589 replies to this topic

[Chevy-Sheriff]

Da venter jeg på dugnadsgjengen.......

Fortløpende påmelding......

Jeg holder maling og malekost og Magerius......dere maler.....jeg drikker øl og ser på....:D

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Mad Max]

Du trenger vell egentlig en som kan drikke litt sprit også...

Tron Rui 91846960

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=
ALLTID 1 meter foran Roger..

[Chevy-Sheriff]

SISTE NYTT:

Montering av bodylift'en tok litt av. Fjernet like godt hele planet.



Til det arbeidet er traktor'n god å ha.



Dette gikk forbausende lett. Ingen fastrusta skruer. Det som tok lengst tid, var faktisk å "klargjøre" traktorn. Måtte ta av kjetteinger foran, demontere brøytebom og skjær, påmontere pallegafelen,+++








Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Chevy-Sheriff]

Nå, når planet er av blir det lett å montere veltebøyle på denne.
Samtidig har jeg fått avfettet og høytrykkspylt ramma på steder som nok aldri har vært vasket før...




Planen er å male opp bakre delen av ramma med hammesslaglakk,ferrabett, arcanol,eller lignende.
Så montere veltebøyla, sveise litt rust, som jeg kommer til, nå som planet er borte, og montere veltebur inne i hytta.
Deretter å montere bodyliftet.
...så er det bare å spare til 38 tommere......




Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Per F]

Flink du!
Regner med at vi ser deg i Svindal på søndag, Trond?

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Chevy-Sheriff]

Kopi av melding:

Flink du! Regner med at vi ser deg i Svindal på søndag, Trond? Per Opprinnelig postet av Per F

...ikke brått sikkert det, Per. Jeg har selvsagt veldig lyst, men det skal gjøres endel med Pick-up'n.
...og jeg får ikke lov å jobbe med bilen i hele påsken.....

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Per F]

Kopi av melding:

...og jeg får ikke lov å jobbe med bilen i hele påsken.....

HVA??? Er kona slem mot deg???? Stakkars deg, sånt ække snillt når man har fri fra jobben så man har tid til å få gjordt noe....!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no

Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Chevy-Sheriff]

Da er det på tide å leke BONDE !!!!!!!

Eg kjøyrar fyrehjuls-trækkare i gardsdrifta au....










Magerius Dutch fra midten av 70 tallet.
Full av rust....sånn passe med bremser.......chevy batterier...
...og V6 luftavkjølt diesel, med subaru eksospotter, og 3" galv. tykkvegga stålrør som eksos.......NYDELIG DYNGE !!!!!!

Må nok camo-males en gang den også.....

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[chevy4]

hei har akurat gjort samme jobb på min måtte bytte alle dragerne under på plan. nor jeg skulle montere bodiliften passa lengden på de nye
boltene veldikt dåligt. kommer til og bli tøff med 38" kommer til og bli grøn av misunelse:-)

[Espen4x4]

Kopi av melding:

Magerius Dutch fra midten av 70 tallet. Full av rust....sånn passe med bremser.......chevy batterier... ...og V6 luftavkjølt diesel, med subaru eksospotter, og 3" galv. tykkvegga stålrør som eksos.......NYDELIG DYNGE !!!!!! Må nok camo-males med en gang den også..... Opprinnelig postet av Chevy-Sheriff

Du hadde en liten skriveleif der......

1988 Suburban.hevet 4".315 75 16

[Chevy-Sheriff]

Kopi av melding:

Hmm... åssen blir det med vridning ved pådrag nå da..... vil du ikke nå få enda større belastning på kassa??? motoren vil jo vri seg rundt ved pådrag , men kassa står igjen..... bare tenker!!!! he he... budre nok ha et stag som går i lengde retning i stedet mener jeg!!!! Opprinnelig postet av EKJ

Jeg er forsåvidt enig. Hadde dette vært dagligbilen, hadde nok ikke dette vært løsningen.

Håper ikke motoren vrir seg RUNDT ved gasspådrag..........da burge man isåfall bytte motorfestene...

Det er lagt inn en 2cm gummiforing mellom brakett og ramma, så denne tar opp litt, desuten vrir ikke motoren seg så mye, så dette skulle bli ett problem, men som svenskene sier " taim vill shåvv"..........

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Roffy]

hihi....skriver mye feil jeg og men når jeg la go vilja til på fjerde forsøket så forsto jeg fremdeles ikke bæret av setninga di


Follow your dreams
http://www.offroad.n...sp?TOPIC_ID=911

[EKJ]

Hmm... åssen blir det med vridning ved pådrag nå da..... vil du ikke nå få enda større belastning på kassa??? motoren vil jo vri seg rundt ved pådrag , men kassa står igjen..... bare tenker!!!! he he... budre nok ha et stag som går i lengde retning i stedet mener jeg!!!!

[Chevy-Sheriff]

BARE RØR I PÅSKEN............


Race-vogna, the TALIBAN HUNTER
(sorry hvis jeg stal navnet fra noen, men det var bare drit-tøfft)
er nå snart klar for cup-rundene!!!!!
Påsken har gått med til å lage vetlebur og bøyle.
Planen er å rekke Østlands Cup'en i Brummendal den 17.april.

Blir nok trolig ferdig med buret/bøyla imorgen.
Da gjennstår kun body-løftet.

Jeg fikk god hjelp på Fredag, av Tom A-G, Large-Subb og Odd.

Har er noen bilder av prosessen så langt :
















Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Chevy-Sheriff]

Som jeg skrev tidligere, er avstivings-staget mellom transfer og gearkasse en ganske vital del. Adapter havari er det billigste havariet du kan få, uten denne stanga.
Men staget er en utrolig dårlig patent. Det knekker enten den ene bolten i gearkassa, eller rett føre transferkassa.
På bilen min, subb-upp'n, var den knekkt BEGGE steder, og stanga ligge i skauen på ukjent sted - missing in action.......

Jeg laga derfor en ny patent, som skal prøves ut. Ett flattjern og en lien remse med gummi, to 8mm bolter og ett sveiseapperat, er alt som trengs.
Slik ble resultatet:









Subbupen ble testet ut i helgen, og det ser ut til fungere bra.

Kjørte faktisk såpass friskt, så styrearm-mods'en min knakk av. Fikk sveisa det på igjen.......men da ville ikke bøylene som holder krysset på mellomakselen mot yoken på diffen mere. De bendte seg tilside og "frigjorde" akselen. Måtte reddes med pick-up, med nymontert winch - som kun wincher innover.......
Nytt kryss må nok handles inn......

MEN DET VAR GØY Å KJØRE SUBB-UP IGJEN !!!!!!!!!!!!!!!!!

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[junkern]

Gratulerer Trond! Dette blir jo helt toppers! Du får gi lyd fra deg hvis du trenger en co-driver ved en anledning. Hadde vært morsomt det:P:P:P:P:P:P

[Amund]

Grom og grom, skulle vel hatt et stepsideplan på den... men blir vel mer praktisk med soveplass og verktøyskuffer baki kanskje?

[Amund]

Oi, heldiggrisen, men hva sier biltilsynet til bur? Jeg fikk ikke lov å ha det nemlig, det er sikkert farlig tenker jeg ?

[Chevysub]

Var kanskje derfor han var og fikk den godkjent her like før påske

Så slipper Trond å komme dit med buret i

[Chevy-Sheriff]

Fikk da endelig satt sammen subb-up'n.

Nå med adapter UTEN sprekk !!!







Mellomakselen er forlenget ca. 4 cm:






Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink