6133 replies to this topic

[Nöcke Gunnar]

biltemaolje.. mineralsk. bruker det til å skylle gjennom motoren når jeg har bytta topp. Fikk ikke kjørt så langt med andre ord. Andre 1600 jeg dreper, og husker ikke hvor mange 1300 det er men det er en håndfull

er det 8V du tar rotta på da

jeg tror jeg får ta og bytte oljepumpa når jeg går over 1600 16V motoren min

Hvor lønner det seg å kjøpe oljepumpe

Edited by Nöcke Gunnar, 29 February 2008 - 19:18.

[Benteruden]

Jepp i mårå å søndag...

Hmmm bilen er langt i fra klar. Spørs om jeg ikke bare tar en tur å titter litt...

[Svein54]

Har ikke du 1600 motor da
Den skal ha Brelett
Har du fått noen pris på carbonfiberfolien?

Pris på carbonfolie er kr.1000,- pr løpe meter (bredde er 1,22cm)

Har tappa ut olje til 600 spenn og den er jo f...!!1 meg like tynn som kattepiss.
Statiol nest.

[Nöcke Gunnar]

Pris på carbonfolie er kr.1000,- pr løpe meter (bredde er 1,22cm)

Har tappa ut olje til 600 spenn og den er jo f...!!1 meg like tynn som kattepiss.
Statiol nest.

Nå er ikke jeg så kjent med kattepiss men det høres umiddelbart ikke særlig gunstig ut. Men tjæreolje smører jo ikke godt selv om det er tyktflytende.

På R1 mc var oljen ufattelig tynn. Det var en motor som sviva opp til 11 000 rpm og rundt 180 hester på en liter stor motor og de holder jagge lenge. På 600 som faktisk drar 15 000 turn så er det også en tynn skvipete olje. men drita dyr da.

Jeg synes dette med olje og type merke osv er fryktelig vanskelig å forholde seg til. Men på min nye motor blir det instruksjonsboka helt ut og ingen avvik. Sommerolje og vinterolje.

Nå er ikke jeg så kjent med kattepiss men det høres umiddelbart ikke særlig gunstig ut. Men tjæreolje smører jo ikke godt selv om det er tyktflytende.

På R1 mc var oljen ufattelig tynn. Det var en motor som sviva opp til 11 000 rpm og rundt 180 hester på en liter stor motor og de holder jagge lenge. På 600 som faktisk drar 15 000 turn så er det også en tynn skvipete olje. men drita dyr da.

Jeg synes dette med olje og type merke osv er fryktelig vanskelig å forholde seg til. Men på min nye motor blir det instruksjonsboka helt ut og ingen avvik. Sommerolje og vinterolje.

Det hørtes da ikke som noen ille pris på den carbonfolien. Hvor mye går det med for å dekke en hel 413? Det hadde vært grisete rått.

Det hadde vekt oppsikt. Finnes det noen kvantumsrabatt eller har du allerede kjøpt en laang rull da?

[Svein54]

Nå er ikke jeg så kjent med kattepiss men det høres umiddelbart ikke særlig gunstig ut. Men tjæreolje smører jo ikke godt selv om det er tyktflytende.

På R1 mc var oljen ufattelig tynn. Det var en motor som sviva opp til 11 000 rpm og rundt 180 hester på en liter stor motor og de holder jagge lenge. På 600 som faktisk drar 15 000 turn så er det også en tynn skvipete olje. men drita dyr da.

Jeg synes dette med olje og type merke osv er fryktelig vanskelig å forholde seg til. Men på min nye motor blir det instruksjonsboka helt ut og ingen avvik. Sommerolje og vinterolje.
Det hørtes da ikke som noen ille pris på den carbonfolien. Hvor mye går det med for å dekke en hel 413? Det hadde vært grisete rått.

Det hadde vekt oppsikt. Finnes det noen kvantumsrabatt eller har du allerede kjøpt en laang rull da?

