328 replies to this topic

[HardKåre]

Kom til å tenke på at jeg har en ekstra dynamo til Barracudaen. Litt liten, men vil kunne funke bare til jeg får den EU-godkjent i allefall. 

 

Men så leste jeg i avisene at våren er kommet, så da tenkte jeg at det var på tide å få lagt om til sommerdekk på Jeepen!! Mye av grunnen er at jeg ville ha vinterdekkene over på Dodgen til den skal inn på EU-kontroll om 14 dager. Synes at dekkene bygger litt mye ut fremme, vinterdekkene er litt mindre og godt innenfor skjermene. 

[HardKåre]

Da nærmer vi oss EU-klar...  

Nye foringer på plass, litt "motorvask" fra undersida, litt småting her og enda litt der, oppfetting av alle fettnipler følger i morgen. 

 

Ny dynamo montert. "Endelig" et Mopar-produkt jeg kom over brukt på nett, i stedet for den gamle BOSCH-dynamoen som var moddet inn av en tidligere eier. 

 

Leverer 14,4v på tomgang, desverre så aner jeg ikke hvor mange Amp denne er på, da det ikke sto noe på den... Men then again, dette er uansett en "kosebil" som ikke får de største påkjenninger på dynamoen tenker jeg.

[HardKåre]

Da var det Take 1 på EU... En god håndfull med 2'ere, mest bare småting som ble fikset i ettermiddag. Nå gjenstår bare å få preget inn rammenr og bytte ei bærekule, så er det skilter...

[Hallen]

Nå som jeg endelig har fått bil av Jeepen kunne jeg endelig komme i gang igjen med Dodgen...
Har fått fikset låsen på bakluka, så det går an å få låst bilen. I tillegg var jeg bare nødt til å prøve:

Var feilbestilt til Barracudaen, men ble veldig rett til Dodgen... Må bare vente til jeg får tid til å "overmale" motoren først.

I tillegg har jeg fått meg 2 gode dager under bilen igjen etter at jeg fikk den inn på varmt gulv igjen.

The beast is out.


Praktisk med stor bil må jeg si... Løsnet litt på stigbrettet så kunne jeg trekke gearkassen ut fra under bilen mens den sto trygt parkert på gulvet på alle 4 hjul, med en jekk under motoren. Nå skal den totaloverhales, så gleder jeg meg til å begynne å montere igjen...

 

det filteret der gir mindre effekt og mere problem med varmgang... det e prøvd så anbefaler at du har et arrangement som leder kald luft inn til den.

[Hallen]

Ellers en flott bil!

[HardKåre]

ok. Har normalt en "vanlig" luftfilterboks som henter luft fra den ene siden av motorrommet... Har ellers ikke montert det kromma filteret, for ennå kler det ikke motoren... Får beholde det som et "showoff-filter" til de gangene jeg skal vise den frem...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[HardKåre]

Har vært plaget med at jeg ikke får justert inn fotbrekket på Jeepen. Så jeg fikk bestilt inn repsett til bremsene, da det viste seg at det ikke gikk an å justere strammeskruene på trommebremsene. Hadde på forhånd målt at trommelen var 10", trodde jeg... Men når jeg hadde alt fra hverandre så var visst trommelen bare 9"... Er Dodgen som har 10". Går litt i surr med alle bilene...

 

Dermed passet ikke de nye justeringsskruene. Eller dvs, de passer, men tannhjulet på skruen kom litt feil i forhold til pluggen i bremseskjoldet. Så i første omgang fikk jeg demontert de gamle, som hadde rustet fast, og smurt de godt opp igjen så får jeg se om det hjelper! Så får vi se om dette gjør så jeg får justert opp fotbrekket! 

[HardKåre]

Fikk byttet bakpotta i dag. Satte i den største Biltema-potta jeg fant.


Og mens jeg alt var i gang begynte jeg å fabrikkere nytt stag til lastventilen, etter at tidligere eier har byttet bakaksling.


Fortsatt litt for langt, men det skal fikses. Dessuten blir staget justerbart, så jeg kan få justert inn bremsene bak.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[wazzza]

Dragrace på flyplassen 1. juni 

[HardKåre]

Skal ha begge mine utstilt der tenker jeg...

