167 replies to this topic

[KapteinMike]

Det skal være resistor i FSD..

[lth77]

Nokon som veit kor eg kan få tak i nye boltar til eksosmanifold på 6,5l? Kan ikkje finna det på rock auto

[manfred]

Dessa du vill ha?
http://www.rockauto....1594&cc=1302859
För övrigt m gänga så de hittar du i järnaffär.

 

Mvh

Manfred

[lth77]

Såg på dei, men dei skal vera lengre

[lth77]

No har eg overhalt ein 99 6,5l suburban. Bytta toppakning, dyser, glødepluggar, fødepumpe, ip og fsd. Nye filter. Når eg startar opp går den heilt fint på tomgang men med ein gong eg gjer gass kubbar motoren. Kva er gale???

[KapteinMike]

høres ut som timingen på IP er i ulage

du må justere/vri IP som du justere fordelerlokket på en eldre bensinbil

[cned86]

Sjekk ChevyHoe sin garasje for timing av ip, han laget en god gjennomgang av det

Mr.C

[vemund1]

Har bytta toppakninger på min 99 mod. tahoe 6.5l men den har fortsatt tungt for å starte og går ikke reint og kan stå på tomgang og plutselig daue. ryker bra svart av den på tomgang også. også orker ikke motoren å dra når jeg settern i gir da er ikke mulig å få gitt noe gass i det heletatt, har bytta fsd boksen utta at det gjorde noe forskjell, lurer litt på om det kan vere dysene? noen andre som har no glupe forslag til hva det kan vere?

[cned86]

Har bytta toppakninger på min 99 mod. tahoe 6.5l men den har fortsatt tungt for å starte og går ikke reint og kan stå på tomgang og plutselig daue. ryker bra svart av den på tomgang også. også orker ikke motoren å dra når jeg settern i gir da er ikke mulig å få gitt noe gass i det heletatt, har bytta fsd boksen utta at det gjorde noe forskjell, lurer litt på om det kan vere dysene? noen andre som har no glupe forslag til hva det kan vere?

Kam kanskje være veivsensosoren? Slik at ip ikke klarer å justere timingen? kom dette før eller etter bytte av toppakning?

Mr.C

[vemund1]

Var der før pakningsbytte ja

[vemund1]

Men har feilsøkt den og da kom det ingen feilkoder, hadde vell kommi opp på dataen hvis veivsensoren er gåen?

[cned86]

Ryker det heletiden av motoren? på tomgang? Hvilken farge er røyken?

Mr.C

[vemund1]

Ryker svart, ryker spesielt på tomgang og kanskje litt mindre hvis jeg rusern

[cned86]

Virker som det er et timing problem, men hvordan såg det ut ned stemplene når du hadde toppene av? Kanskje du har er comp problem? jeg tror at dersom en dyse skulle hengt eller noe så skal ikke "all Kraft" forsvinne og motor kvele seg dersom du setter den i gir men vil komme mye røyk. Kommer det ingen feilmeldinger??

Mr.C

[vemund1]

Stempla så fine ut ja, og kommer ingen feilmeldinger

[manfred]

Ryker svart, ryker spesielt på tomgang og kanskje litt mindre hvis jeg rusern

Egr? Som står öppen hela tiden??

Mvh
Manfred

[vemund1]

Åssen sjekker jeg om den står open da?

[manfred]

Åssen sjekker jeg om den står open da?

Sätt full vacum på den så bör du få skillnad på gången och lite mera rök om den fungerar. 

 

Mvh

Manfred

[Sondredchevrolet]

Hei ny på dette forumet og ganske fersk Chevrolet tahoe eier.
Har en Chevrolet tahoe 6.5td 1997mod km 217.000 km
Har to ting eg lurer på.
Bilen må kjøres litt lengre enn det eg føler er normalt på starter før den starter. Dette er det samme om bilen er varm eller kald.
Starter alltid men må holde den litt lenge.

Når bilen belastes litt i en lang oppoverbakke virker den som den går litt dårlig.
Men plutselig virker det som om Turboen plutselig tar i, og får 20 hk til.
Da ryker den litt og. Da går den som eg mener den burde.

Noen som har noen teorier.?

[cned86]

Hei ny på dette forumet og ganske fersk Chevrolet tahoe eier.
Har en Chevrolet tahoe 6.5td 1997mod km 217.000 km
Har to ting eg lurer på.
Bilen må kjøres litt lengre enn det eg føler er normalt på starter før den starter. Dette er det samme om bilen er varm eller kald.
Starter alltid men må holde den litt lenge.

Når bilen belastes litt i en lang oppoverbakke virker den som den går litt dårlig.
Men plutselig virker det som om Turboen plutselig tar i, og får 20 hk til.
Da ryker den litt og. Da går den som eg mener den burde.

Noen som har noen teorier.?

Høres litt som du har en vacum lekkasje eller selonoid/ventil som ikke fungerer som den skal slik du ikke får turbotrykket du skal ha + sot er teign på for lite luft , når gjelder startingen så hadde det vært greit å vite hvor lenge du bruker starten før motor starter og hvordan motor går under og etter startprossen.

Hei ny på dette forumet og ganske fersk Chevrolet tahoe eier.
Har en Chevrolet tahoe 6.5td 1997mod km 217.000 km
Har to ting eg lurer på.
Bilen må kjøres litt lengre enn det eg føler er normalt på starter før den starter. Dette er det samme om bilen er varm eller kald.
Starter alltid men må holde den litt lenge.

Når bilen belastes litt i en lang oppoverbakke virker den som den går litt dårlig.
Men plutselig virker det som om Turboen plutselig tar i, og får 20 hk til.
Da ryker den litt og. Da går den som eg mener den burde.

Noen som har noen teorier.?

Høres litt som du har en vacum lekkasje eller selonoid/ventil som ikke fungerer som den skal slik du ikke får turbotrykket du skal ha + sot er teign på for lite luft , når gjelder startingen så hadde det vært greit å vite hvor lenge du bruker starten før motor starter og hvordan motor går under og etter startprossen.