hei

jeg fikk en bremsealarm på dashbordet etter en hard oppbremsing i vinter. Den ble borte etter at jeg koblet av batteriene, og var borte flere måneder, men nå er den tilbake. Det er svakt lys"brake" alarmen, og den blir sterkene når jeg skrur på brekket, og det er jo riktig. Noen som har en ide?

Hallo  

Har jo da en 97 Tahoe. 

Kom et kjedelig tilfelle i dag. 

Dreiv å dilla med å prøve å koble ny tilhengerkontakt. Lettere sagt enn gjort, etter all ombygging etter norske regler osv bak der. 

Men etterpå, var det noe rart. 

Kjører for det meste med bryteren i midtstilling, altså slik som på bildet. 

Men når jeg nå setter bryteren der- så slår lysene foran og bak seg på. Men når jeg vrir på tenningen, så slukker de igjen. Vanlig nær/fjern foran virker + brems bak, men ikke parklys eller kjørelys bak. 

Har sjekket alle sikringer, ingen feil der. 


Noen idè? 

på forhånd takk  

- Daniel. 

dil

Fikk opp dette lyset i dashbordet her en dag. Kjentes ut som bilen dro litt dårligere enn normalt, og fusket noen ganger.

 

Stoppet, koblet av batterier, og sjekket pluggledninger/kontakter rundt på motoren. Fant egentlig ikke noe som indikerte feil der og da...

 

 

Når jeg koblet til strømmen og kjørte, var lyset borte, og bilen går som normalt.

 

Noen forslag på hva det kan være, og hva jeg bør sjekke?

 

 

 

Er forøvrig på ferietur, så det er meget begrenset med verktøy og hjelpemiddel... Og ser helst at jeg kan kjøre hjem uten noe problemer :-)

Jeg har lett på Ebay, millner og euro 4x4 parts, for å finne den kopperpakning/skiven som står på dreneringspluggen til kjølevesken.

Jeg klarer ikke finne noe som ser ut til å være riktig. Mulig jeg leter på feil plass.

 

Pluggen står på oljefilterhuset, slik at jeg kommer til den på samme måte som filteret. Jeg var hos merkeverksted og fant den på sprengskissen, men linken fra sprengskissen er feil, eller den linker mot ett annet bilde, slik at pakningen/skiven de trodde det var er feil.

 

Noen her inne som har ett stalltips til hvor jeg kan finne en slik som passer?

I det jeg kan ta nøyaktig mål av den er jeg fri for bli, eventuelt trenger jeg noen med ett stort utvalg kopper skiver i Bodø området, slik at jeg kan finne en erstatning. Etter hukommelsen, med forbehold om feil selvsagt mener jeg den er M12 eller M14 dimmensjon. Det er 12 kopp som passer pluggen i hvert fall.

 

Glødet den første gang jeg hadde den ute, og det ble ikke helt tett. Det vil si, jeg tror egentlig ikke den har vært ute noen gang tidligere, det var 1 cm med graks over bolten som mått graves ut med skrujern for å få hull der i utgangspunktet. Verkstedene drenerer kun via radiator har jeg en mistanke om, siden ingen kunne fortelle meg hvor den pluggen sto hen på min bil...

 

Jeg fant pluggen i forb. med bytte av topp, så det er ikke unormalt trykk på kjølevesken nå lengre. D.v.s. jeg lette etter den når det meste av motoren lå strødd rundt i garsjen, vart liksom så godt plass i motor-rommet.

 

En annen ting som hjelper stort er den nøyaktige engelske terminologien: Coolant drainplug gasket/washer? Noen som vet?

Noen som har nøyaktig dimmensjon på pakningen?

 

Takker på forhånd for hjelp.

Hei jeg har en jeep fra 1994. Er kun bare en 2, 1 liter motor. Jeg har nå problemer med at da jeg kjører i byen og andre steder så har jeg en kjerne temperatur på bilen på kun ca 50 grader. Så fort jeh kommer på e18 så stiger temperaturen tol ca 100 grader, og da det kommer baker da koker bilen hvis jeg ikke stopper. Men da blor biøen veldig fort kald igjen, det går veldig fort så er motoren på 50 grader igjen. Jeg hat byttet termostat men hjalp ikke. Så sanr den nye er i orden da. Noen som har noe ideer om hva dette kan være for noe. .


Anders

Har en 92 Pajero superselect. Og nå har diff Lock lampa begynt og blinke på 2wd..

Hvorfor?? prøvd og ta den ut og inn av 4wd men like ivrig på blinkinga

 

Svar please..

 

 



 

Sjeldent pen 1992 Chevrolet Sub K2500 (5 seters lett lastebil) med 350 bensin, 4L80E girkasse.


Kosmetisk aldeles strøken innvendig og utvendig. ("Usynlige" rustflekker venstre fremre hjulbue og høyre bakre sidedør)


EU OK mai 2013.


Ny transferkasse, actuator, fordeler, TPS, O2-sensor og eksos Y-rør, 2013.


Stø, stabil, myk og stille; nydelig å kjøre.  (Hvis Cadillac hadde laget SUV med 4x4 i 1992 så er det sånn det hadde føltes)


Selges pga kjøp av pickup ifm. byggeprosjekt.


Prisantydning: 40.000,-


Tlf:  97 - nittisju - 79 - sekstifem

 

Vises Buskerud, Vestfold,Telemark.


Mvh Terje K.

 



 

Har begynt og få opp P0380 koden på bilen no siste dagane...   Starta i fjor sommar at den fekk seg ei byga ca ein gong i månaden at da virka so glødinga ikje ville heilt...   Kunne kjøyra startaren lenge utan at da skjedde noko, sjølv om glødelampen lyste...   Og plutselig kunne den starta lett neste gong ein vrei om...   I vinter vart den heilt umulig rundt jul...  Bytta då alle glødepluggane, og då vart den heilt fin at fram te nett øve påske...   Då kunne da virka som om batteria va dårlege når eg skulle starta den...  Motoren gjekk berre seint rundt utan og starta, venta halvt min so sveiv motoren so fulllada batteri og kom med ein gong...   No i helga då eg va på tur fekk eg plutselig opp feilkode ette eg balte og få start...  Bytta då gløderele sidan eg hadde liggande nytt da...   Men feilkoden kjem forsatt...   Og da rare e at eg føler bilen starte lettare når feilkoden e der...  

 

E da nokon so har vore borti detta før og funne ut av da?   Bilen e foresten 6.5TD 2000mod...

Har en G320 fra 1997 som det ble tatt en A/C rens på i dag. Dette er vel første gang det er gjort på den, og for en utrolig forskjell det var. Men han som utførte rensen mente at det skulle vært enda kaldere og at når man setter varmeappratet på det kaldeste i bilen, så lukkes det ikke helt for varmen. Dette mente han kunne fikses. Har noen andre vært borti dette?

Har en Toyota 4Runner som har fått en skrapelyd når jeg kjører, blir mer hørbar over 50 kmt, forsvinner når jeg svinger til høyre, blir tydeligere når jeg bremser.... men den er der i en eller annen form så lenge bilen er i bevegelse.

 

Har sjekket bremer og det ser ut som klossene holder en stund til.

 

Trenger litt tips til hva det kan være?