Hjeeelp, finner ikke ut av hvor store dekk som går på kort vitara(cab) 1990 mod. Hadde vært supert om noen visste noe, finner ikke noe om det.. Står på 215/70-15 nå, er mer å gå på.:-). Har ikke tenkt å heve enda, orginal bil. Hvor store dekk er det plass til?

Hei! etter og ha tyvtittet på forumet i tide og utide, ved feil søking på min pajero. Er det på tide og bli medlem og kunne stille konkrete sp.mål

 

Jeg har noen start problemer med min pajero gen2. og håper dere kan kaste litt lys over dette. 

 

starteren min "rapper over" 1-3 ganger når bilen er kald, har byttet startmotor, men måtte bruke den gamle girboksen da det var 2001mod drev på den nye. for en uke siden ville den ikke starte, rappet 3 ganger for så og ikke ville slå inn i det heletatt. ble dratt i gang og da funket bilen fram til i går, ble dratt i gang, men i dag er den død i gjenn, virket som starteren begynte og gå tregere i går. har forsterket jordingen fra motorblokken, til karosseriet.

 

er det noen der ute som kjenner til problemer rundt dette? 

er det mulig å skaffe nytt drev til girboksen?

er det en fordel å snu startkransen? (snur man kransen eller hele svinghjulet?)

 

 

Mvh

Marius

 

 

 

 

 

eg skjønner ikke kofor eg skal være sooo uheldig.

eg kjøpte ein jeep cherokee sport 1997 2,5TD.

var byttet motor som bare hadde gåd ca 170000km +++

virka fine og bra. men ein dag. parkerete eg den, alt var fint. olje, vann, og ingen ulyder, ingen lamper lyste.

dag etter på, ut og starte. men nei. ikke faen, virka som da var dødt batteri. brukte stor booster og laddet da litt, og måtte faen meg til med ein bil utenom.

men fekk start. til alt sjokk. hørte faen meg ut som lille satan satt inni motoren og skaut med ein hagle på turboen.

var eit helvetes leven...

so lest rundt at da var ditt og datt. ga opp bilen. skafet meg ein ny: alt var fint, men viste at den brukte vann, men var lampa so lyste, vannet var ok. heilt til dagen etter på. parkerte bilen samme plass som forgje bil. litt haling der men ikke mye. såg vatnet var tom.

fylte da og sjekket olje. da var fint. startet. so kom da som lyn fra klar himmel. den og. den jævla banke lyden. menne den var vertfall ikke som lille satan so satt der, men litt mere som ventil tiking bare 3X kraftigere.

må seie eg er temeleg forbanna..

so. ka er da? eg venter på verktøy: 14m 12 kant so eg kan ta av topp loket og se.

men ka skal eg se etter? er da standar problem? er toppen sprekt eller 3 på den første?

og kansje bare ventil løfteren på den første?

bilene har samme motor men litt anerledes. eine er wire gass og andre er elektrisk.

intriøret er gamel type på den ene og ny på den andre.

men er da billigt og kjøpe ny motor eller bedre og kjøpe deller og sette sammen?

PS: skrur selv, stoler ikke på verksted.

Hei,


Har en -95 Pajero v6 bensin (automat) som har vært i mitt eie i snart 2 år. I det siste har bilen vært umulig å bruke i kulden, da motor har en tendens til å kutte ut ved gasspådrag, virker som den strupes. Det er absolutt ingen problemer å starte den uansett vær eller temperatur, motoren maler som bare det. Men som nevnt kutter motor ut ved gasspådrag i kulden, grensen later til å gå ved rundt -5 grader. Under det, så er man ikke garantert å komme hjem igjen.....noe som er ekstremt irriterende. Drivstoffilter er skiftet uten endringer. Om noen har den ringeste anelse om hva dette kan skyldes, så takker jeg for tips. Er blitt avhengig av den grunnet stor bruksverdi og glede, men hunndjevelen i huset rasler med sablene og truer med tvangssalg, så dette må fikses ;-)

driver for tiden og pusser opp en 1987 mod hilux x-cab og trenger et nytt kasteplan grunnet det gamle er helt opprustet. 

 

så vist noen har et pent plan send p.m eller noe  ^_^

Skulle sjekke støtstengene på Jeepen siden motoren tikka litt.Skulle jo være en grei jobb...men klarte jo selvsagt å knekke en av boltene som går gjennom vippearmsbroen da jeg skulle skru de sammen igjen.   Mente jeg ikke strammet mutteren for hardt men tok jo feil dær !

Lurer da på om denne bolten er skrudd ned i toppen så den går å få opp for å montere ny...noen som vet ??

Bilen starter å går fint men bolten må jo byttes,er bare en mutter/bolt som holder den på plass nå.

Hei til alle forumsmeldemmer! :-)

Dette er min første post på forumet, så moderatorer og andre må gjerne flytte, og korrigere posten som det skulle passe.

Det blir mulig en litt lang post, men det får bære

 

Tingen er at jeg har fått smaken for offroadkjøring og 4x4 biler. Som student/deltidjobb er ikke budsjettet enormt, men det skulle rekke til en eventuelt ombygging.

 

• Jeg lurer på spesifikt om det er mulig å få godkjent en Gelanderwagen W460 som har vært regga i Norge i mer enn 10 år men en V8 motor som IKKE er fra Mercedes? Jeg har lest her på forumet at en har fått godkjent en ombygging med en chevy 350 uten noe mer spesifikk info.
  

• Jeg lurer også på om hvordan mulighetene er for å bytte girkassen med en T56 mtp at motoren skal ha ca 500hk++ på svinghjulet? Eller er det fysisk gjennomførbart å bytte til den girkassen? Eller hva anbefaller folket? Jeg vil ikke ha automat. Hva med diffene, og drivknutene, transferkassa?
  

• Går det ann å bytte over hele dashbordet og fronten til en W463 til en W460 uten noen spesiell tilpassning?
  

Hei

 

Jeg har vært så uheldig å kræsjet tahoen min (99mod 6.5)

Det ser ut som jeg må ha den platen irundt radiatoren, er det noe som vet hvor man kan skaffe seg en slik en?

Trenger også panser,h,forskjerm , framfanger, og grill.

 

På forhånd takker jeg for alle svar

 

Kæm i alle daga skal man kontakte angående spørsmål om Dodge.

er det noen her som har erfaring med honda ridgeline?

 

er det noen kjente svakheter?

 

hvordan er de og kjør?

 

hva trur dere om denne?