Howdy


Jeep cherokee laredo 97 2.5 tdi VM


Bilen blir rett og slett for varm når jeg drar tung henger i lange motbakker, eller kjører den over 120 uten henger. Problemet har den hatt i snart fire år, men vurderer nå å selge den, og vil finne feilen først.


Den går rundt 100-105 grader i de tilfellene jeg nevner, men ligger ellers på rundt 85-90 grader.


Har skiftet vannpumpe, den er ny, ble ingen forskjell. Det er ikke luft som gjør dette da problemet har vært der lenge og vatnet har vært skifta flere ganger de åra.

Den koker aldri, men jeg blir aldri helt trygg.


En ting kan være termovifta, men rart det ikke har blitt verre på de 4-5 åra?


Tar gjerne imot tips, skulle fått den iorden før eventuelt salg.


Bjørn M

Har akkurat kjøpt meg ein 1990 Jeep Cherokee som er modifisert med breddere, hjul og løft, den kom til Norge ifra Tyskland i 1991, og er tatt inn som flyttegods, noko som er dokumentert "Merknader" i vognkort. Har høyrd att desse bilane som er registrert som flyttegods, går under tekniske krav ifrå 1942(?), og har ikkje samme krav som bilar importert etter 2003(?). Har høyrd att i AutoSys står nokre av desse med ekstra merknad "Untatt teknisk regelverk", og har lest ein historie der ein kar med for store og brede dekk, slapp igjennom BT sin kontroll akkurat pga av denne merknaden. 

Nokon med mei utfyllande info eller erfaringar angåande dette? Kan dette vere eit svart hull i regelverket til BT? 

Noen som har koblingskjema til dashbordet på gen 1. Eventuelt kan forklare hva de ulike koblingene er til?

Hvor får man tak i ferdig bøyde bremserør til en K1500 Suburban 5.7 96?

De røra som ligger på bakakslingen og ut til trommelbremsene.

Gjerne legge ved en link til delen.

Har sett på Rockauto og andre steder men finner det ikke.

Det jeg fant på ebay lignet ikke på de rørene jeg har.

 



 

Må ta av førerhuset på min 1988 k1500 reg cab,er det noen som vet ca vekt på førerhuset ? Klarer man å løfte det av viss man er 4-5 personer ? 

Hei, under kjøring tente plutselig fire varsellamper. det er batteri, olje nivå, vann I diesel og at temp.

Noen som har peiling på hva feilen kan være?

 

Håvard

Skal plukke ned ramma på min suburban og få den grundig sandblåst. Tenker å sprøyte den med epoxyprimer etterpå, noen som har noen formening om lakk etter dette, eventuelt andre behandlingsmetoder for å få dette optimalt ?

Da er garasjen oppretta!

Har tekt på det lenge, og nå er tiden moden. Er i god gang med oppgraderinger på bilen og har for tiden litt ekstra tid.

 

Bilen: Cherokee 98, 4 liter

Modifikasjoner pr. 02.07.2014

Dekk: 33"

Støtdempere: Skyjacker Nitro

Fjærer foran: Rustys 4" pluss  totalt 8 gummi spacere, 7,5cm.

Fjærer bak. OME 2" + 4" shackle, Terraflex.

Diff bak: Powertrax Lock Right Locker

Panhardstag (Track bar): Justerbart (Husker ikke merke..)

Lekearmer til stab stag: JKS Quicker disconnect

Skjermbredere: Bushwacker

Det jeg har glemt: Husker ikke

 

 

Vedlagte fil(er)

  IMAG1170.jpg (Størrelse: 131.12 KB / Nedlastinger: 48)

Har noen servicemanual til W463? Ser en annen tråd med manual til eldre G's. Tenkte på denne: http://fourbyfourclub.com/W463Tools/W463...anuals.htm

 

 

Har nylig kjøpt meg en lang Pajero gen 2, 1994 mod, har gått 251 000 km. Ikke eu godkjent.

Alt fungerer som det skal. Men har rust i ramme på vanlig plass, og noen foringer er ganske ferdig. 

I dag skulle jeg ta den rusten som var, og sveise inn nye plater. Men underveis oppdaget jeg at området der VIN nummeret stod måtte byttes. 

Har da skåret ut denne biten og håper på at BT kan være behjelpelig med å sette i nytt nummer (noen med samme erfaring?).

Bortsett fra dette virker bilen å være hel og pen. Men jeg begynner nå og føle at jeg har kjøpt "pus i pose" fordi den ikke blir godkjent uten rammenummer.

 

 

 

 

Vedlagte fil(er)

  10345767_10152578885894853_2975392815792460167_n.jpg (Størrelse: 192.59 KB / Nedlastinger: 13)
  10482278_10152578888004853_5579298999469067636_n.jpg (Størrelse: 121.02 KB / Nedlastinger: 12)