Eg er mellom Moi og sandnes og trenger desperat en dynamo. 6.2 diesel. Gamle type dynamo med 2 kontakter på pluggen og ikke 4. Er det noen som kan hjelpe i område

 

Dynamo lader opp mot 19 volt selv ved belastning. Tlf. 40483888

 

Volvo felt B18. Det ettertenner litt og noe ganger er det helt bra.

Kan det være pga. for mye eller for lite blyerstatning?

da skal buss'n til pers igjen

denne gangen blir det ombygging til 2,8td 4m40 motor og manuell kasse v5mt31

venter på de siste delene som er bestilt

radiator,tetteringer til gir og fordelingskasse, vannpumpe,kryss til mellomakslinger, foringer til girstenger...

clutchkitt, startkrans og pakninger og tetteringer til motor er i hus


blir og bytte bunnpannepakning og tetteringer, samt vannpumpe mens motor og gir er ute, kjennere av denne motoren kan gjerne gi lyd fra dere om det er mer som bør byttes/gjøres mens motor er ute


nå tråler jeg etter innfo om dieselpumpen...hva er hva her.. all innfo er velkommen..

hvis noen kan hjelpe med å finne verkstetsmanual,sprengskisse,delekatalog,koblingskjema,osv...har det vært strålende...

er helt grønn på disse motorene, har ikke satt meg inn i de, enda men regner med jeg må ha hjelp til å koble opp pumpa...

 

håper karene på 4x4wire forumet har rett at det er bare å demontere senderern til el.speedometer og montere wiredrevet fra 3 literskassa


funderer og om jeg skal gå til anskaffelse av en variabel turbo til denne.... merket på 2,5 tdi'en jeg hadde i gammelpajen at den ble rå på krypekjøring i terrenget

får se hva man kommer over :p

 

motor 4m40t 1995 mod

 



 

og noen som kan hjelpe med hva de forskjellige giverene på pumpa er?

hvilken er stoppventil? med grønn eller sort hette?

går og ei hvilt ledning sammen med ei sort jordledning bak mellom pumpa og blokka... til hva??

 



 

og den dingsen som står ovenfor gasswire... går tre ledninger til den og ser ut som den kan justeres på...

hva er dette

 

Må skifte selene til di to setene i bagasjerommet på min gen 3. Er det noen som har gjort dette før? Må jeg av med sidepanelene? Alle tips mottas med takk:-)

Ble ferdig med dipping av Gelendervogna i går. Jobben med dipping av hele bilen tok hele dagen. I dag har den fått stå ute i solen og tørke (og vise seg frem) :thumbsup:

 

Ingredienser og rekvisita:

• Plasti Dip
  
• Xylene tynner
  
• Wagner HVPL sprøyte
  
• Silikonfjerner
  

Hei.


Når jeg måler mellom selve antennepisken og jord på bilen, måler jeg 2,17 (når multimeteret står på 20k).


Siden jeg monterte radioen har jeg mistenkt at det er litt dårlig rekkevidde.


Hvor er det det skal jordes? Kan jeg legge ledning for best mulig jord, mellom antennepisken og karosseri for eksempel? Eller blir dette feil plass å jorde?


Legger ved et bilde av den klumpen hvor antenna skal skrues fast i.


Radioen er forresten en zodiac m-8000.



  uploadfromtaptalk1373804601160.jpg (Størrelse: 46.71 KB / Nedlastinger: 50)


Sent from my GT-S5690 using Tapatalk 2

Har en om603 som har stått ett par år. Plages nå med å få fram diesel til dysene. Filter er byttet.

Skal det være noen for pumpe på denne motoren ? Forslag mottas med takk.

Jeg bare lurer på en liten sak her nå.

Jeg har en paj sport 99 med 2,5 td. den ryker noe helt forferdelig når jeg kommer opp i litt høyere hastigheter. Det kan vel ha sammenheng med at den får alt for mye diesel ved flat pedal over noen minutter.?


Jeg har lagt merke til at den er mer tungstartet når det er lite diesel på tanken. Full tank og den tørner såvidt en gang før motoren starter. Med diesellampa på må jeg file litt før den starter. Noen som vet?

Får tenningsbank fra ca 3500-4000rpm om jeg f.eks tar kickdown.

Mistenker bankesensorer, men burde ikke de sette feilkode om de er dårlige?

Har skiftet plugger og pluggledninger.

Den daglige kjøringen min er bare 10 min til/fra jobb, så sotdannelse i forbrenningskammer kan vel og være en årsak. Er så og si aldri opp på så mye turtall at det plager meg, men det hadde jo vært greit om man hadde fjernet det .

Kom med forslag.

Har ein mk5 hilux som eg nyleg fekk bytta bremseskive og klossa på. Fekk anbefaling av mekanikeren om å kjøpe eit slikt rep kit. Slik eg forstod det var det stempela i kaliperet som var fast, og at eg burde bytte nokren foringa. Kan nokon her henvise meg til eit slikt? Har prøvd Google, men veit ikkje heilt ka eg skal søke etter (utan om rep kit osv...)


Sent from my HTC One X using Tapatalk 2