Hyggelig brev i posten i dag forresten: 8)



Sent from my iPhone using Tapatalk

[wazzza]

Tøft!  

Det er få av comanchene i norge som ble levert me 4-litern såvidt jeg vet. Det er jo en veldig morsom motor til hobbybruk, men noe tørst til daglig bruk?

[HardKåre]

Litt gjort i dag også. Byttet også ut stabstag end link da de gamle ble litt "kort" etter 3" heving... Kjøpte nye links til en 1991-> Comanche, da den er 8,25" mot originalt 7,25".


Ble straks bedre...


Desverre knakk begge skruene til den ene foringa opp mot ramma. Det får jeg borre ut senere.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[HardKåre]

Har hvite blinkelyslamper på Jeepen, og siden det er både park og blink i lampene så har jeg hatt hvite blinker foran, og orange på siden. Men så fant jeg BAY15 LED på ebay, med både hvitt og orange lys foran...
http://s203.photobuc...585e5d.mp4.html

Edited by HardKåre, 18 May 2013 - 22:32.

[HardKåre]

Her har det jo skjedd ting siden sist  

 

Dodgy var meldt inn på verksted i god tid før Speednight for å være EU-klar. Desverre viste det seg at en tettering ikke var byttet sist hjullageret var av, og ble dermed hengende på deler... Og verkstedet hadde ingen leverandør som hadde denne. Men en behjelpelig ebay-selger sørget for at jeg hadde nye ringer i handa 7 dager etter at jeg fikk beskjed. 

 

Så ei drøy uke etter skjema, er skiltene på plass igjen!!! 

 

Desverre 3 dager for sent til Tromsø Speednight, så da ble jeg bare representert ved en bil...  

 

Bilde tatt av Ronny M. Olsen. 

[HardKåre]

Her står begge lekene mine ute og koser seg i solen.






Sent from my iPhone using Tapatalk

[wazzza]

Herlig! Så jeep`en din sto på flyplassen i går da jeg kom hjem Nårtid planlegger du motorbytte i den?

[HardKåre]

Jeepen må bort så jeg får plass å kjøre Dodge...  

Motor er i boks, men selve jobben må nok vente en stund pga litt for mange prosjekter... På en gang...

[HardKåre]

Som småbarnsfar må jeg innrømme at en pickup med verdens minste hytte og verdens strørste plan ikke er den mest praktiske bilen jeg kan eie... Så etter 3! dager i garasjen med bannskap og borring så fikk jeg borret ut de gamle stabstagforungene og erstattet de med nye, annonserte Jeepen for salg, og etter 8t på finn.no ringte det en kar og sa at han skulle ha den...

 

Så under ei uke etter kom det to blide sørlendinger opp for å se på bilen, oppdaterte meg på etpar feil i forstillinga jeg ikke hadde kompetanse eller kunnskaper om, fylte planet med stæsj og kjørte sørover! Solgte den billigere enn jeg hadde ønsket, men nå vet jeg at den er i gode hender!

 

Så fra nå er det Dodgy som er pendlerbilen min, og selvsagt Barracudaen i godt vær! Men 2 veteranbiler er litt mye, må muligens ut å lete etter en erstatter til MJ med bakseter før vinteren...

[HardKåre]

Jaggu ble det ikke en ny Jeep på meg... 1987 Cherokee med 4,0 og automat... 

 

 

 

Strøkent interiør

 

Kan jo ikke ha orange blink på denne...  

[HardKåre]

Litt er det da å gjøre...

 

 

 

Ut med alt gammelt, inn med alt nytt! 

Plagdes som f... med å få luftet bremsene, fikk ikke skikk på kretsen fremme etter denne operasjonen... Før jeg oppdaget problemet... 

Caliprene var montert på FEIL side, så de ble stående opp/ned... Dermed kom lufteskruen lavt på caliperen, og lufta samlet seg høyere opp i systemet...   Byttet caliprene igjen, luftet godt, fikset en lekkasje, og nå funker alt som det skal!