Har lagt ut over 100 bilder på www.arendaloffroadklubb.com

Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!

Driver og surfer litt på nettet og ser etter bilder der folk har laget sin engen snorkel. Noen som har litt erfaring, bilder, vet om hvor jeg får tak i deler? Det er 'toppen/munnen' som jeg sliter med og få laget. Men tar gjerne imot tips til de andre delene også!!

Hadde vært litt praktisk med snorkel i og med at innsuget er bak lykta på luxen min, det setter jo litt for lav grense for meg! HAr lyst til og prøve og lage en selv, noen som kanskje her en tegning eller to?

MVH. Trulz.
-----------
Hilux: 33" hjul, sjakler, 3" hev, 2" boddylift.

Et par tips om måleinstrumenter for bil.

På moderne biler er det masse elektronikk, bruk derfor IKKE den gamle metoden med glødelampe for å sjekke om du har spenning på de forskjellige ledningene ved f.eks. montering av ekstralys eller stereo.
Det kan resultere i kostbare reparasjoner på elektroniske komponenter og sensorer.

Investér i et DIGITALT-multimeter av et kvaltetsmerke, de er IKKE så dyre.
Kontakter du ELFA / RS-components / eller en forhandler av elektriske artikler, vil du finne et BRA digitalmultimeter fra 500,- og oppover.

Kjøp gjerne et uten strømmåling, det heller bedre å spare litt her for å ha råd til å kjøpe et TANGAMPERE-meter som har DC-strømmåling.(ingen frakopling, bare klem tanga over ledningen og du får avlest hvor mye strøm som går igjennom. Husk DC = likestrøm, en AC-tang hjelper ikke! Mange har begge deler).
(Du får også kjøpt ampére-tenger som kan koples på mV-millivolt inngangen på multimeteret)

Total investering på ca.1.500,- og oppover, alt etter behov for nøyaktighet.

Det finnes også spesielle instrument for bilbransjen, men disse er vel litt dyrere, men her får du i tillegg endel nyttige funkjoner som er "kjekke å ha".
Kjøp ikke disse billige multi-instrumentene med turteller, kamvinkelmåler osv., som kan kjøpes på Biltema osv., disse duger IKKE til måling av volt / ampére på moderne biler!<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

På den eminente hjemmesiden www.e-toolbox.com/ads/ finnes instrukjoner om hvordan mange ting kan sjekkes ut, bla. sensorer o.l.

Det er i lengden mye billigere å ha ordentlig verktøy, enn å måtte sette bilen inn på verksted etter at du prøvde deg med feilsøking en av de mange sensorene, og fant ut at her er det spenning...å...hvor ble den av...FA***'n!<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Med et godt digitalmultimeter, (voltmeter, ohmmeter), kan du sjekke om sensoren som du mistenker, fungerer eller ikke.
Bruker du en prøvelampe eller et dårlig instrument her, kan du rett og slett drepe sensoren!<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Et tangampére-meter er utrolig anvenlig til å sjekke belastningene til forskjellige forbrukere i bilen, uten å kople dem ifra.
Du kan sjekke om det går krypstrømmer som tapper batteriet, slik at det ofte er flatt, (som omtrent er umulig å oppdage ellers.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>), eller finne ut om dynamoen klarer å produsere nok strøm til winchen osv.(Endel av disse instrumentene har også et brukbart digitalt voltmeter innebygd, inklusive testledninger og alt du trenger).

Regner med at flere har synspunkter på dette med bilelektro, kanskje kunne dette starte et emne...<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>


Jeeb
TJ 4.0 Sahara
"Big Little Thing"

Da har jeg fått lagt ut noen nye...

http://home.c2i.net/amund/film.htm

Det ble MPEG1, det skulle alle få spilt greit. Si fra hvis det er noen av dem som ikke vil lastes ned, kan hende jeg har blingsa litt på noen filnavn. Skal også få skrevet hvor store filene er...

noen som vet om billige vinter dekk - 33/12,5/15 med lastebil pigg.
Var en tur i skogen med 33/12,5/15 mud dekk igår - ble mye ratting og sklei omtrent alle veier jeg ikke ville. Selvsagt hjelper det med fart , men buskene kom farlig fort.

Skal se om jeg ikke får lagt ut noen "herje" bilder snart.

Noen som kan komme med et tips.
Har en 1986 Hilux som jeg ikke får ned Co'en på, den ligger på 15-16, og går skikkelig dårlig.....
Plutselig er den bra, og ligger helt perfekt.
Virker som den drukner i bensin.
Har byttet Flottør, renset Forgasser, byttet bensin filter, nye plugger og kabler, ny stift, ny rotor, nytt luftfilter.
Skjønner ittno!!!

HJELP??!!!!

Noen tips til hva som er markedets beste piggdekk i dimensjon 235x75x15? Med beste mener jeg som gir best grep på isete veier.
Dersom dekkene er av en type som egner seg for repigging etter en stund er dette en fordel. Noen tips til hva jeg bør vurdere?

Hallo! jeg har en 1985mod king cab. Lurer på om noen av dere vet om hvor man kan få tak i ettermonterings turbo til en slik en?<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Tøff ombygging!
G-wagen med 5.6l V8-motor fra en MB S-klasse (300Hk). En snorkel per sylinder-rekke...



300GD STT 33"

Kom igjen, kom med meninger<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

-Raymond
-88 Jeep YJ 258" 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, snart Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger