Hei folkens.

Originalspilleren i bilen er moden for utskifting og da lurer jeg på om det det er noen som vet om det fins et adapter el.

Prøvde en Din2 spiller men hadde ikke veldig lyst til og skjære i dashboardet for å få denne til og passe. 

Hvilet trykk kjører dere med? Og hvilken bil?

Kjører selv en pajero gen2 men har ikke peilng på hvilket trykk jeg skal ha...

Sent from my XT910 using Tapatalk 2

Hei!

 

Det har i lengre tid nå dryppet kjølevæske(?) fra min 1997 Tahoe 6.5 TD. Det er ikke særlig mye, men nok til at det irriterer meg. Det har dryppet jevnt og trutt siden i juni, men det har såvidt minket e ekspansjonstanken. For meg ser det ut som det drypper fra en løs slange helt fremme på motoren, under dynamoen. Noen som vet hva den slangen er, og om den skal være løs? Har lett med lys og lykter hvor det kommer fra, og den slangen den mest sannsynlige plassen. Er sånn hvit "avleiring" på det som er rett under slangen, så det tyder på at noe har kommet ut av den. Den slangen går til den duppeditten midt i bildet. Slangen som er festet til den andre siden av duppeditten ser ut til å gå til vannpumpa.

 

Er ingen bilmekaniker som dere sikkert skjønner. Men har hatt den på verksted uten at de klarte å finne ut hvor det kom i fra.

Vedlagte fil(er)

  Photo_2013_09_17_17_38_26_1.JPG (Størrelse: 120.82 KB / Nedlastinger: 38)

Er det noen som  har montert turbo på 240 G ?

Hei

 

Passer en startmotor fra 2002 mod cummins på min 2000mod?

 

Eller er det forskjeller ute å går?

 

 

Hadde bilen (pajero glx 2gen) på etterkontroll idag, fikk den igjen med en litt mindre mangellapp enn sist gang, men likevel var det litt... I den sammenheng har jeg noen spørsmål..

 

- For høy CO, (og svartrøyk ved pådrag) den var på 3%. I vinter fikk jeg en motormann jeg kjenner til å gå over dysene da jeg hadde litt trøbbel, da var den ene gåen (som jeg da byttet) men de andre var helt topp), hva er det da igjen å sjekke, foruten å skifte luftfilter + ha på en flaske med dyserens?

Han som sjekket bilen lurte på om jeg hadde skrudd opp dieselpumpen, men det har jeg ikke gjort, kan noen som har hatt bilen før meg ha gjort det? Kan jeg bare skru ned uansett og få ned COen?

 

- For brede dekk (stikker utenfor skjermene). I anledning eu kontrollen satt jeg på smalere dekk der mønsteret er innenfor, men "ballongen" midt på dekket stikker en cm eller to utenfor, trodde dette var greit eg? Men får vel bare låne meg noen enda smalere dekk eller skru på noe plastikk så det kommer innenfor...

Ønsker å kjøpe Webasto timer lik denne. Noen som har noe liggende?

Hvor kan jeg få kjøpt den plast kula som skal på girspaken til 4x4 ?

Noen her som har greie på elektronikken til disse motorene?

Diagnosen fra verkstedet er for lite trykk fra bensinpumpen, da motoren har problemer med akselerasjon. Den struper seg når man gir på. Det er også av og til problemer med start.

Utfordringen her er at bensinpumpen er byttet to ganger uten at noe endret seg, innsugspakniongen er også byttet. Vakuumslanger er gått over og kontrollert. Innsugspakningene ble byttet da motoren jaget på tomgang.

 

Selv finner jeg teorien med bensinpumpen noe underlig da bilen fint klarer 110 på motorveien. Får motoren for lite bensin, ville det etter mitt skjønn blitt fusk og host lenge før 110 km/t.

 

Faglige innspill mottas med takk, og nei, problemet er ikke plugger og/eller filtere.

 

mvh

 

B.

Har hatt bilen på verksted i dag på PKK, og fikk med meg et ark med litt jobb hjem

Jeg bestiller delene hos skruvat, men jeg trenger litt assistanse for å finne de rette!

 

1. Bærekule nedre h/v foran. Begge kaputt.

     http://www.skruvat.no/Stotte-styreledd-P39467.aspx er det to stykker av disse jeg trenger her?

 

2. Yttre endeledd venstre foran - kaputt.

    Hvor finner jeg dette på skruvat?? http://www.skruvat.no/Forstilling-C171.aspx  Blir dette kalt parallellstag?

 

Er taknemmelig for litt shoppinghjelp her! er kjipt å bestille feil.