Har vært EU kontroll å fikk 2er feil på svak park brems.

Noen som vet hva som må sjekkes/gjøres?



Sent from my iPhone using Tapatalk

Noen som har dørlås med nøkkel som passer til -94 mod. L200? trenger bare en,helst begge men holder med en.

Da har jeg omsider byttet ut den gamle 6,5 diesel`n med en litt nyere 5,3 bensin Tahoe. :jump:

Jeg synes selv jeg fant et eksemplar med relativt lav km stand og lite rust.

Nå henvender jeg meg til forumets medlemmer med noen spørsmål.

Hvilken motor olje bør en bruke?

Hvilke feller kan man gå i som nybegynner på en slik bil?

Auto ride har dårlig rykte . Bør jeg med tiden gå for en ombygging til sk.passive dempere ?

Disse bilene har slik elektronisk diagnose leser kontakt . Jeg tenker å kjøpe en kode leser . Hva fungerer og ikke?

Hva med tennings deler , plugger ledninger og slikt . Hva er bra og hva er skrot?

Bryteren til firhjulstrekk stusser jeg litt på . Det lille lyset i knappen 2H lyser bare av og til . Vil det si at her er det noe muffens?

 

Alle svar mottaes med stor takk

 

Hei! Skal dra å se på en 2001 Pajero SWB i dag. Har lest rundt på nettet, men virker som det er labert med offroad rigga gen 3'er der ute. 

Har ikke hatt 4x4 på noen år, så må bare ha en som fungerer fint i Oslo.


Finnes det noen som har gjort noe med disse bilene? Hadde satt pris på bilder? Eller prosjekt?


 




Noen eksempel bilder.


Takk for svar og innspill

 

Gallopern min begynner å vibrere på rundt 70kmt og intensiveres med hastigheten, så snart jeg slipper gassen slutter den å vibrere.


Hjullager og ok, kryss er ok, ingen vibrasjon ved bremsing etc.

Det ser ut som fordelingskassen rister litt når jeg har den oppe på bukk og kjører med hjula i fri luft. Ikke noe forskjell om jeg har av eller på 4wd!

Har sjekket olje på fordelingskassen og den var god som ny (alle oljer i drivlinja byttet for 20.000 siden).

Noen som har noen ideer på hvor vibrasjonen kan komme fra?

hallo! nå skal dere høre..jeg har en 1990 chevrolet silverado 6.2 k2500 ext cab hvor det ikke finnes strøm. det var en dag her jeg skulle kjøre på jobb(kom meg til) men da jeg skulle hjem å vridde om nøkkelen forsvant plutselig alt av strøm? tok den ut,og prøvde på nytt men den kutta igjen.så prøvde jeg en 3 gang og da ble den borte i noen minutter.i ettertid når jeg har prøvd har det gått fra å bli borte i sekunder,til minutter til timer og nå er den borte for godt(har vært borte i langlang tid! har sjekka startern og ledningene fra batteriene og ned.prøvd 2 nye batterier,sjekka alle sikringer inne i bilen ( ikke i motor rommet,hvor ligger i såfall disse? kan det være en hovedsikring?) har bytta tenningslås og sjekka alle ledninger nedover i rattstammen. trenger virkelig hjelp! er ikke noe elektriker å skjønner meg lite på elektro...

 

takker på forhånd

 

- Odd Hermann

hei trenger hjelp til og finne <a class="" href="http://www.offroad.no/forum/topic/128115-skjerbreddere-4runner/" title="skjerbreddere 4runner - started 20 October 2013 - 21:02">skjerbreddere</a> til 1990 toyota 4runner 

 

noen som hvet om noen som lager i glassfiber heller har noe tips til sider på nettet der de selger dette.?

 

 

mvh: kim 

Hei. Jeg har ett sett med offroad felger og nesten nye sommerdekk. (Pirelli 235/75-15) selges eller byttes i andre hjul. Gjerne med helårsdekk. Det har sitter på en navara d22 1998 modell.


  ImageUploadedByTapatalk1406036621.492483.jpg (Størrelse: 281.12 KB / Nedlastinger: 14)


  ImageUploadedByTapatalk1406036681.509979.jpg (Størrelse: 478.91 KB / Nedlastinger: 13)



Sent from my iPhone using Tapatalk

-Orginalt ratt i skinn (uten brytere og airbag.)

-Lyktehus bak.

-Hovedlyktehus, fremme.

-Lyktehus, blink og park, fremme.

-Luftfilterhus med filter og rør.

-Dørhåndtak, komplett, blå.

-Hevesett, 2" spacere bak, torsjonsnøkler fremme, stabilisator stag.


Gi bud.

Delene ligger i Tromsø. 

Kjøper betaler porto dersom det må sendes.

Helt ny på forumet her, så usikker hvor jeg skal legge denne tråden, men prøver her.

 

Har nylig kjøpt meg en hilux/taro 94mod 2.4d

 

Har montert 35"x12 dekk på den, men subber en god del i støtfanger og mot torpedovegg.

 

Bilen er verken hevet eller justert torsjon på.

 

så lurer enkelt og greit på om noen har erfaringer med 35" dekk uten heving?

 

Vil jeg kunne klare meg med kapp og sveis i torpedovegg eller må jeg justere torsjonstag i tilegg? evnt. hvordan skal dette gjøres.

 

Har noen heveklosser for BL liggende, men usikker hva som må gjøres. Har kun 6 klosser, noe annet som må forlenges/byttes ved løft? evnt. hvor mange heveklosser trengs?

 

-mhaanes

 


  luxen.jpg (Størrelse: 138.5 KB / Nedlastinger: 30)