Har en 2001 mod. pajero 3,2 DID som ruser seg opp og ryker når jeg skrur av tenninga.

Motoren stopper etter et til fem sekunder senere avhengi av hvordan den er kjørt før jeg stopper den -

vist jeg har kjørt den hardt stopper den som normalt, men vist jeg har stått på tomgang eller småkjøring kan det gå opp mot fem sek før motoren stopper.

Dette problemet kom noen måneder etter jeg fikk satt in ny diesel pumpe.



Mitsubishi verkstedet har ingen anelse og foreslår og bytte dieselpumpe!



Noen som har hørt om lignende problem? og evt. kan gi meg et hint?

Har et pajero gen 1 2.5td Vi har nå sjekka t reg reima står riktig, kjørt diesel fra kanne rett inn på pumpa, men rense stoffer til diesel biler uten noe forrandring. det som skjer er at den ikke vil over 1300 rpm, noen ganger glimter den til med 1600 rpm, trykker man gassen litt for langt stopper den men starter med en gang etterpå, går pent på tomgang å er lett starta. Det hele begynte plutselig at den ikke ville opp på turtall, da bytta vi motor, etter den nye motoren var satt i starta den å gikk sånn den skulle, vi kjørte 1,5mil med den å parkerte den for natta, når den skulle startes neste dag kjørte den 2,5km så begynte den IGJEN <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> begynner nå å bli drita lei

Heei, jeg har en Pajero Gen1 å trenger litt hjelp til hva mer jeg kan gjøre med den <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Den er hevet på sjakklene bak å skrudd opp på torsjon, så er det 33" dekk på den..



Her er noen bilder av den <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />




  IMG_0468.JPG (Størrelse: 115.26 KB / Nedlastinger: 59)


  IMG_0465.JPG (Størrelse: 139.92 KB / Nedlastinger: 58)


  IMG_0462.JPG (Størrelse: 111.17 KB / Nedlastinger: 43)

Hei,var og hentet meg en G-wagen her om dagen.

During fra girkassse i nøytral som blir borte når jeg trår inn kløtch,trøstelager?

Når jeg får opp dampen begynner spaken fra transfer å vibrere,irriterende.

Er det kryssa på transf akslingen tror dere.

Artig med Gwagen igjen,solgte den forrige i 1996...

Denne skal pusses helt opp.300gd stt 5trinns manuell

Ønsker kjøpe skjermbredder bushwackers venstre side foran. Jeep cherokee 2dørs 87modell. Også et panser,sideskjerm å front

har du noe av dette å kvitte deg med så ring meg på 95301138

Hei.



Lurer på om drivverk fra nyere Pajero passer til min 83 modell Pajero 2,3TD kort type?

Er på jakt etter kardang foran og bak og frihjulsnav foran. Derfor jeg lurer på om dette passer fra nyere Pajeroer.



mvh Alex.

Selger en turbo til patrol 3,3, får med oljerør og eksosmanifold.

Bilen den sto på hadde gått ca 150 tusen så turboen er i god forfatning.

Gi bud

Er det noen som vet hvor jeg kan få tak i en helt enkel kufanger til min 2001 excursion?

Må være en helt enkel 76mm bøyle uten "briller" med plass for 2 stk 1000 metringer. Må være med nr i godset og papirer fra tüv eller lignende etter det gamle direktivet.



Noen som vet hvor man kan finne noe slikt? Evt noen som har en liggende?

Trenger sårt tips til hvordan få ut den øverste bolten på starteren. Er så jævla trangt. Kom til med en bøyd 14mm fastnøkkel men får ikke nok kraft, sitter jævlig!

Godt tips please?

Hei.



Lurer på om noen kan hjelpe, har nå søkt nette lenge uten og finne noen med samme problem.



Når jeg aktiverer sperrer tømmes koppen for bremseveske ut i motor rom. (se bilder)
  IMG_1752.JPG (Størrelse: 77.51 KB / Nedlastinger: 41)



Denne "boks" går det tre rør opp til og et kort rør som vesken nå kommer ut av når systemet er i drift. (sperrer kobler ikke inn)



Skal dette rør egenlig gå til et annet sted,
  IMG_1752.JPG (Størrelse: 77.51 KB / Nedlastinger: 41) eller er det en form for lufting slik at væske ut her tyder på feil andre steder?



Takker for svar.

Vedlagte fil(er)

  IMG_1754.JPG (Størrelse: 157.55 KB / Nedlastinger: 37)