| Forum Statistikk |
» Medlemmer: 28,129
» Siste medlem: migration_admin
» Antall tråder i forumet: 79,816
» Antall innlegg i forumet: 689,408
Full statistikk
|
| Brukere pålogga |
Det er for øyeblikket 5 brukere pålogga. » 0 Medlem(mer) | 1 Gjest(er) Applebot, Bing, Facebook, Google
|
| Siste tråder |
frihjulsnav til suburban
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
12.11.2026, 07:45
» Svar: 1
» Visninger: 306
|
Forumet er oppgradert – n...
Forum: Nyheter
Siste innlegg: anders
28.10.2026, 21:20
» Svar: 0
» Visninger: 263
|
TurboTrykksmåler
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
19.09.2026, 19:42
» Svar: 3
» Visninger: 11,299
|
karrosideler
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
05.02.2026, 16:10
» Svar: 1
» Visninger: 3,747
|
YOUR $500,500.99 GIF...
Forum: Selges: Off-topic
Siste innlegg: KennethK
22.01.2026, 22:54
» Svar: 0
» Visninger: 6,438
|
GMC 6.5 Diesel stopper
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: submontana
10.12.2025, 20:30
» Svar: 1
» Visninger: 2,722
|
abs tull silverado
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: jkk
27.09.2025, 09:08
» Svar: 0
» Visninger: 2,651
|
treig styring 1998 silver...
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: jkk
23.08.2025, 09:44
» Svar: 0
» Visninger: 2,778
|
hvor kjøper man støtdempe...
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: jkk
22.08.2025, 14:27
» Svar: 2
» Visninger: 2,817
|
map sensor
Forum: Chevrolet & GMC
Siste innlegg: manfred
13.07.2025, 14:27
» Svar: 1
» Visninger: 3,891
|
|
|
| Y60 wobbling |
|
Posta av: KristofferY60 - 11.03.2013, 08:23 - Forum: Nissan
- Svar (5)
|
 |
Hei
Har en y60 med 3" bodylift. 35" hjul. Ikke noe hevning på fjærer.
Når jeg kommer opp i 60 begynner det og riste, særlig hvis det er på asfalt. Og det rister ikke rent lite. Det er "balanserings sand" i hjulene, så tror ikke det er problemet.
Hvordan går jeg fram??
Hilsen Kristoffer
|
|
|
| øking av turbo trykk D22 |
|
Posta av: Jokke_GTR - 10.03.2013, 21:32 - Forum: Nissan
- Ingen svar
|
 |
Noen som har erfaring med øking av turbotrykk evt skifte til større snurre på D22? Synes det er litt lite trøkk når man har 35" hjul.
|
|
|
| Ulyd i venstre fronthjul ved sving. F250 V10 2003mod |
|
Posta av: alexs - 10.03.2013, 17:56 - Forum: Ford
- Svar (3)
|
 |
Hei.
F250 V10 2003mod
Det kommer en ulyd fra "mest" venstre fronthjul når jeg svinger/ legger "hardt" over. Har ide om hva det kan være, men hva tror dere?
Minner om "toglyd (når de ruller over skjøtene på skinnene)
Tar begge fronthjulene når jeg først er i gang. Hva må jeg bestille av deler, og hvor mye hokkus pokkus er det og fikse dette selv?
Mvh
Alex S.
|
|
|
| 1999 2,5 TD Cherokee |
|
Posta av: garasje - 10.03.2013, 17:30 - Forum: Jeep
- Svar (1)
|
 |
Sitter på et flott eksemplar av nevnte model. Rullet 130000 km. Topp pakning er byttet for ca, 20000 km siden.
Motoren har under kjøring begynt å fuske. Virker på lik linje som man skrur av tenning et kort sekund. Men, her ser man ikke noe på lys osv. Skjer som regel under akselrasjon.
Noen som har en ide på hva dette kan være?
|
|
|
| Manuell hydraulikk |
|
Posta av: h_vestbo - 10.03.2013, 17:08 - Forum: Off Topic
- Svar (2)
|
 |
Holder i det små på med brøyteskjær til pajeroen. Løft vil bli vha vinsj.
Tenker litt på sving. Planen var 2rør i rør system på hversin side, som jeg har låsepinner i.. Drar opp lås og vrir skjæret i ønsket posisjon for så å låse.
Har senere tenkt litt på sylindre.. Får kanskje tak på 2 sylindre jeg kan bruke til sving, men orker ikke begynne med et hydraulikkaggregat frempå der. Tenker derfor på muligheten for å bruke dette manuelt.
Slik tenker jeg;
Om jeg kobler sylindrene sammen med en ventil imellom og klarer å få fyllt og luftet dette, så kan jeg åpne den manuelle ventilen og snu skjæret slik jeg vil, for så å stenge ventil.
Da vil jo ventil hindre at sylindrene beveger seg pg dermed låse skjær.
Må lage til en luftenippel eller noe da så jeg kan klare dette uten tank..
Noen som ser at dette ikke skulle gå, eller har forslag til forbedring?
|
|
|
| Dekk/Felger - Suburban 6.5td - K2500 |
|
Posta av: Kjetil Lycke Bodal - 10.03.2013, 15:39 - Forum: Chevrolet & GMC
- Svar (6)
|
 |
Selv om det fremdeles er kaldt ute, så kjenner jeg på meg at våren er i anmarsj.
Jeg sitter og leser om dekk og felger, og lurer på hva jeg skal skaffe meg.
Siden jeg ikke er ute og kjører så mye i skog og mark, men i første rekke cruiser langs landeveien, og til nød tar en avstikker inn en traktorvei, eller grusvei på fjellet. Så føler jeg vel at de groveste dekkene ikke er nødvendig for min del.
Ser de har endel utvalg på megahjul.no, men om man skal ha originalfelger så er det stort sett svært ukjente merker som er tilgjengelig. Dette er ikke aktuelt for min del. Så da må jeg opp på 18-20" felger, og ser etter en "pakke". De mer kjente dekkene var ikke akkurat overbevisende "på tilbud" heller.
Jeg har nå bare et sett med originale stålfelger (16") som det sitter et sett med Cooper Discoverer 265/75/16 på.
Ettersom jeg synes det er greit å kunne skifte selv, så vil jeg kikke etter en dekk/felg pakke som er brukbar, og som er overkommelig prismessig.
Forøvrig kunne jeg tenke meg et sett med de originale alu felgene, men jeg har ikke funnet så veldig mange av disse ute på markedet.
Her må jeg vel også tenke lasteindeks når jeg skal handle.
Tips og innspill mottas med takk 
|
|
|
| Forklaring til hvordan man reparerer gamle linker på forumet. |
|
Posta av: Kirneh - 10.03.2013, 12:12 - Forum: Forslag og diskusjon om forumet
- Ingen svar
|
 |
Er en del linker som ikke fungerer her på forumet lengere, og det kan være irriterende til tider. For å "reparere" gamle linker bytter du ut det foran tallet i linken med Kode: http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=
Eksempel:
Gammel link som ikke fungererKode: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=126295
ellerKode: http://www.offroad.no/forum/-t126295.html
Bytt ut det foran topic id nummertKode: http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=126295
Åpne den nye URLen så får du den nye korrekte adressenKode: http://www.offroad.no/forum/topic/126295-forklaring-til-hvordan-man-reparerer-gamle-linker/
|
|
|
|