Dette er kansje ikke offroadrelatert, men jeg har kjøpt en 88 Ford Transit til å frakte trialbilene med.
I bakakselen er det sperre, men er det noen av dere som vet hvilken type sperre det er? (lamell, locker?)
Transit ble ofte levert med DANA 60 aksel men jeg har ikke sjekket om det er det i mitt tilfelle.

Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES

Alle vet jo at jo varmere en motor går, jo mindre ytelse og kraft vil den gi, dette er spesielt fatalt hvis man kjører turbomotorer uten ladeluftkjøler, intercooler, for da vil motoren gå varmere, dette kan resultere i blåst toppakning, eller i værste fall havarert topp/maskin.

Under andre verdenskrig begynte de stridende parter med noe nytt på jagerflyene sine; vanninnsprøytning, de fant ut at de kunne holde en høy ytelse, samtidig som de ikke ødela, eller "tynte" motorene med og sprøyte vann, eller en alkohol/vann blanding inn sammen med drivstoffet under høyt trykk.
Dette med alkohol pga av at det ikke skal fryse i slanger og dyse.
I praksis brukes spylervæske på biler.

Dette har lenge nesten vært en glemt detalj innen motorteknikk,blant vanlige, selv om det har vært gjort opp gjennom årene.
At motoren også går renere må jo sies være positivt.

Men uansett, her er noen linker, og en mere nøyaktig forklaring og fremgangsmåte:

komplette pakker: http://www.aquamist.co.uk/


gjør det selv: http://www.turbomirage.com/water.html

eller: http://www.dawesdevices.com/howto.html

Kompisen min monterte på sin Chevrolet 4x4 6.2l når den var et år gammel,Han kjøpte en Aquamist pakke til ca kr4500,- og han kan nå dra store hestehengere uten være engstelig for økt varme, denne amerikanske dinosauren har jo heller ikke ladeluftkjøler da.

Makan til frekkhet!!!
Noen har jammen meg trasket inn på gårdsplassen vår, som vi deler med 2 andre husstander, hatt skiftenøkkel og avbitertang i baklomma og, hold dere fast, STJÅLET DRIVSTOFFTANKEN!!!!
Skrudd løs opphenget, klippet av alle slanger, helt ut 70-80 liter drivstoff og trasket avgårde med tanken under armen. Hvordan folk får seg til å gjøre slik er komplett uforståelig for meg!

Forholdet er naturlig vis blitt annmeldt, og siden vi lever så i et tettbebygget og rolig nabolag er det gode muligheter for at noen har sett noe.

Desverre er det trolig bare å innse at noen har visst om våre biler og funnet ut av adresse og navn og nummer. Jeg liker å tro godt om folk og ønsker kun å være til hjelp og fremme interessen for Mercedes Geländewagen. Da er det et slag i trynet at noen tar seg til rette på den måten. Jeg ser meg dermed nødt til å skrive under på anbefalingen fra Offroad.no's admin om å skjule reg-nr på bilder. I tillegg vil jeg også oppfordre til å være forsiktig med å bruke fullt navn og legge ut telefonnummer, da dette er enda lettere å koble til en adresse enn registreringsnummer.

300 GD Cab 33"
280 GE LWB

http://kjolur.f4x4.is/photoalbum/view.php?...erid&userid=690

På Island er alt mulig og lov?

Wrangler 4.0 -96
OME 2" lift, ARB locker, 33x12,5x15

åssen kan man få tak i rørfangere eller er det best å lage dem selv?

bygge om eksosanlegget til sidepipe? er det noe problem egentlig?


it`s so big!

Var og så på en 460 i går sperra fremme virka ikkje....noen tips?

Pynt e for homsa å småpie!

Har en litt kul pickup med winsj og krane på handa. Hva bør jeg se etter?

Pynt e for homsa å småpie!

Tetningsringen i drivleddet på det ene fremhjulet er gått. Har hørt at det er noen timers jobb å fikse dette. Trengs det spesialutstyr for å demontere dette eller er det rett frem skruing?

Hvordan er det å kjøre med lekasje? Bør en ta affere med en gang?

Med det samme: tannhjulskoblingen mellom speedometerviren og mellomakselen går ofte. Sist jeg byttet gikk den bare 270km. Det er et plasttannhjul mot stål. Plast-tennene slites bort. Noen som har vært borti dette?


Rikard L
LJ 73
Volvo Feltvogn

Lurte på hva boltsirkelen til Gelandewagen er?
Hva slags felger sitter orginalt på dem 15" 16"??
Hvilken felger bør man ha på 33" eller 35" 12,5" 15"??

Nå har vår eminente webmaster Max oppdatert sidene våre, ta en kikk på www.offroad.no/suzuki/

Ny logo er også på vei.

Så til en forespørsel!
Kan noen begynne å lage en FAQ, en samling av fixer, tipos og triks til Suzuki 410,413 osv.

Svar her:

Vidar, 48041562
bli medlem i Suzuki 4x4 Norge: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=4823