589 replies to this topic

[Espen4x4]

Det der ble bra ! Gratulerer

will travel for mud and parts

[wa-sho]

blazern min blei godkjent med bur..

[Chevysub]

Her blir´e høyt rai rai..............

[Chevy-Sheriff]

Kopi av melding:

Mad Max må jo føle seg litt mobbet i dette forumet???..... får håpe han er like tøff som sugga..... he he PS... kansje lurt å få tak i et helt støttestag til transfer kassa di i samme slengen Sheriff??? Opprinnelig postet av EKJ

Mr MM er tøffere enn sugga, og hvis noen går for langt får de nok høre det...


Ang. støttestaget til transfern, det har røket i gearkasse festet. der røyk bolten. Så har den røket nede ved transfern, og staget er borte.
Dette staget har en tendens til å knekke, så jeg har laget en annen patent. Har noen bilder jeg kan legge ut.

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Amund]

Jaså Espen, henger hos Trond uten meg? Sjalu. IH'n kommer på onsdag, Trond, jeg kan jo svinge oppom og brife litt? Trenger du å spyle noe, hihi.

[Chevy-Sheriff]

Kopi av melding:

Jaså Espen, henger hos Trond uten meg? Sjalu. IH'n kommer på onsdag, Trond, jeg kan jo svinge oppom og brife litt? Trenger du å spyle noe, hihi. Opprinnelig postet av Amund

JA , jøss, kom bare innom. Det hadde vært artig å sett grom-brannbilen.

Trenger kansje en tarmskylling ?????

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Tom A-G]

Tøfft, stå på Trond! Du må vel forlenge skvettlappene nå da?

Fant forøvrig denne på loftet til svigerfar:



Testing av flex:




Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

[Chevy-Sheriff]

Jeg er fortsatt ikke helt ferdig. Buret/bøylen er klar, men det er liksom så mye mer.......

Fikk på bodyløftet. Det hadde vært fint om BOLTENE I SETTET HADDE VÆRT AV RIKTIG LENGDE !!!!!
I tillegg er det ikke med klosser til support av planet mot ramma på de stedene den ikke er festet med bolter.
DVS. planet er festet med totalt 8 bolter, men ligger an mot ramma på 14 steder.

Beklager BG-Nor, det blir ikke topp-karrakter på dette body-lift settet!!!!!

Her kommer noen bilder til av prosessen:

4 av boltene som hytta er festet med, er skrudd nedenfra, med ett firkanta gjengestykke i profil under gulvet. En av disse boltene satt så fast, at firkantklossen løsna og gikk rundt. Dermed måtte jeg ta hullsaga og skjere meg ned til profilen ovenifra. Da fikk jeg sveisa fast skiva:




Gearspak-stanga ble forlenget med pinnen som fulgte settet.

Som nevnt ligger planet mot ramma på 14 steder, men kun 8 klosser følger med.
Her ble løsningen å kappe til rør biter på 2tommer og sveise fast i ramma:






Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[EKJ]

Mad Max må jo føle seg litt mobbet i dette forumet???..... får håpe han er like tøff som sugga..... he he PS... kansje lurt å få tak i et helt støttestag til transfer kassa di i samme slengen Sheriff???

[Nannestad-Sub]

Lengden på boltene stemmer dessverre ikke på 3" settet eller, men det snakket vi om i går.

Når det gjelder klosser der det ikke er bolter (Suport klosser) er alle med i settet til Subben.

Har fått lagd noen fine skiver som jeg skal bruke på de 2 boltene som er for lange. Noe må jeg da gjøre på jobb:P:P:P

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Tommy]

merkelig fyr han derre Mad Max der han er regner det, det han kjører går i stykker!!!

Tommy Olsen

[Chevy-Sheriff]

Det tror jeg så gjerne MM, men jeg er litt skeptisk..........
....det du setter gassfoten borti, har jo en tendens til å gå i stykker....

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Mad Max]

Jeg hjelper gladlig til med misbruket jeg...

Tron Rui 91846960

NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.n...page=1&ARCHIVE=
ALLTID 1 meter foran Roger..

[Chevy-Sheriff]

Da hadde jeg endelig fått kjøpt adapler mellom gear og transfer. Det gamle sprakk i to i fjor høst, så det er på tide å få liv i dynga igjen:

Subb-up på "rampa":





Transfer og defekt adapter:


Defekt adapter:



Blid mekaniker: :D




Den blide mekanikern ble litt sur da han oppdaget SPREKK I DET "NYE" ADAPTERET.
Sånn er det å kjøpe brukt, og ikke sjekke GRUNDIG!!!
Blir en tur til Granlunds garage så jeg får bytta det.

Det kribler i gassfoten etter å få subb-up'en ut i skogen og opp over trærne igjen........tror også bilen lengter etter å bli missbrukt i skogen...


Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Chevy-Sheriff]

Igår ble det sveising av rust.
Hytta hadde to hull i nedre del , på hver side.
Umulig å komme til, hvis ikke planet er fjernet.....og det er det jo nå om dagen.

Kutta vekk markspist metall, og sveisa inn noe nytt amerikansk stål:







Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Chevy-Sheriff]

Jeg fikk også montert 5 punkts belter igår.

På bildene under ser dere ei jente som synes det er FRYKTELIG URETTFERDIG at man må være 12 år for å være co-driver i Biltrail...........og hun er bare snart 7........lenge å vente det...







Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Nannestad-Sub]

Flott med 5 punkts seler, men skal du ikke tan helt ut og montere 6 punktsB)

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[Chevy-Sheriff]

Du bør sette av en langhelg til jobben. Fastrusta bolter og en styrearm som sitter som f..n er ett par ting som tar litt extra tid.

Når det gjelder godkjenning, kan du klare det sjøl. BG Nor gir anbefallingspapirer, som vel egentlig bare forteller at delene du har brukt er beregnet for bilen.
Ett medlemskap i Amcar kan gi deg god hjelp på veien. De skriver ett anbefallingsbrev som hjelper mye.

Husk å calibrere spedometeret hos firma som gjør dette. Papirer på dette gjør det lettere å få større dekkdimm. i vognkortet.

Det er INGEN snarveier å ta her. Snakk med BT, få dokumentasjon på forhånd. Da kan godkjenningen gå som en drøm etterpå.
Skulle du møte "feil" mann på BT, som avviser hele prosjektet, prøver du ett annet biltilsyn.

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[tka]

Hei
du lurte på den hevingen du gjorde på suburban med deler fra bg-nor er det mye jobb??? og er det vanskligt og gjøre? har skrud bil før men ikke så mye under. og vis det er heve sett fra bg-nor for man det godkjent da eller løner det seg og la for exmp bg-nor gjøre det??

Vikeplikt?
Hva f** er vikeplikt kjører da suburban trenger ikke slikt da

Mvh
Tord Aasen
It Konsulent

[Roffy]

Kødder ikke med magirus...!!!!





Follow your dreams
http://www.offroad.n...sp?TOPIC_ID=911