Pajeroen stoppet plutselig i går. Midt i veien, i fart. Etterpå var alt dødt. Det er fullt batteri, starteren slår inn når jeg direktekopler og alt strømkrevende som går uavhengig av tenningen virker. jeg får heller ikke startet bilen ved å slepe den i gang.

 

Jeg har en teori om at det konstantstrømmen til tenningen som har falt ut. Det er som om den står i OFF hele tiden, men jeg er ikke mye å skryte av når det kommer til feilsøking på elektrisk anlegg. Noen som har vært borti dette? Noen som kan si hvilken farge det er på ledningen som har konstant strøm? Tenkte i så fall jeg kunne prøve å kople direkte fra batteriet inn på denne for å se om feilen ligger et sted i mellom. 

Dette var for någen dager siden,det var i frankrige,et av de morsmmeste treffene jeg har våre på

Med lit kveltring og diverse.

 

 

<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/"></a>
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/">picture share</a>
 
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/"></a>
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/">image url upload</a>
 
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/"></a>
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/">image hosting adult</a>
 
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/"></a>
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/">image upload no registration</a>
 
 
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/"></a>
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/">20mb image hosting</a>
 
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/"></a>
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/">free picture upload</a>
 
 
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/"></a>
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/">free upload</a>
 
 
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/"></a>
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/">img hosting</a>
 
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/"></a>
<a class="bbc_url" href="http://postimage.org/">images</a>

Heisann. Kona vil gjerne ha dette. Ikke de som er laget av rør, men den typen som er flat. 

Kontakt: bm@nenett.no

har en 04 silverado 5,3 1500.

 

oppsto plutselig en problem som innebærer en skrapelyd/gnisselyd når jeg svinger til høyre. hjulet subber såklart ikke i noe skjerm eller lignende.

er dette et kjent problem for dere, er det navet som har tatt kvelden tro? hva bør jeg sjekke evnt for å feilsøke?

 

takker på forhånd for innspill

Hei

Noen som veit ka som må til for å få godkjent 3" body lift og 35" 12,5 X 15" hjul.
på ein 88mod K1500 silverado?

Fant en Link til en teknisk side i US. Hvor det står at jeg skal ha 42ounce R134a og 11ounce pag46 olje.

Dvs rett over 300gram olje. Lokale bilverksted sier 11gram høres mere riktig ut.


Så her er det en feil, hva er riktig, noen som vet ???

Jeg står forøvrig på en bensisntasjon utenfor goteborg uten å få start på bilen. For ca en time siden hadde jeg samme problem, så jeg sjekket alt de vanlige (at bilen får dieasel, luft, nullet batteriene osv). Jeg endte til slutt med å bytte diesel-pumpe releeted med fløyte releet da de hadde samme tegning. Bilen startet på et blunk. Jeg kjørte så i 20 mintutter for så å skru av bilen, når jeg skulle starte igjen startet den ikke (akkurat slik som tidligere, chinner og alt). Jeg prøvde å flytte horn releetet tilbake til der det egentlig skal stå, og fløyten fungerer fint, så går ut ifra set ikke lenger kan vere releet. Det er idag søndag så får ikke testet med nytt relee før i morgen. Har noen noe anelse om hva som kan vere galt? Sist jeg kjørte gjekk bilen helt normalt til jeg stoppet motoren.

Heisann.

 

Lurte på en ting, på min eldre 2.8 gen2 så er det sota vinduer frå b-stolpe og bak. Der er merker på rutene med "Trim Line".

 

Noen som veit om det er et slags "orginal" soting eller??  Det begynder å bli stygt etter alle disse åra så lurte på å fjerna det å få på nytt.

sprett ny med toyota

men tenker å modde en 85 hilux 2,4d. ln65

har null peiling på disse. er det 8"/ 30 splines forran og bak på disse. i såfall er det rd132 som gjelder hos arb..

trenger fasit..

er egentlig mer interisert i autolockere siden jeg syntes pajeroen med autolocker funket bedre enn den jeg hadde med arb air lockere i terrenget..

og bilen blir å gå minimalt etter vei.

 

spm. nr. 2

mye heving tåler mellomakslingene på disse? (vinkling/legnde)

har bestilt 2" sjakler og 3" lengere dempere.

tenker å bestille bladfjærer fra trailgear, 3-4" tenker jeg... problemer da??

bodylift muligens hvis det blir mye kutting og hamring   tenker 35/37" hjul

 

 

Vedlagte fil(er)

  IMG_0084.JPG (Størrelse: 84.28 KB / Nedlastinger: 16)

Jeg kjøper gjerne et sett slike hvis noen har liggende. Minst 7" brede ellers er det meste ok så lenge de ikke rister bilen mer enn det den allerede gjør. En kompis av meg kjører Mo i Rana - Oslo - Sverige i neste uke og kan ta med et sett hvis de er langs veien nedover.


Ørjan