Har en gmc jimmy (k5)

Når jeg setter den i reversj så går det litt tid før den kobler inn, går fortere vis jeg gir litt gass


Va kan det være? Er det bare å bytte oil og filter tro...



Sent from my iPhone using Tapatalk

Har en CJ5 1973 AMC 304 jeg vil høre om man kunne få godkjent med den lille sofaen bak,

slik at det blir en 4-seters. 


Vet du om noen som har gjort dette, kjenner noen som har gjort lignende eller vet du om noen som kan gjøre dette? 


:-)

Har en CJ5 1973 AMC 304 jeg vil høre om man kunne få godkjent med den lille sofaen bak,

slik at det blir en 4-seters. 


Vet du om noen som har gjort dette, kjenner noen som har gjort lignende eller vet du om noen som kan gjøre dette? 


:-)

Hei.


Trenger lokk til servopumpe på AMC 304 V8 1973. Noen som har peiling?

Hei.


Trenger lokk til servopumpe på AMC 304 V8 1973. Noen som har peiling?

Hei. Har tenkt på å få omregistrert bilen til personbil.

er det noen som har noe erfaringer med dette?

må jeg ha bakseter, eller holder det å sette inn bilbelter?

Er det noen som har noen bilder av festene til bilbeltene?

Jeg kjøpte meg en Jeep GC 2002 2.7crd for noen mnd. siden. Og jeg Bruker alltid å bytte oljer på alt når jeg kjøper en ny/brukt bil.

Så jeg begynte å leite etter hvilke olje osv.

jeg oppdaget at fordelingskassen skulle ha :


Mopar 05016796AA eller Mobil #424 fluid.

Virker som Jeep`en trenger riktig olje og ikke takler så godt feil olje.


Hvilken olje ,erfaringer og hvor kjøper dere oljen :


Mb722.6 - Gearkassen

Fordelingskasse(quadra drive)

Og differ(varilock) fremme og bake ?

Jeg kjøpte meg en Jeep GC 2002 2.7crd for noen mnd siden. Og jeg Bruker altid å bytte oljer på alt når jeg kjøper en ny/brukt bil.

Så jeg begynte å leite etter hvilke olje osv.

jeg oppdaget at fordelingskassen skulle ha :


Mopar 05016796AA eller Mobil #424 fluid.

Virker som Jeep`en trenger riktig olje og ikke takler så godt feil olje.


Hvilken olje ,erfaringer og hvor kjøper dere oljen :


Mb722.6 - Gearkassen

Fordelingskasse(quadra drive)

Og differ(varilock) fremme og bake ?

1989 Pajero gen1, 2,5TD intercooler

 

 

Heromdagen begynte et relé i motor-rommet å klikke vilt.

Det kan gå perioder hvor det ikke klikker i det hele tatt, men så drar det seg til igjen, gjerne flere ganger i sekundet.

 

Releet det er snakk om er det bakerste av de to releene som sitter på venstre innerskjerm. Disse har vel noe med gløding å gjøre?

 

Når jeg drar ut kontakten på releet som smeller, så blir det ( selvsagt ) stille i releet, men inne i kupeen hører jeg at det er en bryter i området under dash´en, ikke langt fra clutch-pedalen, som driver å slår inn.

 

Det er vel da denne bryteren som styrer releet i motor-rommet, men hva styrer bryteren? Er det en slags føler av noe slag? Temperatur eller noe slikt?

 

 

Jeg har forøvrig ikke merket noe endring ellers med bilen, den starter og går like fint enten releet er koblet til eller ikke.

 

Noen som har et forslag til feilkilde?

 

På forhånd takk for tips!

Vedlagte fil(er)

  motorrom.jpg (Størrelse: 49.26 KB / Nedlastinger: 11)

Hvis noen veit om en big dually med kort hytte og 4x4 så sifra. gjerne pr sms eller en telefon samtale.

På forhånd takk.

 

mvh Georg Gjertsen 

tlf 45608000