Tenkte å skifte ut gammel-radioen med en tilårskommen, men ubrukt, Pioneerspiller. Men ser det er litt krøll mellom Alpine-veksleren og den nye radioen.


Er det noen som vet om det fins en overgang fra Alpines runde rca-plugg til Pioneers Ip-bus?

Er det noen som har rimelige sommer dekk/helårs. jeg har 245 nå men ønsker noe bredere... 265.75.16

Zeppo (hund) har klart å tygge i filler belte v.side bak... er det noen som har det også hadde jeg blitt glad.

Finnes dette i Hedmark området hadde det vært glimrende.

Mvh Bluemaster

Heia.æ har en 5 syl 300d motor i min båt 88hk.det jeg lurer på er: bakerst på toppen mot 5 syl.så har jeg ett hull..(ser ut som eksosutblåsning)va er dette?kan jeg blokkere den?eller er dette avlufting

Som overskriften sier... Hvor er Sørligste Dodge-forhandler? Skulle bare hatt en firmabil på service...

hei, ahr en 1998 nissan patrol og har planer om 35" hjul, den er hevet fra før. men så vil jeg gjerne ha skjermbreddere også, har sett veldig få bilder av denne modellen med breddere, og lurer på hvor jeg kan få tak i det, og hva det koster? setter veldig stor pris på svar!

 

mvh gaute

Hei


Opningmekanismen på høgre bakdør er defekt. Stagene som opner øvre og nedre lås virker, men forbindelsen mellom dørhåndtak og stagene er defekt. Trur det skal være noko fjører der også.


Nokon som har våre borti samme problem? Er art. nr 77498 på Rock Auto rett?


Takker for svar

Jeg oppdaget en liten vibrasjon under bilen . så har jeg sett at noen av kryssa manglet smøre nipler og såg sliten ut så Jeg har bestilt meg fire nye kryss får å bytte begge på både fremre og bakre mellomaksel i samme slengen. Men no har vibrasjonen økt veeeldig på et par dager og viker som det kommer fra grikassa /fordelingskassa , la meg under bilen og ruglet godt i mellomakslingen å det virket som det mye bevegelse i girkassa/fordeilingskassa . Lurer på om det er dette feste med foring på som Har gitt seg ???
  ImageUploadedByTapatalk 21372611418.587310.jpg (Størrelse: 121.64 KB / Nedlastinger: 26)
  ImageUploadedByTapatalk 21372611436.620623.jpg (Størrelse: 115.22 KB / Nedlastinger: 25)

Har en traktor reggad atv og har körkort klasse BEMST atvn är traktor för 2 personer hur snabbt får jag lov till att köra? Og är jag pålagd att bruka hjelm?


Har sett att det har varit skrivit om det tidigare men det var väldigt utdaterad

Hei. La inn samme spørsmål på Mercefreaken.com, men tenkte at det sikkert er større mulighet for svar her!


Har litt lyst på en kort Gwagen, men da av eldre årgang (blir vel ca inntil 1990). Mulig jeg slipper å selge den jeg har til daglig bruk om jeg får det rimelig nok. Tanken er å ha en grei jaktbil og en bil jeg kan leke litt med i ikke altfor krevende løyper. Har derfor noen spørsmål:


1: Er vel få andre biler som slår en kort Gwagen i skogen?


2: Ellers hører jeg det er tre sperrer i en Gwagen, foran, senter og bak, mens "standarden" hos de fleste andre har kun sentersperre, med noen unntak som har baksperre (Pajero II blant annet). Men har samtlige Gwagen sperrer "overalt"?


3_ Hvordan fungerer 4x4'systemet på en Gwagen? Har hatt to Pajeroer, og der har det vært veldig enkelt med inn- og utsjalting av 4x4. Man kan skifte i inntil 100 km/t (ikke i lavgir selvsagt). Hvordan er det med MB'en? Er det feks slik som andre gamle hvor man gjerne må stoppe og sjalte inn og ut, evt rygge av 4x4 igjen (Frontera hadde det på tidligere modeller vet jeg).


4: Manuelt eller automatgir? Var en tur på Vålerbanen i dag og prøvde terrengløypa to ganger med Jeep Wrangler. Den første runden kjørte jeg med en som hadde automatgir. Må si jeg likte det godt selv i hvert fall. Slapp å tenke på å gire i hvert fall! Synes det også blir ganske rykkete å gire fra første til andre og tilbake igjen i lavgir med manuell kasse.


5: Hvor store dekk kan en lovlig sette på en Gwagen kort type? 31", 32", 33"? Er det evt lett å få godkjent større enn 31"?


6: Vet at Gwagen ruster, og har sett nok annonser med "halve" karosserier. Men hvordan er det med ramma på disse? Karosserideler er lettere å skifte ut enn ramme, for å si det sånn...


Står sikkert litt om alt det her i ulike tråder, men det blir litt enklere å få det samlet...

Hallaise! Har hevet bilen 2" (hvis det har noe å si..) Kjørte et par uker med hevingen uten problemer, men så kjørte jeg, muligens, litt for fort over en litt høy fortauskant. Etter det har det kommet kraftige smell fra begge sidene, kjennes ut som det er ved beinene og er noe tungt/kraftig. Kommer så å si hele tiden når jeg kjører over små hull/homper og når jeg svinger.

 

Forslag på hva det kan være?

 

BTW: Er snakk om en jeep GC 98 mod!