Jeg har ca 48 m igjen. Bilens lengde x 2 + panser, ca. 7 -8m kr. 5500,- for folie til hel bil. Skal gjøre det med min, eller vil du være først i Norge med hel Carbon loock på bilen!!!

[Nöcke Gunnar]

Jeg har ca 48 m igjen. Bilens lengde x 2 + panser, ca. 7 -8m kr. 5500,- for folie til hel bil. Skal gjøre det med min, eller vil du være først i Norge med hel Carbon loock på bilen!!!

En hel bil med carbonlook deter sånt som passer på forsiden av et bilblad

stilig.

Klart det frister. Hvor godt sitter det og hvor mye tåler det. Sånn om det settes på utvendig

[ShuDuck]

er det 8V du tar rotta på da

jeg tror jeg får ta og bytte oljepumpa når jeg går over 1600 16V motoren min

Hvor lønner det seg å kjøpe oljepumpe

ja en 16v og resten 8v.. Oljepumpene har det med å sette seg når de har stått litt, min stod 2-3 mnd og den hadde satt seg.. kjøp ny eller sjekk om fjøra i pumpa fungerer. Jeg kjøpte pumper fra USA, 1/3 av norske priser

[Svein54]

ja en 16v og resten 8v.. Oljepumpene har det med å sette seg når de har stått litt, min stod 2-3 mnd og den hadde satt seg.. kjøp ny eller sjekk om fjøra i pumpa fungerer. Jeg kjøpte pumper fra USA, 1/3 av norske priser

Pumpa er helt ny, sjekka olja på toppen,åpnet påfyllinga og der sprutet det olje på kammen som de skulle, tror kanskje at hullet i oljeføler kan tettet seg med et spon fra jeg gjenget opp, skal sjekke dette nå,har hatt litt problem med håndbrekk så jeg fikset dette + satte på hevy duty mellomaksel bak.

En hel bil med carbonlook deter sånt som passer på forsiden av et bilblad

stilig.

Klart det frister. Hvor godt sitter det og hvor mye tåler det. Sånn om det settes på utvendig

Jeg får svar fra 3M i løpet de første dagene ang.holbarhet ute. Jeg så et bilde av en Mercedes som var trukket med samme folien og det var helt råååååååååååt.

[tåffår]

Når reise du tilSvarstad i mårra da?? Om du er usikker på kor det er, så kan du jo henga deg på oss

[yakuza]

EN kjenning av meg med en spoa ombygd 410 er i ferd med å lage ny musikkvideo til ei låt med bandet sitt, "Fordømt". Suzukien på 33" spelar ei viktig rolle i filmen i ein potetkanonkamp mot ein honda accord..

her er link til den forrige videon gjengen laga:


oj, oj, oj, vi gleder oss

Målet til bandet er å få videoen ut på svisj urørt på nrk, og då trengs det stemmer! legg ut info og slikt så snart videoen er ferdig om nokre veker.

[Nöcke Gunnar]

ja en 16v og resten 8v.. Oljepumpene har det med å sette seg når de har stått litt, min stod 2-3 mnd og den hadde satt seg.. kjøp ny eller sjekk om fjøra i pumpa fungerer. Jeg kjøpte pumper fra USA, 1/3 av norske priser

Er det samme pumpa som sitter i Sidekick 1600 16V. Jeg skal kjøpe en del nå og da kan jeg ta med ei oljepumpe. Kansklje like lurt å bytte vannpumpa også.

Og når jeg er i gang kanskje bytte cam og rockerarmer?


Noen som har peiling pa hva en 1600 16V ville tålt i ladetrykk. Hvor mange HK tåler drivlinja til 413 om en setter inn forsterkede stikkakslinger foran og bak.

Det hadde vært et prosjekt for deg Terje. En 1600 med så høyt ladetrykk at hele motoren bulet til den var trill rund av ladetrykk. 200 HK i en SJ.

