6133 replies to this topic

[Nöcke Gunnar]

Vilken av slangene på tanken er bensinretur?
Den som er ved bensinpåfyllingen eller den som er litt i bak kant?

Den som sitter rett over nærmest der bensinpåfyllingsrøret kommer ned i tanken som er retur på bensin.





Jeg forklarralltid så dårlig dette er sikkert bedre

Edited by Nöcke, 22 February 2008 - 11:56.

[terje takras]

Kjempe...takkker så mye
Å kjøre med bensinreturslangen på hengende i speile på høyre side er kansje ikke så lurt

[Nöcke Gunnar]

Kjempe...takkker så mye
Å kjøre med bensinreturslangen på hengende i speile på høyre side er kansje ikke så lurt

Særlig ikke hvis den detter ut av tanken så all returbensin forsvinner på bakken. Da holder kanskje full tank i ca 10 minutter.

[Nöcke Gunnar]

Var inne og surret på ebay og så denne. Mener å ha hørt at det var noen som var ute etter en slik.

http://cgi.ebay.com/...tem270213147553

[terje takras]

Må bare få litt finere vær før eg filme mere utvendig

[Svein54]

Må bare få litt finere vær før eg filme mere utvendig

Hei,
Dette hørtes spennende ut, er det turbo du har montert og hvilken motor har du???
Venter med spenning på bilder.
Svein

[terje takras]

Hvis du går i garasjen min så ser du bilder.
Turboen er fra en fiat turbo
Forgasser fra renå(lettere å skrive) 5 turbo

[ZukiJack]

renå(lettere å skrive) 5 turbo

renå(lettere å skrive)
Renault

HEHE...vet ikke hva som ble minst å skrive jeg...
Eller...ja du mente....lettere å tenke ut ja...

Skikkelig kult prosjekt uansett...

Edited by ZukiJack, 25 February 2008 - 09:08.

[yakuza]

dt nklst r drpp knsntr sdn d kkj trngs

[Svein54]

dt nklst r drpp knsntr sdn d kkj trngs

har tastaturet slått seg vrangt,
Du må oversette.

[Nöcke Gunnar]

dt nklst r drpp knsntr sdn d kkj trngs

det enkleste er ... konsentrere seg der det ikke trengst

eller hva prøver du skrive

verre enn meg til å sleive på tastene du og jeg kjenner ikke at jeg trykker på tastene

Edited by Nöcke, 25 February 2008 - 12:42.

[Svein54]

det enkleste er ... konsentrere seg der det ikke trengst

eller hva prøver du skrive

verre enn meg til å sleive på tastene du og jeg kjenner ikke at jeg trykker på tastene

Hei,
Var på Tess for å prøve å få tak i overgang til oljetrykkføler, men det var ikke lett. I motoren er det bmp gjenger og tess klarte ikke og finne noe overgang fra bmp til ntp 1/8-27. Dro og kjøpte gjengetapp 1/8 27 NTP og gjenget opp i motor. Startet motor med ei fille foran hullet for å ikke få spon inn i motor.
Nå er føler fra (biltema) på plass.

det enkleste er ... konsentrere seg der det ikke trengst

eller hva prøver du skrive

verre enn meg til å sleive på tastene du og jeg kjenner ikke at jeg trykker på tastene

Jeg tror det må være full storm der opp hos yakuca så tastaturet står og rister

Hei,
Var på Tess for å prøve å få tak i overgang til oljetrykkføler, men det var ikke lett. I motoren er det bmp gjenger og tess klarte ikke og finne noe overgang fra bmp til ntp 1/8-27. Dro og kjøpte gjengetapp 1/8 27 NTP og gjenget opp i motor. Startet motor med ei fille foran hullet for å ikke få spon inn i motor.
Nå er føler fra (biltema) på plass.
Jeg tror det må være full storm der opp hos yakuca så tastaturet står og rister

Jeg ser at dere har en link til garasjen liggende, klarer noen av dere å hjelpe meg med dette???

Edited by Svein54, 25 February 2008 - 15:10.

[tåffår]

renå(lettere å skrive)
Renault

HEHE...vet ikke hva som ble minst å skrive jeg...
Eller...ja du mente....lettere å tenke ut ja...

Skikkelig kult prosjekt uansett...

Det med å skriva bil navn rett er ikkje alti lett nei.. Veit at ein Storentrepenør på vestlandet blei ledd av når han skreiv etter tilbud hos Pusjå forhandlaren, domt gjort av selgaren, han handla ikkje der får å sei d på den måten...



Svein54: Eg har da skrudd oljetrykkmåler fra BT rett i blokka på SJ`n, kansje det er gjort forandringer på måleren??

[Svein54]

Hei,
Jeg har 1,6 mulig det er forskjellig, fikk ikke inn føler uten å gjenge. Gammel føler har 1 gjenge mindre pr. tomme.
Svein

[tåffår]

Okey, var 1300 motor eg putta måler på...

[ShuDuck]

skal være det samme på 1.3 og 1.6. på mine har jeg bare skrudd den kona orginalføleren langt inn for så å montere ettermarkedsføleren

[Nöcke Gunnar]

skal være det samme på 1.3 og 1.6. på mine har jeg bare skrudd den kona orginalføleren langt inn for så å montere ettermarkedsføleren

Tror jeg må ut i garasjen i dag og kikke litt. har både 1,3 og 1,6 motorer liggende så jeg tror jeg må sammenligne litt.
Jeg innbilte meg at de skulle være like.

[Svein54]

Tror jeg må ut i garasjen i dag og kikke litt. har både 1,3 og 1,6 motorer liggende så jeg tror jeg må sammenligne litt.
Jeg innbilte meg at de skulle være like.

Utvendig diameter på orginal er ca.9,7mm og ny føler NTP er ca.10,2. Det blei spon når jeg gjenga så det kan ikke være samme gjenger. Det som også var et problem var at ny føler har for stor diameter på huset så jeg kom ikke til pga. en forhøying på blokka, man må derfor uansett ha en forlenger for og få montert.Jeg monterte en som var 45* for ikke og komme i konflikt med styrestag. (har servo)

[ShuDuck]

Ikke samme diameter nei, derfor tving hullet større ved å skru inn den kona orginalføleren. Før jeg gjorde det ville ikke den nye oljeføleren entre i det hele tatt, men etterpå passa den supert. Hadde heller ikke noe problem med å montere den uten forlenger, bare kutta av litt av en 17mm fastnøkkel

[sven]

vær litt forsiktige nå da gutter.....

har en 1600 stående med sprekk i blokka ved oljetrykksbryteren, her e det brukt makt for å få montert