hei,

 

Håper noen har mulighet til å hjelpe meg her.

 

Jeg har en 02 Pajero 2.5TD, den har en lengre stund småfusket, eller rettere sagt virker det mer som den kutter dieselen, men har kommet tilbake med en gang jeg slipper gassen.

 

Men nå er det veldig mye verre, nå slår motorvarsel/nødmodus inn hele tiden, og den spyr ut kruttsvart røyk.

 

Har hatt den på mitsubishi verksted og de mener dieselpumpen er gåen, men jeg er dessverre ikke helt overbevist og ønsker ikke koste på den en formue før jeg selv er overbevist.

 

Grunnen til at jeg ikke er overbevist er at da den har fusket, så har den dratt som bare det, har ikke merket noen forskjell om jeg har hatt henger på 3 tonn eller tom bil, og jeg ville trodd jeg hadde merket mer ved tunge lass.

 

Hadde satt veldig pris på om noen har mulighet til å hjelpe, eller har noen reservedeler som kan hjelpe, så mottas alt med takk

 

Har hatt powerboks montert, vet ikke om dette kan ødelegge noe? Den er nå av, men samme problemer................

 

Har foresten også lagt merke til i det siste at turteller har vært veldig ustabil, har hoppet veldig uten at jeg har merket det på motoren..........

 

 

Noen som er flinke med pajero rundt sørlandet?

Jeg snakket med en nabo forleden som har drevet med Tahoe-motorer i en evighet. Han bruker de bl.a. i is-maskiner som brukes i ishaller osv. Han sa han har to Isuzu-motorer liggendes. De skal ganske enkelt kunne tilpasses til å sitte i en Tahoe1. De kan tunes opp til 900 HK, og enkelt chippes ned til 200 HK. Denne motoren, som er ny, skal han ha ca 60.000 for. Noen som har hørt om liknende ?? Synspunkter osv på dette ?....

Noen som har funnet et hundebur som passer inn i baksetet på hilux x-cab?

 

Evt. andre gode løsninger?

 

Holder på å skjære til en finerplate så det blir litt større flate å sette et bur på, eller som bikkja kan ligge på så den ikke ramler nedi fotenden når jeg bremser.

 

Tips mottas gjerne!

Forleden dag fylte jeg for første gang " full tank" 80 liter for å være nøyaktig.. I stad oppdaget jeg at det lakk diesel på asfalten der jeg sto parkert og riktignok dieselflekk på grusen hjemme jeg ikke har lagt merke til... Etter det jeg rakk å se så det ut som det var 4 "hull" under tanken som det drypper ut fra, og noe ovenifra som jeg ikke klarte å se..Er dette vanlig?

 

Tahoe 6.5 TDI -96 modell

Hei folkens ! Går med planer å bytte ut Tahoe 01 mod til nyeste utgaven. Mange av disse er utstyrt med gassdrift . Da er naturlignok spørsmålet : Hvordan fungerer disse over tid ? Er det noe som kan anbefales ? Er disse bygget med en type gassanlegg eller finnes det mange utgaver ? Hvor er tanken plassert på disse ? Jeg har til nå styrt unna biler med gass men må kanskje revurdere min holdning til gassugaver.....var vel på eldre utgaver at toppene på motoren tok kvelden ?

 

Systemet som kobler ut halve motoren ved lett pådrag....er dette noe som kjennes...? Hvist ja..fungerer det ? Går en slik Tahoe på under literen på mila med dette aktivert ?

 

Mange spørsmål ja....vel vel jeg kjøper nyere Tahoe uansett.. ^_^

Ser etter nyere Duramax for tiden. Hva kan jeg forlange for min gamle Chevy Silverado 2500HD Duramax "Fjallasport"?  Mye påkostet bil, men har rullet 275000km. Import fra Texas i 05.

Vedlagte fil(er)

  2012-06-30 14.42.19.jpg (Størrelse: 186.25 KB / Nedlastinger: 12)

en kompis skal selge en niva, komplett bil, motor starter fint, to-ports weber osv. ikke skilt, noe rep. må påregnes, 6000kr/bud.

ta kontakt på 93408829 for mer info.

 

hedmark.

Vad blir det att ta turbon från en 617a och sätta den rakt av på en 617? Jag vet att den saknar oljekylda kolvar men skulle de fungera bra?

Behöver man även byta pumpen eller är det fördel att behålla pumpen från sugmotorn?

Efter att ha öppnat turbomotorn så upptäckte jag att det var lite för mycket glapp i kolvringarna och nya kolvar kostar mycket.

Är det rimligt eller galet?

Tackar på förhand

Anders

Fikk prøvd et par Wranglere forrige helg, på Vålerbanen i en ikke altfor fæl terrengløype. Uansett falt jeg i grunn pladask for bilen. Fruen sier NEI, men før eller siden...

 

Har null peiling på disse bilene, så derfor lurer jeg litt på hva dette er for noe rart. :-)

 

Vurderer noe mellom ca 1990 og 2002, til en pris mellom femti og hundre tusen. Ser de fleste (alle?) har 2,5 liters bensinmotor. Er dette en god motor? Noe å se opp for her? Det er vel noen fra tidlig 90-tall som har større motor, men jeg ser for meg et relativt formidabelt forbruk på disse, så 2,5 er vel den mest aktuelle.

 

Hvordan er bilene mot rust? Tenker da både på karosseri og ramme.

 

Noe å se opp for når det gjelder vanlige feil på denne typen bil?

 

Hvordan er 4x4-systemet? Er det noen form for sperre foran og bak, eller er det bare senterdiffsperre?

 

Hvordan er delepriser på noe slik?

 

Hvor store hjul kan man ha på en Wrangler, lovlig og uten videre modifikasjoner?

 

Hvor lett er det å få godkjent heving og store hjul om det skulle bli aktuelt? Tenker ikke større enn 32" - 33".

 

Automat eller manuell kasse? Fikk prøvd begge deler i helgen. Må si jeg hadde litt sansen for automat selv. Slapp å tenke på giring. Ble litt mer nøkkete kjøring og mer usikkerhet rundt hva slags gir man skulle kjøre med. Men det er vel utrolig få som har automat?

 

Noe å se opp for når det gjelder vanlige feil på denne typen bil?

 

Er det noen store forskjeller mellom den med firkantede lykter og den med runde, annet enn lyktene og interiør?

 

Er det veldig lettvint å ta ut/sette inn baksetet? Har jakthund, og jeg ser jeg enten må ta ut baksetet for å få plass til bur eller partere bikkja og putte delene der det er plass. Bilen er LITEN baki! :wacko:  Mikroskopisk plass til bagasje er vel det største ankepunktet sånn sett.

 

Bruken min blir i grunn i all hovedsak til og fra jobb på asfaltvei, som jaktbil, og muligens en tur eller to i skogen i lovlige løyper som ikke er for krevende. Vil helst komme hjem med hel bil..

 

Et lite eksempel på fristende bil, 1993: http://www.finn.no/finn/car/used/object?...e=42358999 Noe som kunne være verdt en titt, feks?

Var kommer detta lager och låsring från i en Mercedes 617a turbodiesel femma?

Hittade dessa i filtret till oljepumpen.

Vedlagte fil(er)

  1.JPG (Størrelse: 306.31 KB / Nedlastinger: 29)
  2.JPG (Størrelse: 205.08 KB / Nedlastinger: 24)