Litt sent men.... Det er Jeep Arctic Challenge Xmas 14-16



Sjekk Facebook gruppa til Jeep Arctic Challenge for mere info

1" eller 1,5" kanskje 2"... Må ikke space så mye ut at jeg ikke får på 33".. har ikke 33" nå så får ikke målt..

Er 8 bolts



Vil bare at det skal se ut som bilen har like brede aksler..

Kom til bil med svært lite strøm og kupelysene på idag selv om de er slått av ved hovedlysbryter. Det hender seg at de kommer på under kjøring og.



Lysene slokket igår når jeg låste bilen, sjekka ekstra så dette er jeg sikker på.



Noen som har vært borti det samme???

Noen som kan komme med tips.



Glødelampa lyser ikke lengre!

Har sjekket pæra, den er ok.



Hører at det runde glødereleet slår inn når tenninga settes på.

Måler ca. 10,5 volt på utgående pol.

Måler det samme på strømskinna til glødepluggene og dette skal visst være riktig.

Når jeg starter bilen og måler på strømskinna er spenningen konstant og det ser ikke ut til at strømtilførselen kuttes!



Har vært ute med hjernen og sjekket printplata visuelt, ser ingen feil.



Ved siden av det runde releet sitter det et som er firkantet, hvilken funksjon har dette?



Har også prøvd å sjekke ledningsnettet for feil / slitasje uten å finne noe.

Ledningskontakter er åpnet og sprayet med korrosjonsfjerner / kontaktspray.



Dynamo lader 14,3 - 14,4 volt med litt turtall.



Er snart tom for ideer, noen som har forslag til løsning?

MIn gode gamle XJ blir alltid tungstarta når kuldegradene kommer.... Vinterhalvåret går starteren gjerne 5-10 sekunder før den starter... I plussgrader starter den umiddelbart.



Den starter alltid så det er ikke noe problem, men hva er grunnen, tror dere...?

Har den siste tide opplevd en metalsik skrapelyd i venstre forhjul ved revers og i begynnelsen var det fult ratutslag nå trenger jeg bare halt eller mindre for å få den lyden. Den kommer og går litt. Men i det siste mer konstant. Ellers så er det ingen ulyd ved framoverkjøring i alle hastigheter. Kan det være hjulageret som ble byttet i vår som ikke liker skeiv belastning i revers? Kan det være krysset på akslingen?

Vindusviskeren min bak på min XJ stoppet plutselig her om dagen. Alt jeg har sett etter så langt, er sikring, men den fant jeg ikke. Andre ting det kan være annet enn at motoren kan være gåen?

Hei



Har ikke benyttet meg av scooterforumet her før....får prøve å se om vi kan få litt fart i det her.



Uansett....kjøpte Assult i våres og skal til å selge Summit XP-en min.



Scootern har fådd har medfart,har en del..... "kosmetiske mangler" kan man vel si,men er i teknisk god stand.



Men e lurte på hvordan primærvariatoren er på disse scootra. Min girer helt fint og bruker ikke reimer(i motsetning til en del andre e har hørt om)



Men har hørt at primærn kan være dårli på disse,så e lurte på om e skulle tadd den av og fådd sjekka/overhalt den før e selger scootern.

Forøvrig merker eg ikke noe problemer med det,men virker som den rasler litt....



Scootern er en 08 summiit XP 800 154" og gådd ca 3000

Legger ut bilde av scooteren selges til riktig sum

180 hk. 800cc. 2004 mod <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Vedlagte fil(er)

  image.jpg (Størrelse: 157.49 KB / Nedlastinger: 68)
  image.jpg (Størrelse: 93.01 KB / Nedlastinger: 82)

Jeg har en 2010 Tahoe og vurderer å få montert inn en bensinvarmer.

Noen som har en sånn i bilen og som vil dele noen erfaringer?



F.eks hvilken type jeg bør velge? (Det er vel kanskje bare Webasto som gjelder?)



Hvor stor kapasitet? (forutsatt at det finns flere størrelser)



Opplevd startproblemer pga nedtappa batteri?



Hva kosta herligheta inkl montering?



Andre ting som er verdt å vurdere?