EN kjenning av meg med en spoa ombygd 410 er i ferd med å lage ny musikkvideo til ei låt med bandet sitt, "Fordømt". Suzukien på 33" spelar ei viktig rolle i filmen i ein potetkanonkamp mot ein honda accord..


oj, oj, oj, vi gleder oss

Målet til bandet er å få videoen ut på svisj urørt på nrk, og då trengs det stemmer! legg ut info og slikt så snart videoen er ferdig om nokre veker.

Cool nok den der. kanskje ikke akkurat den musikken en 50 år gammal samfunnsviter sitter å hører på hele dagen.

Men hadde litt sansen for den, artig.

[Aiolos]

Gunnar jeg kom over den linken til bildet av tube doors jeg ga deg.
Her finner du litt mer om dørlåser og sånn.

http://www.zukikrawl...hread.php?t=519

[terje takras]

Kansje en enklere løsning?

[Nöcke Gunnar]

Dette var helt toppers. Det er hva jeg kaller å få ting servert på et fat.

[terje takras]

Bare å lage ei fjør som holder låsen ilås

[Svein54]

Ja da var min første tur til Svarstad og kjøring for første gang gjort unna. Det var kjempegøy. Det som ikke var gøy var det som hente på hjemturen. Jeg nevnte litt lengere frem i forumet at jeg hadde problemer med Olje og lavt oljetrykk. Problemet startet rett før Drammen, motoren begynte og dra litt dårliger og det kom en rar summende lyd, lå da og kjørte i 90 km og plutselig så jeg blårøyken sto bak bilen, før jeg viste ordet av det så sa det pang i motoren og det blei bråbrems, fikk hevd bilen inn på siden og da jeg ståppet så jeg ikke en jæv.. ting pga. røyk, bilene bak måtte bremse ned for å se kjørebanen, Trodde hele drit.. skulle ta fyr. Da røyken hadde lakt seg fikk jeg opp panseret og så hva som hadde hent.
Hele motoren var sprekt i forkant. Så det var det.
Hvis noen vet om en 1,6 16v så gi meg beskjed, må ha bilen til EU kontroll innen utgangen av Mai, det hadde vært greit med en motor i så jeg slipper å dra ned uten motor.

[terje takras]

Veiva løsna eller????
Såg jævlig ut det der.
Var det en 1600 maskin?

[Nöcke Gunnar]

Det var rett og slett kjedelig å se at du har vraket motoren på den måten. Kommer du til å splitte den for å se hva som har gått galt, eller går den bare rett på skroten?

Du skal vel ha ut cam og gassere som du flytter over, eller vil du flytte hele toppen?

Ellers kan jeg bare si:

Motor bensin - SUZUKI - VITARA - 1,6 STV - Årsmod. 93
- Kvalitet: B- DeleNr: 85886- Pris: 7000 Eks.mva
- Karosseri: 5D ST.VOGN- ChassisNr: JSAETD01V00114987- Farge: MØRK GRØNN- Motor: 4 CYL INSP- MotorStorrelse: 1,6 416B- GearKasse: 5 TR MAN- KmStand: 132000- Opplysninger: OK 16V
Hedmark Bilsenter - Telefon: 62 35 93 40 - Faks: 62 35 93 50

Hvis du kjøper denmed servopumpe kan jeg gi deg en pris på pumpa om du ikke skal ha den selv.

[ShuDuck]

Oh crap.. råden din har vært på ville veier der, det var synd. gjort det samme inne i oslo og det er ikke noe morro



forresten, om du kjøper motoren nøcke har linka til så er jeg interessert i toppen med kam

Edited by ShuDuck, 02 March 2008 - 11:53.

[tåffår]

Det var synd med motoren din, ein dempar på ein så fin dag..

Bilen din virka til å væra bra i sanden, håper du får den i orden snart...