min Cherokee XJ (1989) Var innom biltilsynet i dag for godkjenning, men kom hjem med smørbrødliste over Bremsefeil.

Fikk igrunn feil på ALLE bremser,
Forran var det for mye friksjon når man ikke bremser, det betyr vel litt rust i Caliperne, samt generellt ugjevne bremser.

Bak var det ugjevne bremser (enten rust eller ovale tromler)
Samt "hugging" noen ganger.

Altså fikk jeg saklig og greit beskjed om at en del "tiltak" var nødvendige før det ble snakk å kunne registrere bilen.

Er det noen spesielle tips for bakbremsene? tenkte å plukke dem opp, pusse tromler, eller kanskje dreie dem litt, samt ellers sjekke mekanismen,

Forran tenkte jeg å demontere kaliperene, pumpe ut stemplene, pusse og sette inn med nytt bremsefett,

I tillegg måtte jeg bytte en bremseslange,


hilsen Gsimon

Får neppe noe sted å leke med denne



Tenker mest på trekkvogna, den så jo ganske tøff ut

Fant plutselig ut at jeg trenger nytt register til radiatoren min. Hvem er flinke og billige (Er det mulig?) i Oslo/østlandsområdet?

OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS

Mitsubishi verksted ligger faktisk på Hamar, så det så..

Som de fleste sikkert har fått med seg står "grom-vogna" på verksted med gåen diff.. Den ble kjørt dit på tirsdag, en dag de hadde vannvittig mye og gjøre, men i og med Påske-høytid, kunne jo bilen bare stå der inne.. Det som har skjedd er at de pluttselig har kastet seg rundt, skrudd alt i fra-hverandre, og konstantert at lagrene i pinjongen var gåen, svært lite spoon kom ifra klokka når de tappet oljen, så kronhjulet var nok like helt.. Lagrene var jo selvfølgelig ikke på lager da, men hvilken innsats, jeg tar i alle fall hatten av for sånne.. Det hører også med at Per F på Abildsø har hvert på banen med velvilje og support, dette var artig det, uff tenk om de hadde hatt de lagrene da..

noen som kjenner til billie priser på optima batterier??
Har fått pris på vanlig red-top batteri i Larvik til 2100 ink mva.
Skulle hatt 2 stk. ???

Lurer på sette inn et slikt sett.
http://www.kilbyenterprises.com/dual_tray.htm

med redtop i stedet.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

http://www.wheelingadventures.com/Northern...;f=1;t=14;st=60

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

Er på utkikk etter RIMELIGE bladfjærer med 4 blad framme i god stand, da min har bare 3blad og har mistet svaien=3cm til gjennomslagsgummien.
Er ikke interresert i de med 6-blad (finnes det og), de er for harde.

Er også på utkikk etter orginale skjermbreddere og
15" felger med enten 8" eller 10" bredde, trenger ikke å være fine, men må ha japseboltmønster: 6-139,7 eller i tommer 6-5,5.

Er fra Nordland, er det noen i Nordland eller N-Trøndelag/Troms som har disse delene hadde det vært enklere med frakt.

Send en SMS eller ring på 91642531.

Offroadhilsen fra Keith B

Har opplevd at min kjære Nissan Terrano 88modell type 2,4Bensin hakker og kødder noe jævlig.

- Ved tomgang ligger ikke turtall jevnt, men dropper fra ca 1000-500 og prøver å komme opp til 1000 igjen. Noen ganger dør den ut.

- Ved kjøring viser den tegn til å dø ut for så å plutselig komme tilbake med en helt sinnsyk aksellerasjon. Sånn circa sinnsyk i allefall.

- Da jeg skiftet plugger for 1 uke siden var de tydelig sotet. Nesten helt svart.

- Det er ikke kondens.

Hva i ALLE dager kan være galt med min Terrano???


Vær vennlig å svar Dere som har peiling. Alle forslag mottas.

MVH

TailSpin

Passer bladfjærene bak, fra en sub. Til min Blazer K5 88 mod?
Kunne tenkt meg å fått den litt sterkere bak, da jeg har en tendens til å laste den litt mye for tiden. (Bygger hus)

Viss de passer, er det noen som har noen å selge billig?
(Ikke segne!)

Jeg har tenkt å sette på lufteslanger for gear og aksler...
Er det noen som har tips/detaljer for evnt. nippler og slanger.

Jeg var på Biltema og kjøpte litt lagerfett og GL5-gearolje til akslene i dag...og fikk en lys idè om å bruke slangenippler til trykkluftslanger.
Kjøpte med noen 1/4" / 10mm til 12 - 13,-pr.stk


Men så kommer dette med boring og gjenging av hullene...
Hvordan gjøre dette uten å få gear- og transfer-kassa full av metallspon?
Holder det å tømme de for olje, snu de opp ned og bore/gjenge nedenfra?
Hvordan sitter de orginale utlufterene?
Har ikke kommet så langt å se så nøye på de enda...

Vil bli glad for litt tilbakemeldinger...



"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=8462