Hei, kjøpte meg en Nissan king cab 88 dt25 for 2 dager siden, igår merket jeg att når jeg stod stille i fri så kom det en slags "skranglelyd", denne lydene var ikke der da jeg kjøpte den.

Lyden forsvant når jeg tok clutchen inn, så tenker lyden var trøstelageret/utløserlageret, det merkelige var att lyden ikke var der hvis jeg tok clutchen seint ut..

Idag merket jeg att clutchen tok veldig langt inne, etter bilen hadde stått i ro i noen timer skulle jeg flytte den og da var det ikke noe effekt i clutchen.

Pedalen er helt myk å trø inn og går ikke ut av seg selv igjen.

Får ikke girt, slurer heller ikke

Har ikke fått sett noe på dette enda, men hva tror dere kan være galt?, utløserlageret?, clutchen, eller så enkelt som luft i systemet?

Tungvint å bytte clutch på disse forresten?



Andreas

Jeg blir litt fristet av alle "nesten ubrukte" J20 som er til salgs i Sverige.



Men så lurer jeg på om den har beinplass nok for en lang mann (190+, eneste biler jeg sitter ordentlig godt i er Suburbanen min og broderens Ram Clubcab).



Er det noen lang mann som har erfaring med J20 og som kan svare på det?



Mvh Terje K.

http://www.youtube.com/watch?v=xHkNLmcRwy0

Hei!



Har kjøpt meg en Chevrolet Suburban og er superfornøyd. Veldig god bil :-) Bilen har gått 320.000, motorn er byttet og har gått ca 200.000.



Men, har et "problem" med at motorlampa lyser av og til. Dette skjer kun når jeg kjører i lange oppoverbakken i ca 80 med jevn gass. Etter en stund begynner motorlampen å lyse, men den stopper å lyse med en gang jeg letter på gassen. Det er kun i slike tilfeller dette har skjedd. Bilen oppfører seg helt likt, ikke noe effekttap eller lignende. "Alt" er som det skal, bortsett fra at lampa altså lyser.





Noen som vet hva det kommer av? Noe jeg må få gjort noe med umiddelbart?





Mvh Håkon

starter garasje på min ny ervervelse

er en 1991 mod pajero 3000 v6 som er modifisert av fjallasport.no

den har det utstyret/modifiseringen den trenger så det blir i hovedsak å fikse litt og stelle litt med den

har stått ubrukt ei god stund og det begynner den å bære preg av...

på tide den får strekke litt på fjærene igjen


bilde fra salgsannonsen



den står for tiden på ett bilverksted, fikk motorhavari på hjemturen når jeg hentet den

byttemotor er skaffet... blir vel nytt forsøk på henting av bilen andre helgen i desember


første jobben med den blir å ta rammerusten, har litt angrep på bakramma (forran bakhjulene) ellers så det ganske så bra ut

men må nå først få bilen hjem.. har jo meldt den på Jeep Arctic X-mas Challenge den 14/12





bilen er godkjent hevet med

3" bodylift, 30mm fjærputer

36x14,5 dekk og 10x15 et-44 felger

cobra kufanger


bilen er utstyrt med

warn 9.5ti vinsj

ARB air lockers forran og bak med uttak for trykkluft

36x15,5-15 mickey thompson baja mtz dekk

islandsbreddere

safari snorkel

manuelle frinav forran

hi-lift

35" stephjul

orginale stigtrinn som er forsterket

8 arbeidslys på tak

roof-rack

to farget skinninteriør grå/rød

blaupunkt travelpilot navigasjon

blaupunkt radio/cd spiller       (spiller og gps står for tur for utbytting til noe nyere 2-din muligens)

tti tcb 550 cb radio

Hei



Er d noen som vet om det er, og evt hvor kupefilteret sitter på en 2000(siste mod med 6,5td)silverado?

Har kikket i hayensboka,og finner ikke noe der,kikket på youtube osv,men finner ikke noe.

Har blitt litt rått i kupeen nå etter at airconditionsessongen er over,så tenkte da og evt bytte filteret.

En annen ting som jeg opplever,er litt klonking,slurping,når jeg stopper bilen.Akkurat som om varmereg ikke er fullt av kjølevann.

Eller kan d være kondensvann i systemet?noen som vet hvor dreneringen til dette er



pft

Jeg skal selge en komplett plan til en 96 mod x-cab.

Neste helt rustfri. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />





Hva kan jeg ta for denne planen?





Har også noen 32-11,5-15 som jeg lurer på og selge,

6000,-




  20121126_104245.jpg (Størrelse: 124.61 KB / Nedlastinger: 67)

<img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif' class='bbc_emoticon' alt=':thumbsup:' />

har en strømfeil.. hvor?



sikringene ryker i ett, prøvde og gå opp til 15 amp. uten suksess. har skjekket og stålbørstet jordinger o.l. men uten noe framgang.



Noen ideerer? har lest mye her i forum og det ble nevnt hengerkontakt, men den var ok.

Nylig kjøpt meg et prosjekt som ser ut til å trenge ny forgasser, blårøyk og må ha choke for i det hele tatt gå.

Er det mulig å oppdrive nye forgassere til slike biler?

Vedlagte fil(er)

  IMG_0480.JPG (Størrelse: 164.58 KB / Nedlastinger: 41)

Kjøpte min første chevrolet her i Januar 2012.



Ble fort glad i bilen, men la merke til problemer etterhvert.



1. Ryker svart når jeg "drar på"

2. Har etterhvert fått en Ekstrem turbo sus/hyl (Finner ingen lekasjer)

3. Lekker kjøleveske ved toppen på vannpumpa, (ved den ca 10cm lange slangen)

4. Stopper: Av og til dør den bare, starter med engang uten problemer. I dag stoppet den 3 ganger på rad, og fjusket litt da jeg ruste den. Ser å at svartrøyken blir grå på "slutten"





Er det noe håp, eller er det bare å vrake den?





Hjeeeelp!!