Er fersk 1985 Suzuki SJ eier, og har skaffet til veie en 413 som jeg skal sette inn en BMW 316 motor med innsprut og tilhørende kasse (med hydraulisk clutchutløser).



I den forbindelse trenger jeg litt hjelp siden jeg ikke kjenner disse bilene spesielt godt.





- Finns det noen bra utprøvd måte å bygge om til hydraulisk clutchsylinder master/slave uten alt for mye styr? Er det deler fra spesielle biler som man vet passer som kan brukes?



- Hvordan er det å montere bensinpumpe i orginaltanken? Hva er diameter på innfestningen? Og er det lettvinne kjente løsninger for bensinpumper som passer rett nedi?



- Finns det noen oversikt over hvilke ledninger som er start/ ignition osv i ledningsnettet i motorromet fra bilen, så jeg vet hvilke kabler jeg må spleise med motornettet til BMW motoren? Har lett men finner ikke dette.









Tar imot alle typer råd på innsprut ombygging.

[background=rgb(0, 0, 0)]Har et pajero gen 1 2.5td Vi har nå sjekka t reg reima står riktig, kjørt diesel fra kanne rett inn på pumpa, men rense stoffer til diesel biler uten noe forrandring. det som skjer er at den ikke vil over 1300 rpm, noen ganger glimter den til med 1600 rpm, trykker man gassen litt for langt stopper den men starter med en gang etterpå, går pent på tomgang å er lett starta. Det hele begynte plutselig at den ikke ville opp på turtall, da bytta vi motor, etter den nye motoren var satt i starta den å gikk sånn den skulle, [/background][background=rgb(0, 0, 0)] vi kjørte 1,5mil med den å parkerte den for natta, når den skulle startes neste dag kjørte den 2,5km så begynte den IGJEN [/background][background=rgb(0, 0, 0)] begynner nå å bli drita lei[/background]

Vil skifte ut sofaen jeg har i C10en min og da tengte jeg att thaoe seter hadde vært fint.. Jeg er åpen for Andre tilbud også.

  eksos.jpg (Størrelse: 62.32 KB / Nedlastinger: 48)



Hull i fleksirøret i fremre del av eksosanlegget. Det er smørenippelen på flens, mellomaksel, som har slått oppi røret og laget hullet. Lappet i forrige uke. Nytt hull, lappet en gang til i dag. Satte et blikkstykke over til slutt. Se bilde.



Men: Dette kommer sikkert ikke til å holde mange kilometer med røff kjøring. Prøvde å banke den fremste delen av anlegget mot høtyre for å skape klaring i sideretningen. Det var fånyttes. Er det noen andre som har opplevd tilsvarende? Fix? Kan man ett og slett skru ut smørenippelen, eller risikrérer man da å fylle flens og aksling med dritt?



Ola

Oppdaget i dag tidlig at bilen plutselig hadde fått problemer med ladingen siden det glødet svakt i filter lampa og batterilampa, og ved måling så lader den ca 12.5 volt, men det kunne virke som det bedret seg etter noe kjøring.



Dette er en 91 mod 4runner med 2.4td motor.

Det jeg lurer på er om det er separat regulator på disse eller om det er integrert, dette fordi jeg etter noe leting på nettet ikke fant noe klart svar, like mange poster som sier det ene som det andre.



Er det utbyttbar regulator eller ikke, hvis det er hvor kan det kjøpes og pris?

Alternativt hvor får jeg kjøpt dynamo billigst her på berget?

Ser dette dekket er oppført som sommerdekk hos dekkonline, i statene er det mud + snow merket om jeg ikke tar helt feil.

Snakker vi om to forskjellige dekk her eller ?

Noen som har greie på dette ?

[url="http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=27181762.129.2659&typ=R-177078&ranzahl=4&Breite=245&Quer=75&Felge=16&weiter=15&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&tyre_for=OFF&dsco=129"]http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=27181762.129.2659&typ=R-177078&ranzahl=4&Breite=245&Quer=75&Felge=16&weiter=15&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&tyre_for=OFF&dsco=129[/url]

Her er hva man kan lese om det samme dekket på nett

[url="http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireModel=Wrangler+DuraTrac&tireMake=Goodyear"]http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireModel=Wrangler+DuraTrac&tireMake=Goodyear[/url]



[url="http://www.goodyear.eu/home_en/tires/wrangler-duratrac/index.jsp"]http://www.goodyear.eu/home_en/tires/wrangler-duratrac/index.jsp[/url]





[url="http://www.4wheelparts.com/Tires/Goodyear-Wrangler-DuraTrac.aspx?t_c=13&t_s=163&t_pt=100892&t_pl=100265"]http://www.4wheelparts.com/Tires/Goodyear-Wrangler-DuraTrac.aspx?t_c=13&t_s=163&t_pt=100892&t_pl=100265[/url]

Hei.



Trenger ein FSD, og har funne denne på eBay. Er denne rette typen til ein 6.5 99 tahoe?



http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vie...0883152650



GM 6.5 TURBO DIESEL PMD FSD MODULE/COOLER KIT COMPLETE

COMPLETE* PMD & #9 RESISTOR , PMD COOLER AND 6' HARNESS



Takker for raskt svar

Hei!



Lurer på hva folk syns om Opel Camp 3.1 TD 1999.

Er dette bil med mye feil?

Hvordan er motoren?

Mulig å få BL til denne?



Takker for alle svar!

Hei.

Etter topp-pakning bytte begynnte "check engine" lampa mi å lyse. Bilen går helt som den skal, og ikke noe dårlig trekk-kraft eller unormale vibrasjoner eller fusk av noe slag. Lampa tenner etter ca 5 min. kjøring. Hvis jeg stopper motoren og starter igjen blir den borte, men kommer igjen etter 5 minutter. Har muligens en mistanke til dyse-sensor (eller hva den heter). Ikke spør meg hvorfor jeg tror det, det bare er sånn. Kan noen her fortelle meg hva den egentlig gjør, og hvordan jeg kan merke at den ikke virker? Eventuelle andre ting jeg kan sjekke? Er det mulig å lese av feilkoder på den bilen uten å ha spesialutstyr?



Knut Einar

passer toppene på disse om hverandre?