilhenger kontakten/ledningssett koplet på fabrikk, eller ettermontert?

 

 

Takker på forhånd for hjelp.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=43917244

Ny tlf. Sitter å kåler... ikke meninga å legge inn samme greia 3 ganger....

Måtte dessverre selge min tahoe 99 mod. Alt som ligger igjen etter den er den originale radio/kasettspilleren. Den virka når jeg monterte den ut, til fordel for et moderne anlegg. Hvis noen er på utkikk etter dette,gi lyd fra deg.

Måtte dessverre selge min tahoe 99 mod. Alt som ligger igjen etter den er den originale radio/kasettspilleren. Den virka når jeg monterte den ut, til fordel for et moderne anlegg. Hvis noen er på utkikk etter dette,gi lyd fra deg.